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動(dòng)感單車技巧方法教學(xué)
動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)后會(huì)消耗很多的能量，出很多的汗，同時(shí)還增強(qiáng)腿部的力量，美化下肢形體。下文是小編為大家分享動(dòng)感單車健身技巧教學(xué)，望對大家有所幫助。
1、上半身應(yīng)保持穩(wěn)定
踩動(dòng)感單車時(shí)，上半身以核心肌肉為主軸，以大腿和臀部為重心，保持穩(wěn)定，踩動(dòng)時(shí)不應(yīng)歪斜或扭動(dòng)�？茖W(xué)證明這樣是最有效讓雙腿力量輸出的方法。
2、手部和背部自然彎曲
踩動(dòng)感單車時(shí)，背部應(yīng)自然向前彎曲，不可挺立僵直。如果腰背持續(xù)維持不良姿勢，長久下來可能會(huì)導(dǎo)致腰背疼痛。另外，平時(shí)多做腰背伸展，增加柔軟度與穩(wěn)定性，有助在動(dòng)感單車上的表現(xiàn)。同時(shí)，手臂也應(yīng)于騎乘時(shí)呈現(xiàn)自然彎曲的姿勢。騎乘時(shí)手部或肩膀若僵直出力，可能會(huì)因手腕及手肘部位施力不當(dāng)造成疼痛，且手臂姿勢也將連帶影響腰背前曲的角度。
在進(jìn)行戶外單車運(yùn)動(dòng)時(shí)，有些人可能于騎乘時(shí)欲注意前方路況而拼命將脖子往上抬，造成肩頸施力過久，導(dǎo)致肌肉緊繃、酸痛。應(yīng)該將肩膀、頸部放松，視角維持在前輪前方的位置，運(yùn)用眼角余光察看前方路況即可。
3、用前腳掌進(jìn)行踩踏
踩動(dòng)感單車的腳掌應(yīng)置于正確的位置，以達(dá)到完整、有效率的輸出，連帶增加動(dòng)感單車的速度和穩(wěn)定度。正確的方法是將腳指后方最大面積的腳掌位置踩于踏板偏內(nèi)側(cè)，用前腳掌部位踩踏，而非用足弓的位置施力。如此一來，大腿周圍的主要肌肉才可以正確地用上。若穿上專業(yè)單車鞋，鞋的卡位可以穩(wěn)定的將腳掌固定在踏板上，避免滑動(dòng)。
4、保持圓形運(yùn)動(dòng)
踏的動(dòng)作會(huì)呈現(xiàn)圓形的循環(huán)，若踩動(dòng)動(dòng)感單車踏板能夠畫出越趨近圓形的角度，踩踏的效率便會(huì)越好。有良好的動(dòng)作，在日后的訓(xùn)練、長途動(dòng)感單車或比賽中，才能有效率的充分運(yùn)用體力。以時(shí)鐘作為比例，用腳踏畫出一個(gè)完美圓型的方法如下：
1)動(dòng)感單車踏板于一點(diǎn)鐘方向時(shí)踩動(dòng)踏板，向下施力踩至五點(diǎn)鐘方向。
2)動(dòng)感單車踏板位于五點(diǎn)鐘至七點(diǎn)鐘方向時(shí)，踏板至最低點(diǎn)位置，腳部可以放松順勢提起，不可用力下踩。
3)順著另一只腳踩踏的力道，自然地將動(dòng)感單車踏板自七點(diǎn)鐘方向帶回一點(diǎn)鐘方向。
動(dòng)感單車的好處
健身房里動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)有著很多好處，動(dòng)感單車可以很好地提升運(yùn)動(dòng)能力，并有效的改善我們的身體素質(zhì)。曾有一項(xiàng)研究，對比了16周動(dòng)感單車課程前后，男女大學(xué)生身體狀態(tài)變化的結(jié)果顯示，無論男女，其體重、腰圍和體脂都有明顯降低，其中體脂百分比的降低最為明顯，說明動(dòng)感單車的減脂效果非常顯著，并且，女性的大腿圍也下降了1cm多，女性朋友們可以放心騎動(dòng)感單車了。
另外，與心肺功能和運(yùn)動(dòng)耐力相關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)則明顯上升，這在某種程度上也顯示出，動(dòng)感單車可以有效提高運(yùn)動(dòng)者的身體素質(zhì)。
動(dòng)感單車是健身車，不是淑女車
在健身房見過不少人騎動(dòng)感單車，其中最大的問題，就是他們像在騎普通的淑女車一樣。
普通自行車的設(shè)計(jì)思路是盡可能地符合一般人的感受，由于股四頭肌是全身最有利的肌群，所以普通自行車側(cè)重于讓股四頭肌一起發(fā)力，不僅能讓自己的騎行速度更快，燃燒更多的脂肪，從長時(shí)間來看，也能讓你的運(yùn)動(dòng)更有耐力。
動(dòng)感單車，怎么騎更能翹臀
想高效燃脂又翹臀，那么正確的動(dòng)感單車騎行姿勢應(yīng)該是怎么樣的呢?簡單來說和深蹲，硬拉非常像!正確的動(dòng)感單車騎行應(yīng)該是要讓臀部參與發(fā)力，而想要臀部發(fā)力，就要增大自己的髖角角度。
上半身向前趴，座椅位置要稍高一些，而握把要稍微低一點(diǎn)。這樣，上半身與腿部形成的髖角角度更大，更適合臀部大肌發(fā)力。另外，臀部坐的位置不要太靠前，不然關(guān)節(jié)角度改變小，發(fā)力會(huì)受影響，臀部向后坐一點(diǎn)，髖關(guān)節(jié)改變更大，臀大肌的發(fā)力也能更加明顯。
還有蹬車過程中，不僅是腿部在下壓的時(shí)候發(fā)力，相關(guān)的肌肉群都要有主動(dòng)地發(fā)力。如果只是依股四頭肌，不僅發(fā)力不平衡，也更容易騎粗腿。蹬車過程中，全程發(fā)力。上半身向前趴!臀部向后坐!全程都要發(fā)力!
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