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新手夜間開(kāi)車(chē)上高速有哪些注意事項(xiàng)

時(shí)間:2025-05-01 00:10:43 新手上路 我要投稿
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新手夜間開(kāi)車(chē)上高速有哪些注意事項(xiàng)

  一.首先你要對(duì)自己的車(chē)上各種指示燈要熟悉,和熟練的操作,通過(guò)指示燈的變換來(lái)告訴前后車(chē),讓他們知道你的行車(chē)意圖。

  二.高速上行車(chē)不能超速,十次車(chē)禍九次快,特別是夜間,夜間行車(chē)能見(jiàn)度是白天的1/8,很多事故不是你駕駛技術(shù)的問(wèn)題,完全是有些問(wèn)題出現(xiàn),來(lái)不及處理造成的,比如說(shuō):夜間高速突然竄出一只去夜總會(huì)的兔子,哈哈,或者是會(huì)情人的兔子,哇哈哈。你的制動(dòng)再好,反應(yīng)再快,也是有距離的,后果看你運(yùn)氣了。

  三.保持安全車(chē)距。

  四.超車(chē)要各種提示。超車(chē),除了開(kāi)啟超車(chē)燈,看反光鏡的同時(shí),在超車(chē)前要鳴笛提示前車(chē),因?yàn)楹芏嗳耍貏e是自己認(rèn)為自己是老手的司機(jī),會(huì)在高速開(kāi)車(chē)時(shí)候打手機(jī),吃東西,吸煙,或者是疲勞駕駛等,特別是跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇筘涇?chē),建議鳴笛提醒。

  五.說(shuō)說(shuō)盲區(qū)問(wèn)題,其實(shí)不管是在城市路高速上,盲區(qū)(就是視角死角)都是存在的問(wèn)題,當(dāng)你處在車(chē)的盲區(qū),就得注意了,盡快避開(kāi)盲區(qū),特別是大貨車(chē)的盲區(qū),很危險(xiǎn),大車(chē)隨時(shí)變道,就會(huì)車(chē)毀人亡。

  最后補(bǔ)充兩句:

  1.其實(shí)新手開(kāi)車(chē),還是比較謹(jǐn)慎的,感覺(jué)自己新手,得注意駕駛,一般出事幾率比較低的,最容易出事的時(shí)候是你覺(jué)得自己駕駛技術(shù)已經(jīng)不錯(cuò)了,什么都會(huì)了的時(shí)候,(1年左右的駕齡)出事的可能性就會(huì)變大。

  2.不要?jiǎng)e管別人應(yīng)該怎么開(kāi)車(chē),多預(yù)判別人會(huì)去怎么開(kāi)。這個(gè)才是重要的 。

  新手在市區(qū)開(kāi)車(chē),面對(duì)來(lái)來(lái)往往的人群和車(chē)水馬龍的車(chē)流,還有那些不遵守交通規(guī)則的人和車(chē)有哪些有哪些需要注意的事項(xiàng)?

  1、在一個(gè)三車(chē)道的路上,當(dāng)你從左側(cè)超越前車(chē)(位于中間道)回中間車(chē)道時(shí),后面有一輛車(chē)以更快的速度從右側(cè)超車(chē)且稍前于你并入中間車(chē)道,如果你只看前面或后視鏡,你的車(chē)頭就有可能橫擦對(duì)方的車(chē)尾。由于兩車(chē)超車(chē)時(shí)的速度都很快,發(fā)現(xiàn)時(shí)距離太近以至來(lái)不及反應(yīng)。

  這種刮擦碰的危險(xiǎn)及類(lèi)似情況常發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上,車(chē)多速度快,很多車(chē)來(lái)回串道超車(chē)。只顧一點(diǎn),不及其余是容易發(fā)生危險(xiǎn)的。

  2、駕駛室的兩個(gè)側(cè)柱足以擋住一輛自行車(chē)行人。同樣,車(chē)內(nèi)中后視鏡也會(huì)不同程度遮擋右下45度視線(xiàn)。在無(wú)紅燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區(qū),目標(biāo)較多使注意力分散,行人進(jìn)入視線(xiàn)死角就很難發(fā)現(xiàn)。

  3、在較窄的街道(特別是四車(chē)道)經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí),因?yàn)榇蟛糠周?chē)都貼膜看不清車(chē)?yán)锏那闆r,當(dāng)你經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)?yán)锏娜送蝗婚_(kāi)門(mén)。這些路基本上都是小街或在小區(qū),賠個(gè)門(mén)是小事,把手弄?dú)埩丝刹皇囚[著玩的。

  4、跟車(chē)超車(chē)是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象,一般前車(chē)超車(chē)從容的時(shí)候會(huì)走直線(xiàn)并道,這樣會(huì)有余地?cái)D入兩車(chē)中間。但當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)很快時(shí),前車(chē)就會(huì)慌忙急拐并道把你擠在超車(chē)道上。這時(shí)就會(huì)前后左右無(wú)路可逃。更危險(xiǎn)的是,前車(chē)比你大一圈,對(duì)面來(lái)車(chē)看不到你,在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)對(duì)面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。

  5、當(dāng)你在寬闊平緩的公路上超車(chē)正和前車(chē)并行時(shí),突然對(duì)面一輛車(chē)從“地下”鉆了出來(lái)!情況是這樣的:這條路兩頭平直,中間卻有一條波谷。如果是一上一下的坡,大多數(shù)人會(huì)察覺(jué),但這種坡眼睛會(huì)被迷惑的!類(lèi)似因地形引發(fā)的事故多出現(xiàn)在山地坡路,轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉點(diǎn),司機(jī)忽略地形的突然變化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。請(qǐng)多多注意地形變化情況,及時(shí)減速,千萬(wàn)不要因?yàn)樽约旱氖д`而在某地留下了“事故多發(fā)路段”的牌子。

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