科目三路考的油門(mén)控制技巧
對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，怎么控制油門(mén)是一個(gè)大問(wèn)題，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于駕考科目三新增四項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)，供參考借鑒，希望對(duì)各位學(xué)員有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一、控制油門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)
坐姿：路考上車(chē)后調(diào)整座椅的目的就是為了讓座椅距離踏板、方向盤(pán)的位置更適合操作。當(dāng)調(diào)整座位至：腳踩下油門(mén)到底時(shí)，膝蓋處任然可以保持一定的彎曲度。
踏油門(mén)的姿勢(shì)：腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌踩踏在油門(mén)上，利用踝關(guān)節(jié)的力量控制油門(mén)深淺。
二、控制油門(mén)要領(lǐng)
1、踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。
2、油門(mén)需要和離合配合起來(lái)用。
三、油門(mén)操作要領(lǐng)
1、起步：起步油門(mén)講究的是慢，感覺(jué)著車(chē)速緩慢踩下油門(mén)。
2、行駛過(guò)程中：應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際路況和語(yǔ)音電子提示緩慢的增大或減小油門(mén)。
科目三的考生們始終要記住，油門(mén)不是單獨(dú)使用的，需要配合離合器、剎車(chē)才能發(fā)揮效用。
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科目三油門(mén)控制技巧詳解
控制油門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì);
坐姿：路考上車(chē)后調(diào)整座椅的目的就是為了讓座椅距離踏板、方向盤(pán)的位置更適合操作。當(dāng)調(diào)整座位至：腳踩下油門(mén)到底時(shí)，膝蓋處任然可以保持一定的彎曲度。
踏油門(mén)的姿勢(shì)：腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌踩踏在油門(mén)上，利用踝關(guān)節(jié)的力量控制油門(mén)深淺。
控制油門(mén)要領(lǐng);
1、踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。
2、油門(mén)需要和離合配合起來(lái)用。
科目三考油門(mén)操作要領(lǐng);
行駛過(guò)程中;應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際路況和語(yǔ)音電子提示緩慢的增大或減小油門(mén)。
科目三考生們始終要記住，油門(mén)不是單獨(dú)使用的，需要配合離合器、剎車(chē)才能發(fā)揮出本因有的性能。
科目三燈光考試的時(shí)候，把窗戶(hù)都搖上，感覺(jué)聲音輕的話，自己可以去調(diào)整音量的大小，不過(guò)一般都開(kāi)的很響的。嫌這里說(shuō)一下霧燈的操作是：往外拉2下。
1，夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛——(開(kāi)啟大燈也就是前照燈)2請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光——(遠(yuǎn)光燈)
說(shuō)明：有些教練第一步就教開(kāi)大燈+遠(yuǎn)光，那提示
2，的時(shí)候，就不需要操作
3，夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)——(近光燈)
4，夜間與對(duì)方會(huì)車(chē)距對(duì)方來(lái)車(chē)150米——(近光燈)
5，夜間通過(guò)坡路、拱橋、人行橫道、沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口——(遠(yuǎn)近交替 閃光)
6，夜間在道路上發(fā)生交通事故，妨礙交通難以移動(dòng)——(示寬燈+雙跳燈)
7，雨天行駛——(霧燈+雙跳燈)
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