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新手應(yīng)該怎么開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)-新手開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的駕駛技巧
自動(dòng)擋汽車(chē)因?yàn)閾Q擋方便收到了很多人的青睞,那自動(dòng)擋汽車(chē)怎么開(kāi)呢?下面，小編為大家分享新手開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的駕駛技巧，希望對(duì)大家有所幫助!
起步
正確做法是，先接通電源(不打著發(fā)動(dòng)機(jī))踩剎車(chē)，掛擋，但是，不要直接掛入D檔，還是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N擋掛入D擋，松手剎，抬起剎車(chē)起步。
好處是：這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次短暫的反向沖擊!
錯(cuò)誤做法：拆剎車(chē)，打火，掛檔(P檔到D檔)，松開(kāi)手剎，抬腳剎，給油，起步!
高速行駛或下坡
對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō)，連手動(dòng)擋都不應(yīng)該空擋滑行，自動(dòng)擋就更不能用N擋滑行。這是一個(gè)可能導(dǎo)致變速器燒壞的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
N擋滑行時(shí)省下的那點(diǎn)油錢(qián)還趕不上支付變速箱修理費(fèi)用時(shí)修理廠找給你的零錢(qián)多。
其原理是：當(dāng)高速行駛或下坡時(shí)，變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，多片離合器的被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而掛入N擋將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵就會(huì)出現(xiàn)供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化。
對(duì)于復(fù)雜精密的自動(dòng)變速器內(nèi)部來(lái)說(shuō)，缺乏潤(rùn)滑的直接后果就是離合片在共振和打滑中燒毀。
平路行駛
行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門(mén)大小和車(chē)速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，不是“只要D擋起步一直加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度就可以升入高速擋”。
新手開(kāi)自動(dòng)檔汽車(chē)駕駛技巧建議正確的操作是在車(chē)速達(dá)到一定值后，做到“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。
超車(chē)
如果你要超前面速度較慢的車(chē)，可以先松油門(mén)，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力要求完成超車(chē)后松開(kāi)油門(mén)，檔位會(huì)回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門(mén)就可以控制了。
如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制檔直接掛入低檔，配合油門(mén)完成提速。錯(cuò)誤做法:超車(chē)時(shí)只需深踩油門(mén)就可以了。
中途停車(chē)
堵車(chē)時(shí)，一些自動(dòng)擋車(chē)主常常只踩下制動(dòng)踏板，換擋桿保持在D擋。若時(shí)間很短這樣做是對(duì)的，比如等候一個(gè)即將變綠的紅燈。但如果遇上嚴(yán)重堵車(chē)，兩次起步的間隔長(zhǎng)達(dá)1分鐘以上。
建議最好換入N擋或P擋。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí)，盡管駕駛員的腳不在油門(mén)上，但液力變矩器仍會(huì)向車(chē)輪輸出微弱的牽引力。
若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這個(gè)牽引力，會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。
停車(chē)
車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置，踩住剎車(chē)，拉緊手剎，推入P檔，輕抬起腳剎，拔鑰匙。錯(cuò)誤做法:掛P擋，松開(kāi)腳剎，拉上手剎，拔鑰匙。
好處是:當(dāng)你掛入P檔后，抬起制動(dòng)踏板，如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車(chē)有微小的移動(dòng)，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬死后，下次再摘檔就費(fèi)勁了。
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