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學(xué)車(chē)時(shí)如何避免出現(xiàn)失誤
學(xué)車(chē)時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)失誤 如何避免這些失誤呢：
起步停車(chē)問(wèn)題
起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
科目二上坡起步
上坡起步熄火的主要原因是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，或者是離合器抬得太快的緣故。
正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。
不同擋位減速時(shí)剎車(chē)和離合器操作
一擋沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車(chē)。二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)，車(chē)多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門(mén)加擋。
四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車(chē)，多點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車(chē)換三擋，看看可以通過(guò)就可以了。
轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二擋慢速通過(guò)，彎度適中的用三擋。
上坡：要加油門(mén)，不能點(diǎn)剎車(chē)，松油門(mén)就相當(dāng)于用剎車(chē)了，更不允許換擋。
一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)跟尾，打左燈�？齑蚍较蚵僮撸夷_擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，掉頭后回正。
轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打�；蛘呖窜�(chē)頭角咬著邊線就行了，就是一路開(kāi)，那個(gè)車(chē)頭都是咬著路邊線的，就是說(shuō)當(dāng)你的車(chē)咬不住時(shí)你要開(kāi)始打方向了，一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則
緩彎(早打，慢打;早回，慢回);
急彎(晚打，快打;早回，快回)。
轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有一個(gè)過(guò)程。
換擋時(shí)方向跑偏的問(wèn)題
換擋時(shí)方向跑偏主要是握方向盤(pán)太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應(yīng)該輕加油門(mén)，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
學(xué)車(chē)時(shí)由于學(xué)員們并不熟悉駕駛技巧，經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)的情況。對(duì)于這些情況我們應(yīng)該怎么解決呢?下面一起來(lái)看看學(xué)車(chē)遇到突發(fā)情況怎么辦吧。
學(xué)車(chē)遇到突發(fā)情況怎么辦 怎么處理學(xué)車(chē)突發(fā)情況：
制動(dòng)突然失靈
迅速脫開(kāi)高擋搶入低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用使車(chē)速降低，同時(shí)把握好方向，根據(jù)“先讓人后讓物”的避讓原則，避開(kāi)危險(xiǎn)目標(biāo)駛?cè)肼愤叞踩＼?chē)。若情況緊急且手制動(dòng)有效，應(yīng)充分利用其制動(dòng)力，但不可一次拉得過(guò)猛，以防高速旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件受猛烈制動(dòng)而損壞，喪失制動(dòng)力。
若下坡途中制動(dòng)失靈，切不可因交通情況暫時(shí)良好而心存僥幸，否則車(chē)速越來(lái)越快更無(wú)法控制。這時(shí)應(yīng)果斷地將汽車(chē)擦靠路邊的土坡、大樹(shù)、巖石等天然障礙物，盡量減少事故損失。
方向突然失控
采用緩拉手制動(dòng)或用腳間歇性踏下制動(dòng)踏板(點(diǎn)剎)的方式使汽車(chē)盡快停下，在使用腳制動(dòng)時(shí)不要過(guò)猛，以免側(cè)滑釀成更大的危險(xiǎn)。同時(shí)，不管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有效，都應(yīng)盡可能將方向盤(pán)打向路邊或大樹(shù)等天然障礙物，以便到路邊�？棵撾U(xiǎn)。切不可見(jiàn)暫時(shí)路況良好，心存僥幸、勉強(qiáng)維持行駛。
輪胎突然爆裂
若行駛中前胎突然爆裂，汽車(chē)立即會(huì)向破胎一側(cè)跑偏，此時(shí)雙手應(yīng)盡全力控制好行駛方向，放松油門(mén)，保證車(chē)輛緩緩駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制阻力使其自行停住。在車(chē)速未得到降低以前，切不可急于使用制動(dòng)，否則易產(chǎn)生劇烈橫甩。
若行駛中后胎突然爆裂，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生搖擺，但方向一般不會(huì)失控。此時(shí)可反復(fù)緩踩制動(dòng)器，使負(fù)荷移向前輪，并把握好方向靠路邊停住。
半坡起步突然溜滑
若汽車(chē)重載上坡時(shí)動(dòng)力不足或換擋不成突然下滑，這時(shí)應(yīng)盡快使用手、腳制動(dòng)器停車(chē)，否則越溜越快極難控制。停車(chē)后，在車(chē)輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步。
若制動(dòng)停不住車(chē)，車(chē)輛向后溜滑有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)注意控制方向，避開(kāi)路上危險(xiǎn)目標(biāo)，使車(chē)尾向路邊的山體、巖石、大樹(shù)等天然障礙物靠攏，利用路邊天然障礙物阻止車(chē)輛下滑。或駛?cè)肼愤叺霓r(nóng)田、沙地，以緩沖并消耗汽車(chē)的慣性能量，減小事故損失。
晚上路跑大燈突然熄滅
夜間行車(chē)若車(chē)大燈突然熄滅，應(yīng)立即打開(kāi)示寬燈或駕駛室頂燈，安全地將車(chē)駛向路邊。若所有燈光都不亮了，盡量控制住行駛方向，切勿亂打方向盤(pán)，讓車(chē)輛按原正常行駛路線前進(jìn)，同時(shí)迅速熄火停車(chē)排除故障。停車(chē)后就地取材，利用手電筒、燭光、紅色或白色衣物設(shè)置警告標(biāo)志，以防來(lái)往車(chē)輛碰撞。
在學(xué)車(chē)時(shí)遇到突發(fā)情況，首先要穩(wěn)定情緒，其次要控制好方向，同時(shí)要避免緊急制動(dòng)，利用手剎制動(dòng)或碰擦路邊障礙物，希望能給大家?guī)?lái)幫助。
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