三角海域散文隨筆

　　有人認(rèn)為，船舶出事是由于觸礁。但是根據(jù)探測，百慕大海區(qū)的海底山脈，最高的離海面也有60多米，所以觸礁的可能性可以說是不存在的。何況飛機在空中失事的許多事實又如何解釋呢？

　　有人曾提出這樣的假說：百慕大三角區(qū)離赤道很近，距離赤道越近的地區(qū)，天氣的變化就越劇烈。從北方吹來的冷空氣同赤道的暖氣流在百慕大三角地區(qū)相遇，因氣壓相差很大，所以容易形成颶風(fēng)，在這樣的條件下，即使是晴朗無云的極好天氣，也會突然變壞而刮起颶風(fēng)來，這種風(fēng)云突變的天氣是很難預(yù)測到的。因此，航行到這里的船舶或飛機都會吃虧的。這種天氣的變化范圍不大，如果在海面上發(fā)生，到達(dá)不了海岸就會消失，人們也就不容易發(fā)現(xiàn)。

　　還有人認(rèn)為，這個地方還常常發(fā)生海龍卷，它是一種災(zāi)害性天氣，是由于冷、暖氣流突然相遇，在強烈的陽光作用下形成的旋轉(zhuǎn)氣流，即旋風(fēng)，強烈的旋風(fēng)稱為“龍卷風(fēng)”。“龍卷風(fēng)”發(fā)生在陸地上的叫陸龍卷，發(fā)生在海上的叫海龍卷。當(dāng)船舶和飛機遇上龍卷風(fēng)，自然就會被卷得無影無蹤。一位曾在百慕大三角海區(qū)遇到過颶風(fēng)的船長說：“當(dāng)時，大海的面貌可以說是無法形容的'。浪濤翻滾，您會遇到二、三十米高的水墻直挺挺地朝您倒下，也許船只被卷進(jìn)大浪里，就再也掙扎不起來了�！边@段描述說明了遇到颶風(fēng)的可怕情景。 一位在百慕大三角海區(qū)失蹤事件中僥幸生存的海員，也講述了當(dāng)時遇到風(fēng)暴時的驚心動魄情景：1973年3月，一艘排水量為13000噸的運煤船，航行至新澤西州麥因角島東南150海里處失蹤了。在救援搜尋中，在根尼角島以東300海里處，發(fā)現(xiàn)了一名黑人海員騎在一塊木板上漂流。據(jù)他說，他們的船舶遇上了強大的風(fēng)暴，艙蓋被風(fēng)掀掉了，海水涌滿了貨艙，僅僅5分鐘以后，船就沉沒了，除了這位黑人海員外，所有的人都葬身大海了。

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