報關員工作總結范文
時間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，回顧這段時間中有什么值得分享的成績呢？讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。那么一般工作總結是怎么寫的呢？下面是小編整理的報關員工作總結范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
報關員工作總結范文1
我叫***，是廣東海洋大學國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生，我寫此信是應聘貴公司的報關員一職。
異常感謝您在百忙之中閱讀我這封報關員的求職自薦書，相信這封求職信可以使您對我有一個較為詳盡的了解。
在校期間，我盡力學習文化知識，通過國際貿(mào)易理論與實務，商務英語，報關實務，商務會商，單證實務，國際金融，國際營銷，世界經(jīng)濟理論等課程的學習和自身的盡力順利的考到了報關員，
對付國貿(mào)專業(yè)的我來說，我深知英語的緊張性，為了進步本身的英語的聽說讀寫程度，積極參加學校舉辦的英語演講比賽，英語舞臺劇，白話交流會等等，這讓我很好的熬煉了本身的專業(yè)技能，增長本身的專業(yè)知識并多次得到英語演講比賽的第一名的好造詣。
在社交方面，我曾經(jīng)擔負過學生會學習部部長一職，這讓我不僅學會了人與人交流的技術，也讓我變得性格豁達，顧全大局，思想也變得越來越成熟了。
在此，我真誠地希望能加盟貴公司，客氣學習，盡力工作，盡心努力，為公司的成長，竭盡我綿薄之力。傳神希望能給我這個機會。
再次感謝您能在百忙之中抽出光陰來翻閱我的報關員的求職信，如能有幸引起您的關注，并給我一個機會，我將好好表現(xiàn)，不失所望。
祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
報關員工作總結范文2
一、“一點通”進口報關工作流程（港口貨物）
1、 核對單據(jù)
2、 現(xiàn)場交單（邱關員）
3、 審核完畢后出“稅單”
4、 單據(jù)退回留存（關稅第5、6聯(lián)，增值稅第6聯(lián)和單據(jù)裝訂好）
5、 將“稅單”退企業(yè)繳稅（關稅退4聯(lián)，增值稅退5聯(lián)）
6、 將已繳稅稅單復印1份裝訂在單據(jù)的最后面（要審核稅單的銀行章，日期是否清楚，是現(xiàn)訖還是轉(zhuǎn)訖）
7、 將“單據(jù)”和“稅單”交單核稅（陳關員）
8、 核稅后將“單據(jù)”和“提單復印件”交單放行（陳關員）
9、 放行后，“提單復印件”退出（會在提單復印件上蓋放行章）
10、 將“一點通聯(lián)系單”及“提單復印件”交邱關員（邱關員簽字科長簽字）
11、 “提單復印件”退回，給塘沽傳真過去。
12、 單據(jù)放行（徐關員）
13、 將單據(jù)從進口放行欄中找出，海關存檔單據(jù)放入進口存檔欄中，退企業(yè)單據(jù)要蓋放行章
14、 找源海打印”付匯證明聯(lián)”
15、 ”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章
16、 核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關單退企業(yè)
注：一般貿(mào)易進口會有“稅單”，來料加工、進料加工沒有稅單，稅單步驟跳過。 來料加工不需要打印付匯證明聯(lián)
二、“一點通”進口報關工作流程（機場貨物）
1、 核對單據(jù)
2、 現(xiàn)場交單（邱關員）
3、 審核完畢后出“稅單”
4、 單據(jù)退回留存（關稅第5、6聯(lián)，增值稅第6聯(lián)和單據(jù)裝訂好）
5、 將“稅單”退企業(yè)繳稅（關稅退4聯(lián)，增值稅退5聯(lián)）
6、 將已繳稅稅單復印1份裝訂在單據(jù)的最后面（要審核稅單的銀行章，日期是否清楚，是現(xiàn)訖還是轉(zhuǎn)訖）
7、 將“單據(jù)”和“稅單”交單核稅（陳關員）
8、 核稅后將“單據(jù)”、“提單復印件”交單放行（陳關員）
9、 放行后，“稅單”、“提單復印件”和“報關單據(jù)”退出（會在提單復印件上蓋放行章）
10、 將“一點通聯(lián)系單”、“提單”和“報關單據(jù)”交邱關員（邱關員簽字科長簽字）
11、 將簽字的“一點通聯(lián)系單”復印1份，然后再交邱關員
12、 邱關員出具關封，關封內(nèi)容：正本簽字的“一點通聯(lián)系單”蓋章和“提單”、“報關單據(jù)”（到機場辦理提貨）�！耙稽c通聯(lián)系單復印件”海關留存
13、 單據(jù)放行（徐關員）
14、 將單據(jù)從進口放行欄中找出，海關存檔單據(jù)放入進口存檔欄中，退企業(yè)單據(jù)要蓋放行章
15、 找源海打印”付匯證明聯(lián)”
16、 ”付匯證明聯(lián)”蓋進口付匯證明章和驗訖章
17、 核完稅的稅單、付匯證明聯(lián)、報關單退企業(yè)
報關員工作總結范文3
在這對自己意義非凡的半年中，有汗水，有淚水，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石�，F(xiàn)在做一份報關員半年工作總結，來回顧以往，查漏補缺。
一、工作流程：
1.每天早上好習慣;
2.整理報關單據(jù)，填制報關單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全;
3.錄入，我們公司有專門的錄入員，要在系統(tǒng)的公司錄入;
4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單;
5.確定有預配艙單后，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關單;
6.將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章;
7.蓋章：報關單繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。自我總結是檢驗我們平時工作學習的一種方法，使我更清楚的認識到自己有哪些的不足之處，從而改正我在工作和學習中缺點，更好的認識自己。作為一名合格的報關員，在以后的工作中，我要堅持學習才能更好的提高我的能力，同時還要注意相與公司前輩互幫助和合作，相信一份耕耘一份收獲。
報關員工作總結范文4
我從新員工培訓中了解了公司的歷史。**團體首創(chuàng)于****年，現(xiàn)由**報關行有限公司、**國際運輸署理有限公司和**保稅區(qū)物流有限公司等多家企業(yè)構成，歷經(jīng)十多年的發(fā)展成長，已成為青島物流行業(yè)內(nèi)最大的、功能最齊全的綜合辦事提供商。**公司將始終遵循“讓許諾成為現(xiàn)實”和“追求卓越”的企業(yè)理念。優(yōu)越的企業(yè)文化和完善的公司治理制度使得**在青島業(yè)內(nèi)享譽盛隆，可以或許成為**的一員我認為自滿自豪。
*月初我來到**報關行機場快遞部工作。作為**部屬機構，它主要承擔了機場快件進出口和部分貨物運輸?shù)墓ぷ鳌Ｎ宜韭殘箨P工作，追隨老報關員劉崇光、宋麗靜學習。他們認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和富厚的報關經(jīng)驗給我留下了深刻的印象，使我對**的企業(yè)文化和專業(yè)程度有了更深的了解。快遞部，既然是快件部門，那么速度便是最緊張的要求，這是我一入司蔣司理和郭司理重點強調(diào)的，所以，我把最快速度完成客戶進出口報關作為工作的第一要務。同時，處置懲罰好報關前、報關后的其他相關工作，做到不留小問題、小尾巴，不給交接班同志造成工作被動。工作中，我面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員我應該充分施展兩者之間的協(xié)折衷溝通作用，精確的要求客戶提供相關的報關單證，同時對海關的各項提問、要求做好籌備工作。隨著工作的深入，爭取盡快度過實習磨合期，與崗位要求達到一種深度默契，從而使工作更好的完成，使本身真正成為一名合格的**員工。當然，從一個側(cè)面來看，報關工作熬煉了我的外交和溝通才能，使我受益良多。我以前從事過海運工作，快件海關的律例和海關通關作業(yè)的法度模范與之前有些不合，但這不會太多影響到我，我會在以后的工作中慢慢體會，盡早熟悉工作勝任工作。
在實習中我勞績許多，然則對付自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。為了更好的開展以后的工作，對付工作的內(nèi)容和偏向我有一些認識，不夠之處希望領導予以指正�，F(xiàn)總結如下：
�。ㄒ唬┣I導指揮，堅持快好原則。對付公司領導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行，認真遵守公司的各項規(guī)章制度。對付蔣司理提出的當日通關原則認真執(zhí)行。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶實時溝通，對報關貨物完全了解，對付相關單證盡早籌備妥當，做好一切報關前的籌備工作。
�。ǘ┦煜と婀ぷ髁鞒蹋刂仆P軟件。對付工作的方方面面要深入了解。單據(jù)籌備——預錄入——陳訴——磨練——盯單放行——客戶提貨（費用結算）——單據(jù)反饋。這一系列工作中有許多要點必要純熟控制，只有認真做好每一個環(huán)節(jié)，能力夠真正又快又好的完成報關工作。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于削減一些不需要的編削單或扣分，對付一些無謂的丟分要絕對避免。對付陳訴內(nèi)容核對要兩人以上，重點做好件數(shù)、重量、金額等內(nèi)容的核對。對付quickpass、**電子口岸等系統(tǒng)要通過平時大量的訓練純熟控制。
�。ㄈ╆P注海關監(jiān)管動向，賡續(xù)學習業(yè)務知識�？旒ｊP不按期下發(fā)一些文件或材料，這些都是很好的學習資料，從中可以了解到新的海關要求，這可以更好的指導我們的工作。
報關員工作總結范文5
截止到本日我已經(jīng)實習將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習環(huán)境總結申報如下：
從總體上感到做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既熬煉了本身的才能又充足了本身的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分施展兩者之間的協(xié)折衷溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關工作熬煉你的外交和溝通才能；其次，隨光陰的推移，海關的律例和海關通關作業(yè)的法度模范也在賡續(xù)的轉(zhuǎn)變，為適應新的形勢的成長必要，可以或許清楚的了解海關通關法度模范和律例及其他貿(mào)易管束步伐，許多器械要靠本身在工作中去學習，積累，和實踐，從而賡續(xù)更新本身的知識面。
從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感想感染頗深的便是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+才能+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。大概機會對每一個人都是平等的，必然要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識貯備（才能）和后天的學習，也便是說你放棄了才能和學習，那么等式照樣不會勝利的，因為你只抓住了走向勝利的一半（等式成立，獲得工作），到最后你不得不認可“機會是為有籌備的人而來的”。所以一個人的才能和后天的學習在工作中和機會一樣至關緊張，“適者生存”大概正是如此吧！當我們擁有一份工作后，必然要好好地去珍惜，在實踐中依據(jù)工作的要求去逐步完善自我。“本日工作不盡力，來日誥日盡力找工作”，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來口試的，剛走出校門的我對表面的世界當然是充溢著好奇和憧憬。從大學校園生活直接步入社會，必要你去打仗的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索息爭答。然則最緊張的是牢記“人心叵測”，表面的世界雖然很誘人，而它不再像校園生活那樣純真了，所以你要時刻留心發(fā)生在本身身邊的每一件事，處置懲罰好發(fā)生在本身身邊的每一件事，同時搞好本身的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，建立優(yōu)越的自我形象。通過在學校的知識積累和外交方面的經(jīng)驗的積累，我相信我必然可以或許勝利的。大概正是我的自信，使我憧憬表面的世界，勇于去接收現(xiàn)實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作情況了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都必要去哪些地方。
報關員工作總結范文6
一、現(xiàn)場人員
1、早上到海關把報關資料拉號。
2、等待號碼到。然后上去接單。有問題解決問題。
3、如果是全免的單子，沒有問題就能放行了。是照章的單子就拉出稅單。然后把稅交掉。等放行
4、等拿到提單看是放行還是查驗。如果放行就直接提貨去吧。如果是查驗，那就先去查驗。查驗好沒有問題回海關放行。有問題回海關待處理。
5、到科思達拉后置聯(lián)。也就是進口付匯聯(lián)。（這是進口，出口也差不多只不過放行后是把貨裝船！最后拉的是出口收匯聯(lián)）
二、辦公室人員
把客戶傳真過來的資料整理后，填寫報關單。然后預錄入。等海關放單后拉出來。最后把拉出來的報關單和所有資料統(tǒng)統(tǒng)訂在一起。叫個快遞去現(xiàn)場！
個人評估：客觀的說，報關員的工資不高，特別是作為報關這一報關員職業(yè)，其職業(yè)上升的空間相比于其它的行業(yè)來說是太窄了。所以個人認為做報關真的是沒有很好的前景。
本人從99年從事報關業(yè)務，一直在這行摸索，也走了很多地方，（珠海、東莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企業(yè)做過報關（美資、日資、韓資及美日合資）。這期間也招聘過不少的報關員，感覺現(xiàn)在這個行業(yè)高素質(zhì)的人員太少了（可能有些人會覺的不高興），但事實確實如此。
其原因主要是由于報關員的門檻比較低，很多有經(jīng)驗的報關員文化水平又相對較低，而很多大學畢業(yè)的人雖然有報關員證卻沒有相應的經(jīng)驗。其實我說的經(jīng)驗并不僅僅限于單純的進出口報關、報檢，還包括你對企業(yè)內(nèi)部的'業(yè)務處理能力，比如報關部門和企業(yè)內(nèi)部采購、生產(chǎn)計劃、倉庫、財務、IT以及物控（PMC）等部門的溝通，很多人認為只要能保障日常進出口順利進行，合同能按時核銷就算做好了報關工作，其實這只是報關的基礎工作，只有這些是完全不夠的。我曾經(jīng)在東莞遇過一個老報關員，從92年開始做報關工作，到現(xiàn)在已經(jīng)做了十多年了，可仍然是一個普通的報關員，其原因很簡多，因為他所做的業(yè)務都是很簡單的，他只是在做其中的某一塊業(yè)務（比如車場報關這塊業(yè)務就做了七、八年），對其它的業(yè)務卻不熟悉，所以一直不能做到主管的職位，而實際上他的主管就比他年輕了六、七歲。
我們知道，報關業(yè)務簡單來說可以分為內(nèi)勤和外勤業(yè)務，其中內(nèi)勤主要包括新合同資料的準備（和采購、計劃部門確認具體的訂單數(shù)量、機種類別、BOM資料、單價等）每日進出口發(fā)票、裝箱單的準備，車輛的安排和預訂，商檢資料的錄入，合同及進出口報關單的復印歸檔，進出口數(shù)據(jù)的平衡管理，報關軟件與企業(yè)內(nèi)部ERP軟件的數(shù)據(jù)對接，報關數(shù)據(jù)與倉庫、財務數(shù)據(jù)的差異分析，報關賬的管理，與國外總公司的聯(lián)絡。在有的公司報關也要承擔船務的工作，比如訂艙、船期安排、運輸跟蹤，付款管理，物流費用的節(jié)省及FORWARDER的評估與開發(fā)管理；（這主要是指較大型的外資企業(yè)，不適合貿(mào)易公司及報關行）。
外勤主要是合同外經(jīng)、海關的備案，合同變更及核銷；進出口轉(zhuǎn)廠；設備免稅證的辦理；機電產(chǎn)品證及3C等一些證的辦理；進出口商檢（含通關單、FORMA及CO）；進出口現(xiàn)場報關及查驗等等。還包括相關部門一些最新政策、法規(guī)的了解。
在一些小企業(yè)，可能一兩個報關員就全部做完這些業(yè)務，但在一些大企業(yè)，則會將業(yè)務分得很細，一個人可能只從事其中的某一小塊。
其實，個人覺的在小企業(yè)相對來說所從事的業(yè)務較雜，什么都會一點，但個人的管理能力沒有很大的提升；而在大公司則業(yè)務相對窄而精一些，可相對來說可以學到很好的管理方法。在報關行則基本上學不到什么知識（個人觀點，請見諒）。
所以個人覺得，如果現(xiàn)在還沒有進入報關這個行業(yè)的，進入之前還請三思；如果已經(jīng)進入，暫時又還找不到其它更好的職業(yè)，那就請認真的做好它，而不要怨天憂人。雖然暫時工資不高，但只要你真的有本事，根本不用擔心找不到好的心得體會工作。
建議各位，如果想在外資企業(yè)做報關且希望能做到管理職位報關員，則請將自己的外語學好（特別是英語），當然最重要的是有報關方面的管理經(jīng)驗，否則直接請一翻譯得了。
很多人對報關存在認識上的誤區(qū)；
誤區(qū)一，報關不用懂外語：如果是在外資企業(yè)，特別是獨資企業(yè)（一般不含港資和臺資），作為報關管理職位的人需要有良好的外語，很多時候報關管理人員需要與國外的總公司進行聯(lián)系，日常的郵件及電話聯(lián)系是很正常的，特別是涉及到物流這一塊，需要與很多的FORWARDER聯(lián)系，所有的文件和資料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人員間接管理報關業(yè)務，平常的溝通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和郵件都是純英文的，很多時候還需要將海關、商檢的一些規(guī)章制度翻譯成英文，所有的業(yè)務流程也需要翻譯成英文，而公司是沒有專職翻譯的。
誤區(qū)二，做報關時間久就一定熟悉報關業(yè)務：此認識比較片面，由于報關業(yè)務比較廣泛，如果只是單純從事其中某一小塊業(yè)務，而對全盤的業(yè)務不了解，則永遠也做不到管理的職位，做的時間久并不代表了解所有的業(yè)務知識。
誤區(qū)三，只要日常進出口報關做好了就可以了：那只是低層報關員的職責，作為管理者，還需要協(xié)調(diào)好報關部門與公司內(nèi)部各部門的關系，對于海關、商檢新的法律法規(guī)要能夠結合公司的實際情況給領導提供有效的應對方法。
誤區(qū)四，報關業(yè)務很簡單，沒有什么可學的：報關確實不復雜，但不等于不用充電，其實作為合格的報關管理者，還必須有良好的財務、稅務知識，了解物流、采購操作，精通貿(mào)易業(yè)務，工作總結熟悉公司內(nèi)部的業(yè)務流程和原材料及成品結構。
誤區(qū)四，報關員有很多灰色收入，等遇好：不可否認，以前存在這種情況，現(xiàn)在也確實有一點，但比例較小，隨著電子化報關推進及海關操作的規(guī)范，慢慢的會越來越小，如果想靠報關發(fā)財，請各位及早醒過來。所謂的報關員待遇好，完全是假的，這都是那些培訓單位為騙取費用而吹出來的。（但小部份具有報關管理經(jīng)驗及有良好外語水平的管理者確實具有較高的薪水，可以拿到5K—7K），本人知道之前有一外資企業(yè)招一報關主管，待遇6K左右，可一直招不到合適的人，因為很多人有報關管理經(jīng)驗，卻英文很差，有的人英文好，卻沒有報關管理經(jīng)驗。
應該說，現(xiàn)在的報關市場，低層的報關員處于供不應求的狀況，而真正有管理能力和經(jīng)驗的報關管理人員卻又不多。
但是隨著越來越多的大學生進入這個行業(yè)，應該說整體的水平會有一定的提升，兩三年后會涌現(xiàn)出越來越多的高層次報關管理人員，所以各位老報關員如果還想在這個行繼續(xù)混下去，需要加緊時間充電，否則又要落伍了。
同時由于報關員越來越多，很多初入行的人為了得到一個飯碗和學到經(jīng)驗報關員，不惜壓低工資，也導致現(xiàn)在的報關市場待遇很低。這也是很現(xiàn)實的，畢竟現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，供過于求。
所以說，很多東西都是一把雙刃劍，關鍵是事在人為。
報關員工作總結范文7
敬愛的學校領導及系領導和輔導員：
截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，現(xiàn)將我的實習情況總結報告如下：
從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關的法規(guī)和海關通關作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
從我現(xiàn)在所擁有的這份工作，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備（能力）和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關重要，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我�！敖裉旃ぷ鞑慌�，明天努力找工作”，確實如此。
我是一個人從學校直接到深圳來面試的，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。
實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。
在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。以前在學�；旧蠈伍Ш苁煜ち耍圆僮髌饋硪簿拖鄬θ菀仔┝�。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提（運）單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。要記的東西很多，起初做單是很慢的，有時候會把一些單弄反了順序的，不過下一次一定會牢記的。
對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉(zhuǎn)關了。有了進口的基礎，出口和轉(zhuǎn)關就相對簡單了，我也很快就掌握了。
實習中我總結了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。呵呵，工作的開始就應該從最基本的做起嘛！以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關直接的接觸，可以及時了解海關最新的政策和通關的要求;同時，接單的時候也是報關員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。
現(xiàn)在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中，還有好多需要我去學習和掌握的，那我就只有用心去學習和掌握了。
通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，尤其是像我們在報關行工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規(guī)范了。
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