2016年新手上路必學(xué)開車技巧
今天，百分網(wǎng)小編就來分享新手上路的開車技巧，覺得有用就拿走吧!
在車上做標(biāo)記
貼上車輛定位標(biāo)志很有幫助，可以根據(jù)自己的坐姿找出自己的愛車行駛過程中的參照標(biāo)志，如圖，貼三個(gè)小標(biāo)簽，分別為左右輪貼緊的路崖線，以及車身的中心線(有些車那三個(gè)標(biāo)志就是在雨刷的關(guān)節(jié)處的)應(yīng)用到實(shí)際的行車過程中，可以有極大的幫助。
另外，可以測(cè)量下到看到前車的擋風(fēng)玻璃底部的位置離車頭的距離，這樣在路邊停車時(shí)，可以根據(jù)這個(gè)距離可以輕松判斷與前車的距離而安全離開車位，避免蹭到前面的車。
正常行駛與并線
作為新手，保持安全的車間距離是相當(dāng)重要的，如圖，“時(shí)速在30公里每小時(shí)”的情況下，安全距離是15米。
但在實(shí)際的行駛中，需要根據(jù)實(shí)際的車流而靈活調(diào)整，比如在擁堵路段，如果你保持這樣的距離，不知道有多少車會(huì)插進(jìn)來，反而讓新手司機(jī)更加不安。
這里有個(gè)方法：通常是觀察左右的車流，在盡量保持與前車的距離外，調(diào)整速度不讓兩邊的車隨意插進(jìn)來，如果兩邊的車硬要插進(jìn)來，也要做好隨時(shí)剎車的準(zhǔn)備，這樣可以避免更多的意外發(fā)生。
對(duì)于并線，開始時(shí)可能會(huì)拿捏不準(zhǔn)，所以可以拉上老司機(jī)指導(dǎo)并線的操作，反復(fù)的練習(xí)，讓自己慢慢對(duì)于并線不再感覺到恐懼，捕捉并線時(shí)機(jī)的方法如圖
實(shí)例：
在最開始的駕車中，很多新手想變線的時(shí)候，會(huì)先打開轉(zhuǎn)向燈，然后慢慢想并過去，但一次又一次后面的車都不讓并，飛快的把你甩了，有的車還鳴笛不讓并，或許你那時(shí)真的很郁悶為什么不讓你?
首先你在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，車還在原來車道的中央，車速又不夠快，后面的車怎么會(huì)那么傻降低速度等你慢吞吞并過來呢?
再次你在確定并線的那一刻時(shí)，根本不舍得加油，提速不明顯，所以等你的車接近另外一個(gè)車道時(shí)，后面的車已經(jīng)趕到，險(xiǎn)象環(huán)生。
因此并線時(shí)要這樣做：在并線前讓車子稍微向目標(biāo)車道靠近，捕捉到并線的時(shí)機(jī)后，馬上加大油門迅速提速，馬上并入目標(biāo)車道，此時(shí)一定要看后視鏡與留意前面的路況。
倒車與掉頭
相信很多新手朋友都對(duì)倒車沒有多大的信心，尤其是在復(fù)雜的路況更加明顯。一般新手司機(jī)倒車時(shí)雙手還是規(guī)范的握著方向盤，眼睛只看左右倒后鏡。但是熟練的司機(jī)一般不會(huì)這樣：倒車時(shí)，掉頭觀察到車后面盡可能多的信息，同時(shí)修正方向盤。
另外，倒車與前進(jìn)時(shí)的行駛距離相同，但橫向移動(dòng)量卻不同，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到底時(shí)，倒車的橫向移動(dòng)距離是前進(jìn)時(shí)的1/3左右。明白了這點(diǎn)，就會(huì)理解在前進(jìn)靠邊停車行不通時(shí)，用側(cè)方位停車能很快入庫(kù)的原因。
在向左倒車時(shí)，一定要注意右前部右前輪的安全，應(yīng)該保證軌跡寬度為1米左右(方向盤打盡)。
掉頭也是經(jīng)常要遇到的，寬大的路面相對(duì)容易多了，有時(shí)候在小路上掉頭需要“兩進(jìn)一倒”甚至要“三進(jìn)兩倒”
在掉頭的過程中，無論是進(jìn)還是退，應(yīng)是低速行駛，將要停車的時(shí)，需要迅速回轉(zhuǎn)方向盤，為后倒或前進(jìn)創(chuàng)造轉(zhuǎn)向條件。
停車
停車是新手遇到的一個(gè)最普遍的問題之一了，相信很多新手會(huì)把車停在比較寬闊的停車場(chǎng)，然后再步行到目的地...
路邊有足夠的地方停車時(shí)，可以直接前進(jìn)停車，這是最簡(jiǎn)單的停車，在駕校里也訓(xùn)練過的。
除了掌握平常用的駕駛技巧外，集中精神開車是必須的，特別是開車時(shí)不要看手機(jī)，就算要看，也要到安全的地方再看。希望這些小技巧能對(duì)新手朋友有一定的用處。
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