山地路駕駛技巧

　　山地加速比路面駕駛難度高，需要注意的事情也比較多。在此，小編為大家準(zhǔn)備好了山地路駕駛技巧，一起來(lái)看看吧！

　　一、山地路駕駛技巧

　　1、山路行車(chē)，駕駛員的駕駛操作強(qiáng)度要比在一般道路上大，精神經(jīng)常處于緊張狀態(tài)，這就要求駕駛員在行車(chē)前就要調(diào)整好駕駛姿勢(shì)，盡量創(chuàng)造一個(gè)舒適、寬松的駕駛環(huán)境。通過(guò)懸崖峭壁等險(xiǎn)道時(shí)，不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖，萬(wàn)不可分散精力和產(chǎn)生緊張心理；應(yīng)注意觀察路面狀況，并盡量沿路中或靠近山壁一側(cè)行駛；行駛中應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，切忌緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑而墜崖。

　　2、山路駕駛時(shí)，駕駛員視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線(xiàn)，遇到彎道視線(xiàn)受阻時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、靠右行”，以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車(chē)或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。

　　3、連續(xù)的彎路是山路的主要特色之一。在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車(chē)速較慢，離心作用較弱，同時(shí)車(chē)身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車(chē)頭方向會(huì)比較好控制；下坡時(shí)，情況正好相反，由于車(chē)速快，離心作用強(qiáng)，車(chē)身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車(chē)如果不能在入彎前有效減速，甩出車(chē)道的可能性便較大。

　　4、擋位的使用。一般性的連續(xù)坡道，應(yīng)選用2或3擋，載重車(chē)也可選擇一擋，目的是使車(chē)輛保有足夠的爬坡動(dòng)力。如果上坡時(shí)用了較高的擋位，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即減擋，當(dāng)順序減擋不成功時(shí)，可越級(jí)減擋。

　　5、上山途中發(fā)生熄火現(xiàn)象時(shí)，不要驚慌，應(yīng)立即手、腳制動(dòng)并用把車(chē)停住，防止車(chē)輛后溜。在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)，左腳踏下離合器踏板，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緩慢起步，均勻加油，逐漸松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)腳、手制動(dòng)，隨即加大油門(mén)，車(chē)輛就可以繼續(xù)前進(jìn)了。

　　6、汽車(chē)在山區(qū)泥濘路上行駛，如果轉(zhuǎn)向盤(pán)打得過(guò)猛或制動(dòng)使用不當(dāng)，都容易造成打滑或甩尾現(xiàn)象。駕駛員這時(shí)應(yīng)在道路中央或順著前車(chē)車(chē)轍行駛，車(chē)速要保持在30~50km/h。如有會(huì)車(chē)等情況時(shí)，應(yīng)提前放松加速踏板并輕踏制動(dòng)踏板，待車(chē)速確實(shí)降下來(lái)后掛低速擋慢慢打轉(zhuǎn)向盤(pán)駛向路邊，等情況處置妥當(dāng)，再駕車(chē)駛向道路中央或順著前車(chē)車(chē)轍逐漸提速。

　　二、山地路駕駛技巧

　　山路駕駛技巧1：走切線(xiàn)

　　山路駕駛技巧2：進(jìn)彎慢、出彎快

　　山路駕駛技巧3：上坡快、下坡慢

　　山路駕駛技巧4：幾擋上、幾擋下

　　充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能保證用什么擋位能上的坡，你就掛這個(gè)擋下坡。

　　山路駕駛技巧5：特別注意客貨運(yùn)車(chē)輛。

　　如果滿(mǎn)載的話(huà)，它制動(dòng)所需距離會(huì)很長(zhǎng)；

　　長(zhǎng)軸距車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)因?yàn)椤皟?nèi)輪差”的緣故，往往需要占線(xiàn)行駛，彎越急占線(xiàn)越多；

　　專(zhuān)業(yè)司機(jī)一般做的“滿(mǎn)”，回旋余地不多，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，他們的駕駛經(jīng)驗(yàn)肯定是用來(lái)保證自己的安全，你可能會(huì)更危險(xiǎn)。

　　等等因素

　　所以在山路上記住關(guān)注它們的這些“不便”。

　　山路駕駛技巧6：提前制動(dòng)、提前減速

　　反應(yīng)快的人更應(yīng)牢記這一點(diǎn)

　　山路駕駛技巧7：事故篇

　　寧撞山，不下坎

　　山路駕駛技巧8：安全篇

　　遵章守紀(jì)，保證自己（人、車(chē)）的安全，就是學(xué)雷鋒

　　只有在保證自身安全的前提下，才談得上顧及別人的安全

　　為了讓我（車(chē)）而你自己掉溝里（懸崖），你說(shuō)是全心全意為人民服務(wù)。我說(shuō)你是笨豬，被我一盤(pán)子甩下去，警察來(lái)看還沒(méi)證據(jù)。

　　山路駕駛技巧9：小心“抬頭坡”

　　在不熟悉的山路，在上完坡立即下坡的“抬頭”路段一定小心，控制好速度。因?yàn)橐暰�(xiàn)不良，要到達(dá)坡頂才能看到下面路況，是好是壞、是否轉(zhuǎn)彎、是否有車(chē)來(lái)、是否有障礙？如果車(chē)速過(guò)快，將很危險(xiǎn)

　　山路駕駛技巧10：不怕慢、就怕站

　　山路行車(chē)不同于在高速上，性能最好的車(chē)和最差的車(chē)在平均時(shí)速上也相差無(wú)幾。想想、在下坡的時(shí)候，滿(mǎn)載的貨車(chē)也許會(huì)超過(guò)你哦！

　　欲速則不達(dá)，萬(wàn)一出事故，你也許永遠(yuǎn)到不了目的地。

　　合理安排（進(jìn)餐、方便、解乏、看風(fēng)景、活動(dòng)）時(shí)間，不要和時(shí)間賽跑。

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