龍灘坪風(fēng)雨橋建設(shè)進度緩慢的情況匯報

龍灘坪風(fēng)雨橋是我縣重點建設(shè)項目之一，該項目工程自啟動以來，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和相關(guān)部門的通力配合。經(jīng)過項目管理單位的努力，橋梁的下部構(gòu)造的施工進展順利，并于去年年底完成了整個橋梁的下部結(jié)構(gòu)，但是，從今年年初開始，該工程出現(xiàn)了時建時停的現(xiàn)象，下面將今年到目前為止的工作進展情況、出現(xiàn)該現(xiàn)象的具體原因、以及下步的工作安排匯報如下：

一、 龍灘坪風(fēng)雨橋今年上半年的工程進度情況

1、完成了橋南連接線的防洪堤恢復(fù)工程；

2、完成橋北連接線工程擋土墻砌筑工程、填方工程98%的工程量；

3、完成了新增加的橋北連接線的1—2*3.0m的通道工程的基礎(chǔ)、涵臺以及蓋板預(yù)制工程，估計在7月10日，該通道工程可以全面完工。

4、完成了龍灘坪風(fēng)雨橋梁板預(yù)制場的場地租賃、拆遷工程，現(xiàn)在正進行預(yù)制場的填筑以及場地的平整工作。

二、造成工程進度緩慢的原因

1、龍灘坪風(fēng)雨橋工程的北岸連接線旁有一個碎石場（距離約1米），碎石場所有人強烈要求將其搬遷。交通局組織

專人與碎石場所有人協(xié)商，并多次向風(fēng)雨橋的建設(shè)單位匯報該情況，請求予以及時解決，但是直到2012年的4月10日才得到落實，致使前面的兩個月，施工隊伍無法進場施工，造成了工程處于半停工狀態(tài)；

2、根據(jù)建設(shè)業(yè)主的要求，在橋北連接線上設(shè)置1—2*3.0m的通道一座。該通道的設(shè)置，增加了工程的施工難度，影響了施工進度（通道設(shè)計、財政評審需要一定的時間）；

3、天氣情況影響了施工進度。經(jīng)過統(tǒng)計，今年1-6月。雨雪天氣總數(shù)超過了陰、晴天，占總天數(shù)的55%，并且由于連接線地勢低洼，容易積水，無法正常排除，只有等到將大部分積水抽出，曬干后方可進行施工。

4、預(yù)制場地的落實，影響了施工進度。該橋的每片預(yù)制箱梁長度35m，寬3m，高1.8m，重約140噸。該橋共有24片梁，每片梁的占地面積需要150m左右，再加上架橋機占用大量的面積，因此占地面積較寬，需要一個大面積的場地來預(yù)制箱梁。施工單位與我局多次向建設(shè)業(yè)主提出要求征用橋北連接線旁兩棟危房處的空地作為梁板的預(yù)制場（危房需要拆除），但是直到6月底該場地才得以落實，為此嚴重影響力梁板的預(yù)制工作，從而影響了橋梁的施工進度。

三、下步的工作安排

1、加快梁板預(yù)制場場地的填筑以及梁板基座的建設(shè)工作，力爭在本月下旬前完成梁板預(yù)制的前期工作；

2、準備多套箱梁模板，加快箱梁的預(yù)制工作，力爭在2

10月下旬前完成整個橋梁的箱梁預(yù)制工作，并同時完成梁板的架設(shè)安裝工作；

3、與規(guī)劃部門銜接，盡快確定橋南連接線的規(guī)劃方案，早日拿出施工方案，保證在主橋完工前完成橋南的連接線工程；

4、加強施工現(xiàn)場管理，督促施工隊伍在保證工程質(zhì)量的前提下抓緊施工。

注：后附工程進度圖

新晃縣交通運輸局

2012年7月4日

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