新手上路開車必學(xué)的技巧
每一位新手上路開車都曾經(jīng)歷過上路的窘迫感。如果能夠順利度過新手上路開車最初實(shí)習(xí)期，將會受益終生。上海順風(fēng)陪駕與大家分享新手上路開車必學(xué)的三種駕駛技巧，希望對您有幫助。
調(diào)整好駕駛姿勢
正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席后，首先應(yīng)該緊靠在坐座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。
輕松玩轉(zhuǎn)方向盤
駕駛姿勢調(diào)整好后，接下來就是方向盤的握法和操作了。手握方向盤的位置，以兩只手握住方向盤3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來迅速操作方向盤。手握方向盤時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握方向盤，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換檔時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打方向盤的情況，埋下了事故隱患。
熟練油離配合
正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將檔位置于空檔，著車后踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動(dòng)汽車。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢，當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動(dòng)。
找準(zhǔn)換檔時(shí)機(jī)
很多新手不知道該什么時(shí)候換檔，經(jīng)常會出現(xiàn)低檔位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換檔應(yīng)該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速，換入相應(yīng)檔位。
有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車速換檔，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型�沒有建立起來，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換檔的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)檔位。
以上是一些新手上路技巧，剛剛拿到駕照的學(xué)員，應(yīng)該認(rèn)真研究和學(xué)習(xí)。這些新手駕駛技巧的實(shí)用性可可靠性，已經(jīng)得到不少學(xué)員的認(rèn)可，希望廣大新手能夠自如運(yùn)用這些駕駛技巧
新手開車路癡怎么辦
新手上路，由于路線不熟悉，總走冤枉路，誤時(shí)誤事。這種例子在生活中也不鮮見，對此，老司機(jī)們總是建議他們多開車，靠經(jīng)驗(yàn)來積累這種先天缺乏的方向感。這固然是一種好辦法，但需要一定的時(shí)間積累，而在市區(qū)內(nèi)行車過程中，還有一些認(rèn)路、記路的速成法，可以令懶人車主們盡快培養(yǎng)起方向感，減少這種總是在聚會吃飯時(shí)，匆匆趕去為大家“買單”的機(jī)會。
路線規(guī)劃法
有經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)告誡身邊的新手，在自己開始獨(dú)自駕駛時(shí)，可以用按圖索驥的方法找路，通常是有疑惑時(shí)，把車停在一邊，然后看清楚了地圖再出發(fā)。不過，傳統(tǒng)的紙質(zhì)地圖、行車手冊對于很多女性車主來說，可沒有工夫看下去。因此，GPS導(dǎo)航儀對于她們來說，就成了救星。其實(shí)在記者對幾款主流的導(dǎo)航儀進(jìn)行對比測試時(shí)，就發(fā)現(xiàn)即使目前的產(chǎn)品進(jìn)步明顯，但想讓其準(zhǔn)確無誤地護(hù)航，實(shí)在有些苛求。記者曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)，且不說導(dǎo)航儀有時(shí)衛(wèi)星信號尋找速度會比較慢，而且有時(shí)顯示“已到達(dá)”，卻與實(shí)際目的地距離有幾百米的偏差。因此，即使有GPS在手上，也不可對其過分依賴，出發(fā)前可以查找它的“路線規(guī)劃”功能，輸入出發(fā)點(diǎn)和目的地后，讓它規(guī)劃出幾條路線，并且從中得知所經(jīng)過哪些路，每條路之間大約的距離。
手機(jī)短信法
不過，GPS只能作為參考，它的升級始終很難與城市交通發(fā)展的速度同步，因此，有時(shí)甚至可能存在誤導(dǎo)。而且，它的路線規(guī)劃，也并非適用于所有車主。這時(shí)，想去某個(gè)地方的車主，也可以讓身邊熟悉該路線的親友們，花那么十來分鐘，將具體路線發(fā)到自己的手機(jī)上，自己熟悉一遍，然后再按照上面的路線實(shí)踐一遍。最好臨行前求助的對象剛剛行駛過該路段，因此，他們提醒需要注意的事項(xiàng)會更加真實(shí)、具體，而且是經(jīng)驗(yàn)之談。不管走到什么地方，隨時(shí)向自己熟悉的親友電話問路，將自己所在的位置告訴對方，讓對方告訴下一步如何行駛，這也比較簡單，可是，每次電話是否都可以順利溝通，也是一個(gè)問題。
距離分段法
將行車路線用公里數(shù)分段表示出來，結(jié)合相應(yīng)的地形、路形、標(biāo)志、地名，使完整的行駛路線變成分段的公里記憶。如：過小橋后5.1公里處路口左轉(zhuǎn)，800米三叉路右行……事實(shí)上，許多道路標(biāo)識的指示都是運(yùn)用了類似方法。這種方法運(yùn)用起來準(zhǔn)確性較高，掌握起來也不難，但在路口多、頻繁轉(zhuǎn)向時(shí)使用起來易出差錯(cuò)。此外，遇到道路變化時(shí)無法操作。
特征記憶法
在需要重復(fù)走某些路線時(shí)，最好記住自己所經(jīng)過路口前的環(huán)境特征或其它標(biāo)記特征，如明顯的建筑、人行天橋等，作為提示自己行車的指示。憑借這些線索，駕駛者就可以很方便地提示自己及時(shí)切線，或者做好轉(zhuǎn)向、掉頭準(zhǔn)備。這種方法尤其適合新手采用，不必記住那些復(fù)雜的路名地名，一邊看著“風(fēng)景”一邊就準(zhǔn)確到達(dá)目的地了。
這里需要注意的是，首先，坐別人的車或者旁邊坐車者給自己指路的時(shí)候，要用心記，不要只是機(jī)械地跟著人家的口令走。沿途看到的信息點(diǎn)，都應(yīng)作為記憶信息儲存到腦子里。一旦有機(jī)會重新經(jīng)過的時(shí)候，這些信息便會給你一種似曾相識的感覺。每個(gè)交叉路口都有其不同的特征，如不同的建筑物、不同的景物設(shè)置，一家小店、一幢建筑物，都可能將這個(gè)路口與其它的路口區(qū)別開來。如果沒有這類的參照物，也要想方設(shè)法尋找能代表這個(gè)路口的標(biāo)記。
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