科目二離合器控制技巧有哪些

　　想要科目二順利過關(guān)，要點就是保持車速又慢又穩(wěn)。這主要考察的就是學(xué)員對離合器的控制。不少考生反應(yīng)，在考試過程中，離合松的多了，車速就會很快，離合器踩死一點點又會導(dǎo)致中途停車。離合器到底要怎么控制呢?一起來學(xué)習(xí)一下吧！

　　1、慢慢向上抬離合，速度一定要慢，不然容易死火，感覺車在動了就穩(wěn)住;

　　2、這個時候想快點或者慢點幾乎都是輕微的動一點點，動作大了就容易過快的加減速。

　　具體操作方法：前腳掌踏上離合器踏板，腳后跟懸空把離合踩到底，然后慢慢的大腿上抬，感覺到離半離合很接近了，就腳跟著地，以腳后跟為原點，腳掌做圓周似的弧線運動，這樣很穩(wěn)，有些人也有一直懸空腳后跟的方式來穩(wěn)半離合，感覺那樣久了會更累。

　　科目二離合器的控制技巧：

　　科目二要控制好離合器，速度要慢且勻速，行車要穩(wěn)，方向打到一圈半時如果有停車跡象，要馬上松一點離合，否則會出現(xiàn)中途停車情況;方向回正時必須壓一下離合，不然考試車速度會一下提升很多。

　　科目二考試中操作問題：

　　考試時如果車輛出庫沒到達(dá)指定位置停下了，就算為中途停車，而考試過程中車速要把握好，速度要均勻不要大幅度松抬離合器。帶剎車起步，離合松到臨界點再松剎車，帶剎車起步可避免溜車。學(xué)員平時練習(xí)的時候，一定要注重步驟，考試時可按照平時練習(xí)的步驟來。

　　考試時要確認(rèn)自己的考試通道，補(bǔ)考時也要回到原來的通道進(jìn)行補(bǔ)考。

　　科目二離合器的操作要領(lǐng)

　　科目二離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

　　所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時才能增大油門。

　　關(guān)于科目二離合器的控制技巧，記�。耗_掌的1/3踩離合，后腳跟要著地，這才是最標(biāo)準(zhǔn)的踩離合的姿勢。

　　每年6~7月都是學(xué)車考駕照的高峰期，在此給想要考駕照的學(xué)員總結(jié)了一些建議，一起來看看考駕照應(yīng)該注意哪些問題呢?

　　1、學(xué)習(xí)上

　　每個教練都有每個教練的性格和自己教學(xué)的方式，不要小看他們，因為他們已經(jīng)在駕考行業(yè)的戰(zhàn)爭中積累大量的經(jīng)驗，也許他平時對了嚴(yán)厲了點，但是也是為了你考過。

　　2、習(xí)慣上

　　學(xué)車不是平時開玩笑，在大多的車禍?zhǔn)鹿手幸驗橐恍┎涣剂?xí)慣而造成的車禍數(shù)都數(shù)不過來，所謂好習(xí)慣從娃娃開始。

　　3、選擇上

　　每個駕校的價格都不太一樣，因為每個駕校會根據(jù)自己駕校的培訓(xùn)水平的不同而定價，很多人選擇駕校的標(biāo)準(zhǔn)因為距離和價格，其實培訓(xùn)也是一種買賣，一分錢一分貨

　　4、心態(tài)上

　　很多學(xué)員都是因為考試而考試，而不是為了上路而考試。忘記這種心態(tài)，將會在練車中學(xué)到更多的技巧

　　5、細(xì)節(jié)上

　　學(xué)車其實并不難，考試項目就那幾個而已，很多人都是倒在了細(xì)節(jié)上�！败囎泳拖窭匣�，要么你駕馭好它，它會為你服務(wù)。如果你駕馭不好它，你則被它咬傷”。不管是學(xué)開車還是以后拿駕照上路，開車一定要非常小心，嚴(yán)格按照教練的指示操作，你的稍微一不留神有可能會讓你后悔輩子。

　　科目二離合器控制技巧有哪些

　　科目二考試的時候車速越慢，對考試越有利，可是并不是每個人都能夠熟練的踩離合，加上考試時候過度緊張，就容易把離合踩死，從而導(dǎo)致車子熄火，然后考試就不及格了，現(xiàn)在，我們來看看科目二考試的時候如何預(yù)防車子熄火。

　　1、首先是要學(xué)會正確踩離合器的姿勢。腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時，要避免長時間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　2、離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強(qiáng)行換檔。

　　3、半坡起步時油門要先轟足，到1800轉(zhuǎn)左右，再抬離合器，車頭抬起時，進(jìn)入半聯(lián)動，轉(zhuǎn)速會下降，再加把油轟到2000轉(zhuǎn)，此時感覺車下卡卡響，車頭明顯向上翹，放手剎，車就會向上沖出，此時在稍抬一點離合讓車走起來，千萬別踩離合哦，會后溜的。此時要再快抬離合就會熄火的。

　　4、學(xué)員在上車操作過程先要學(xué)著慢抬離合器，抬一點停頓住再抬一點停頓住感受一下半聯(lián)動接力點的位置，有的車需要抬很高，有的車稍抬一點車就可以移動。

　　理論加上實踐才能發(fā)揮出巨大的作用。多練習(xí)，考試的時候自信也會隨著增長。

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