造成方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有哪些

　　雖然隨著人類(lèi)科技的不斷進(jìn)步，方向盤(pán)不單單僅是用來(lái)打方向的，現(xiàn)在方向盤(pán)上集成藍(lán)牙、換擋撥片、音量調(diào)控按鍵等等。不過(guò)無(wú)論如何變化，方向盤(pán)對(duì)于車(chē)子來(lái)說(shuō)還是很重要的一個(gè)組成部分，它將會(huì)影響你是否能有完美地駕車(chē)操控體驗(yàn)。但是汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)也是時(shí)常發(fā)生的，那么方向盤(pán)抖動(dòng)主要因素有哪些呢?

　　1、我在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)

　　肯定很多車(chē)友會(huì)覺(jué)得因?yàn)檐?chē)速過(guò)快而導(dǎo)致的整車(chē)顛簸一直是方向盤(pán)抖動(dòng)，但是這有可能是因?yàn)檐?chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，應(yīng)該檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整過(guò)來(lái)。

　　2、高速踩剎車(chē)時(shí)，方向盤(pán)忽然急促抖動(dòng)

　　這是由于剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱，遇冷變形，這個(gè)時(shí)候就需要更換或打磨剎車(chē)盤(pán)。

　　3、打方向的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重

　　這種比較常見(jiàn)于有一定年份的汽車(chē)上，這是因?yàn)橹�力皮帶過(guò)松或者過(guò)緊，這主要針對(duì)的是機(jī)械式液壓助力車(chē)輛，調(diào)整皮帶松緊度或者更換就可以解決了。

　　4、平路正常，坑洼路面會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)

　　這種情況比較經(jīng)常遇到的是在平路上表現(xiàn)還是比較正常的，但是到了坑洼鹵面就會(huì)立馬出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，很多車(chē)友就會(huì)因此忽略掉。其實(shí)這是由于汽車(chē)在行駛時(shí)，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有可能是輪胎因磨損變得不規(guī)則，最好去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行檢查，更換已損壞部件。

　　5、行駛中在某一速度段方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)

　　這種情況就是平常使用都好好地，到了某一特地時(shí)速的時(shí)候方向盤(pán)就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，如果車(chē)速相對(duì)比較高可能會(huì)懷疑是因?yàn)闀r(shí)速過(guò)高而產(chǎn)生顛簸致使自己難以把控方向盤(pán)。其實(shí)不然，這是因?yàn)檩喬��?dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會(huì)使得汽車(chē)在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的現(xiàn)象。輪轂變形、輪胎氣壓不對(duì)、輪胎磨損不均、平衡塊裝配不正確等都會(huì)造成車(chē)輪動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不好。

　　油價(jià)的不斷上漲讓每個(gè)車(chē)主都會(huì)搜刮來(lái)各種節(jié)油的辦法，有的人習(xí)慣空擋滑車(chē)，有的人盡量少用空調(diào)，有的則選擇少加油來(lái)降低車(chē)重。實(shí)際上，在我們認(rèn)為正確的節(jié)油方法和駕駛習(xí)慣中，也存在不少誤區(qū)。

　　不要頻繁加油

　　有很多人習(xí)慣讓汽車(chē)“少食多餐”，每次只加少量油，用完之后再加，他們的理由是：少加油能夠減少車(chē)重，從而降低油耗。其實(shí)，這樣做非但沒(méi)有節(jié)油效果，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及油箱造成傷害。很多人習(xí)慣頻繁加油，每次等油箱虧油了報(bào)警燈亮起之后再加油，殊不知報(bào)警時(shí)油箱內(nèi)油量已經(jīng)非常少，導(dǎo)致油泵超負(fù)荷工作，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有損傷�！拔覀冏鲞^(guò)測(cè)試，這樣頻繁加油并不比正常加油節(jié)油，反而在頻繁去加油的路上還會(huì)更費(fèi)油�！�

　　切忌急起急停

　　另外一個(gè)提升油耗的行駛習(xí)慣就是“急起急停”，柳實(shí)介紹，車(chē)輛行駛中一次并線(xiàn)就會(huì)損失0.004升油，而急起急停無(wú)疑是最費(fèi)油的，因此平時(shí)駕駛車(chē)輛一定要平穩(wěn)，注意觀察路況，提前預(yù)判收油減速，節(jié)油效果很好。柳實(shí)介紹，如果是行駛在山路上，對(duì)于彎道的角度一定要有預(yù)見(jiàn)性，例如一般山路都是7米寬，當(dāng)你行駛到一個(gè)彎道處發(fā)現(xiàn)道路變寬了，就可以預(yù)判這個(gè)彎道角度可能大于90，需要提前減速。

　　不可長(zhǎng)時(shí)原地?zé)彳?chē)

　　經(jīng)常開(kāi)車(chē)的你或許也被“教育”過(guò)冬天啟動(dòng)車(chē)輛后一定得原地怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)，這樣的做法是錯(cuò)誤的，長(zhǎng)時(shí)間的原地預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)不僅嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還會(huì)十分費(fèi)油。需要原地?zé)彳?chē)的是曾經(jīng)的老車(chē)，現(xiàn)在汽車(chē)都是電腦控制，在起步慢行的過(guò)程中就可以完成預(yù)熱，如果長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳?chē)不僅會(huì)增加油耗，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。一般情況下，即便在寒冷的冬季，2-3分鐘的熱車(chē)時(shí)間已經(jīng)足夠。

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