新手駕車的何并線方法及注意事項

　　新手駕車應該如何并線

　　當車輛行駛在寬廣的大道上，前車的溘然并線往往會讓你措手不及，從而導致交通事故的發(fā)生，新手實用開車并線技巧首先告訴你怎樣才能有效防止前車溘然并線呢?

　　假如你車速較慢，你需要先看一下后視鏡，判定一下后車間隔是否答應變道，假如空間夠，打開右轉向燈，變道前還要向右后迅速看一眼盲區(qū)范圍內有沒有車!這一點非常重要，很多變道時發(fā)生的車禍就是由于少看了這一眼!

　　路上車流量大的時候，你又急著變道，最好在右側有車快要超過你時，你就打開轉向燈，提醒后車，并在它超過你的時候就貼緊它變道，由于即使后面有車，它也不可能跟得這么緊。一般人都會讓你的，固然你有點兒霸王硬上弓的味道。假如后車不讓，你就讓它過去再插過來，總會有人讓你的，當然這并不是新手實用開車并線技巧所提倡的方法。

　　假如你的車速較高，是一路超車上來的，那么你應該知道離你最近的車是哪一輛，在內后視鏡和右后視鏡里假如能看到它，你就可以打開右轉向燈后放心變道。不要打一轉向燈就立刻變道，應該等上幾秒鐘。

　　新手實用開車并線技巧提醒千萬別小看這幾秒鐘，假如盲區(qū)有車，而且是位有經(jīng)驗的老司機的話，他會用喇叭提醒你的。假如你不給別人這幾秒鐘反應時間，那么你自己接下來可能會有幾天甚至更長時間的麻煩。

　　另外還應該留意自己在并線時后視鏡的盲區(qū)，汽車后視鏡的盲區(qū)對于駕駛員來說相稱危險，假如觀察不及很有可能在轉彎或者并線時與其他車輛發(fā)生碰撞，因此駕駛員一定要認清后視鏡盲區(qū)的危害性。

　　駕駛員的盲區(qū)是影響安全并線的主要因素之一，在并線的時候應利用車內后視鏡觀察后方車輛情況，在改換車道前，一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。并線時候的盲區(qū)在左、右側車身后方20度左右的地方。

　　在并線的時候可以利用車內后視鏡觀察后方車輛情況，還可以使用超車并線法，由于您按正常的速度超車之后馬上利用后視鏡觀察后車位置，此時您很清晰后車與您的車的相對速度，新手實用開車并線技巧提示假如后車沒有表現(xiàn)出加速的動作，您就可以輕松并線了。

　　在晚上，您還可以根據(jù)后車的燈光判定后車的間隔而實現(xiàn)安全并線。此外，應及時打轉向燈告之后車并觀察后車反應，如后車鳴笛或加速，應禮讓，以保證安全并線。在改換車道前，新手實用開車并線技巧提醒一定要回頭迅速掃視一下肩膀后的盲點。

　　新手上路總則一:心里要穩(wěn)

　　首先,應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路,千萬不要過于緊張,切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等,看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走,其實,只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會有問題。

　　新手上路總則一:找人壯膽

　　其次,新手最初上路最好能有人陪同,有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯,也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處,在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通,在車前面為你和車開出一條通路,當然如遇朋友如此幫忙,則一定要以“大餐”答謝才是。

　　新手上路總則一:做好準備

　　再次,上路前要在心里盤算好駕駛的要領,并熟悉一下剎車、油門、離合器,以防緊張的時候將油門當剎車踩,那可是太危險了;熟悉一下各擋位,因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋,汽車的怒吼聲對于新手來說經(jīng)常是充耳不聞,能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯誤,所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。

　　新手上路注意事項

　　1.開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶;

　　2.打開點火鑰匙,不要啟動,等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘),然后啟動,看一下各儀表是否正常,怠速熱車約半分鐘,即可行車;

　　3.行車前確保放下手剎;

　　4.腳跟著地踩踏板,起步時慢放離合輕踩油門;

　　5.轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速,轉向前一定要看后視鏡;左轉向主要看左后視鏡,右轉向主要看右后視鏡,左右轉向均須看內后視鏡;

　　6.暢通路上行駛時目光平視100米前方,不要盯著車頭近前方;

　　7.通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合;

　　8.高速轉向慢打方向,低速轉向快打方向;

　　9.路邊停車記得打應急燈;

　　10.駐車時記得拉手剎..

　　新手上路注意事項:行前準備篇

　　1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規(guī)則,另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平,也會避讓新手;

　　2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人;

　　3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發(fā)怵的技術。事實上很多剮蹭也就發(fā)生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前,大家一定要勤練停車;

　　4.調整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體,讓后背靠著座椅,不要以為離方向盤越近越可以控制車輛,事實上離得太近反而會減少操作的靈活度,長時間行駛下來會增加疲憊感;

　　5.不要總踩離合,先制動后踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下,記住先踩制動讓車速減下來后,再踩離合、換擋,車速在10公里以下時,別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中,換擋后就松開離合,不要讓腳總踩在離合上,否則會加速離合片的磨損;

　　6.轉彎時提前減速。彎道是容易發(fā)生事故的地點,新手不要因為看了F1而沖動或是因為《頭文字D》的教唆而執(zhí)意高速過彎。安全第一,提前減速;

　　7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車,另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右,速度越快距離拉得應越大;

　　8.及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛,將遠光燈切換到近光燈,防止照花了對方車輛司機眼睛;

　　9.并線出道果斷。一旦決定并線,在開了轉向燈后就要果斷,不要猶猶豫豫,影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備,行事果斷;

　　10.快車道里不慢行。如果還不熟練,最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛,不要因為快車道里車輛少,就駛上快車道,結果卻以低速度行駛,擋住了想超車的車輛;

　　11.準確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣,因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近,而這一關又是新手上路不得不過的一關。在并線或超車時都要用到�？梢砸宰陨碥囄矠閰⒄瘴锱袛�,另外后視鏡調校不得當也會產生盲區(qū),新手要學會在并線前側頭觀察側后方是否有車輛;

　　12.雨后行車減速、雪天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮,而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢,因為雪天行人很容易出現(xiàn)意想不到的跌倒,行車太快影響安全;

　　13.左側超車。無特殊情況,從左側超車。超車前打轉向燈示意,并留意左后側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道,要在與后車拉開一段距離后駛入,同樣不要忘了打轉向燈示意

　　新手上路注意事項:行為習慣篇

　　14.不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則,何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢;

　　15.及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋,這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理;

　　16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事,到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油,以避免擋住車輛通道;

　　17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環(huán)境的安靜;

　　18.駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下,車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火;

　　19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈,不少車主開車一兩年也沒用過這種功能;

　　20.眼觀六路,不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現(xiàn)。司機要靈活,眼觀六路,耳聽八方,不但要關心車輛前方路況,也要關注路兩邊隨時出現(xiàn)的行人,以及交通標識;

　　21.熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序,不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功,尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心;

　　22.出險及時報案。記住保險公司的報案電話,在交警沒來前保護現(xiàn)場。

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