供應鏈管理對企業(yè)的作用

　　供應鏈可以劃分為外部供應鏈、內部供應鏈以及內外部供應鏈，不同的供應鏈管理思想在企業(yè)管理中都發(fā)揮著重要的作用，具體表現(xiàn)在哪里？我們一起來看看。

　　供應鏈管理在企業(yè)應用中的作用

　�。ㄒ唬┩獠抗�應鏈管理在企業(yè)應用中的作用

　　所謂的外部供應鏈就是企業(yè)與外部的原材料供應商、產(chǎn)品生產(chǎn)商、零售商以及最終的消費者之間的一種供應關系。外部供應鏈管理在企業(yè)應用中的作用主要有：

　�。�1）能夠有效的提高整個鏈條對市場供需不確定因素的預測，提高企業(yè)應對外部市場風險和對抗同行業(yè)競爭對手的能力。

　�。�2）實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間的信息和資源共享，通過分工協(xié)調以及合作不斷的降低企業(yè)自身的運行成本，同時能夠提高整個鏈條的經(jīng)濟效益。

　�。�3）通過企業(yè)之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的關系，實現(xiàn)整個行業(yè)在市場中的競爭地位和市場占有率。

　�。ǘ�）內部供應鏈管理在企業(yè)應用中的作用

　　內部供應鏈是指內部產(chǎn)品生產(chǎn)和流通所涉及到部門組成的鏈狀關系，其中涉及的主要部門包括：采購部門、生產(chǎn)部門、倉儲部門以及銷售部門等。在企業(yè)內部供應鏈管理在企業(yè)中的應用，其作用主要體現(xiàn)在一下幾個方面：

　　（1）使企業(yè)內部不同部門之間能夠進行有效的分工和協(xié)作，提高了各個部門的工作效率以及企業(yè)整體之間的合作意識，從而提高了企業(yè)的整體競爭力。

　　（2）部門與部門之間在分工合作的基礎上，通過競爭不斷的提高本部門的效益，通過對部門績效的考核，能夠實現(xiàn)企業(yè)資源的有效配置，實現(xiàn)企業(yè)整體效益最大化。

　�。�3）內部供應鏈能夠更好的將企業(yè)的銷售計劃、生產(chǎn)計劃以及采購計劃有機的結合在一起，生產(chǎn)部門能夠根據(jù)銷售部門提供的信息，以銷定產(chǎn)，按照計劃的銷售量和現(xiàn)有的庫存情況制定最佳的生產(chǎn)計劃。采購部門能夠根據(jù)生產(chǎn)部門制定的生產(chǎn)計劃和原材料庫存情況，制定最佳的采購計劃。

　　通過集團式的采購方式能夠有效的降低企業(yè)的采購成本，同時根據(jù)市場預測制定最佳的生產(chǎn)計劃，能夠有效的避免庫存的抵押以及資金流的占用。有效的提高了企業(yè)資金的利用率和整體的收益率。

　�。ㄈ�）內外部供應鏈管理在企業(yè)應用中的作用

　　內外部供應鏈就是連接企業(yè)內部供應鏈不同部門以及外部供應鏈不同企業(yè)之間的一條鏈條。內外部供應鏈管理在企業(yè)中的應用，一方面能夠使實現(xiàn)企業(yè)內外部信息和資源的共享，提高企業(yè)經(jīng)營的效率和效果，另一方面能夠很好的實現(xiàn)企業(yè)內外部物料流、商業(yè)流、信息流以及資金流的有機結合，是企業(yè)在激烈競爭的環(huán)境中獲得立身之地。

　　供應鏈管理在企業(yè)應用中的問題以及應采取的措施

　�。ㄒ唬┕�應鏈管理在企業(yè)應用中的問題

　　供應量管理在企業(yè)應用中的問題主要集中在以下幾個方面：

　�。�1）企業(yè)管理理念落后。企業(yè)的最終目標是利潤最大化，追求利潤是每個企業(yè)經(jīng)營的根本所在，但是企業(yè)在經(jīng)營過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)目光短淺，過于注重眼前利益而忽視長遠利益。一方面企業(yè)看不到建立供應鏈管理給企業(yè)帶來的長遠發(fā)展優(yōu)勢，認為將企業(yè)的一部分業(yè)務交由其他企業(yè)來完成會侵害公司的利益。同時，公司認為和其他企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，會是使公司的信息泄露，這樣會降低其在整個行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。另一個方面，供應鏈管理在我國缺乏應有的環(huán)境，現(xiàn)在大部分企業(yè)采用的還是傳統(tǒng)的管理理念，及時加入到供應鏈管理中也會由于自身信譽和商業(yè)道德的原因，導致將自己的風險和責任轉嫁到其他企業(yè)的情況發(fā)生，違背了供應鏈管理的最終目標。

　�。�2）企業(yè)不愿與其他企業(yè)進行資源共享。采用供應鏈管理的企業(yè)基本都是將自己的非核心業(yè)務交由合作企業(yè)進行，這根本能夠實現(xiàn)資源共享的目標。

　　（3）企業(yè)在人力資源管理上存在問題，企業(yè)在進行人力資源培養(yǎng)時，依然把重點放在核心業(yè)務的核心人員上，不能夠進行公司內部全面的信息和資源共享。

　�。ǘ�）供應鏈管理在企業(yè)應用中的對策和建議

　　供應鏈管理作為一種新的管理理念在國外已經(jīng)出現(xiàn)了很多的成功的案例，但是在我們國家企業(yè)中的應用卻是很少有顯著的成果，究其原因是其在中國企業(yè)應用中存在很多的問題。為能夠充分發(fā)揮供應鏈管理在企業(yè)應用中的作用。應該從以下幾個方面入手進行采取相應的策略。

　�。�1）加強企業(yè)管理理念的創(chuàng)新。應該不斷地去除企業(yè)傳統(tǒng)管理理念的影響，使企業(yè)將重心放在長遠利益上，不斷的增強其合作共贏的意識。在保持自身核心競爭力的基礎上，不斷地將先進的管理理念和方法，尤其是供應鏈管理的思想和方法應用到企業(yè)的經(jīng)營管理中。

　�。�2）引導企業(yè)提高資源共享的意識。只有企業(yè)不斷的提高資源共享的意識，才能夠實現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟企業(yè)之間進行信息和資源的共享，共同面對來自外部市場的不確定因素，不斷地提高應對風險的能力以及自身經(jīng)營的效率和效果。

　�。�3）加強人力資源的管理和培養(yǎng)。供應鏈管理作為一種新型的管理模式，其不僅需要企業(yè)的核心人員具有很高的技術水平，同時對非核心人員也提出了更高的要求。只有企業(yè)員工的整體素質得到了提升，才能夠實現(xiàn)企業(yè)內部不同部門之間的有效溝通和協(xié)作，實現(xiàn)企業(yè)與外部之間的分工和合作。

　　供應鏈管理目標

　　效益

　　物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的一個部分，其目標便是獲得宏觀和微觀兩個效益。

　　物流的宏觀經(jīng)濟效益是指一個物流系統(tǒng)的建立對社會經(jīng)濟效益的影響，其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待，就是其對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大，但它不過是更大系統(tǒng)中的一部分，因此，必須寓于更大系統(tǒng)之中。如果一個物流的建立，破壞了母系統(tǒng)的功能及效益，那么，這一物流系統(tǒng)盡管功能理想，但也是不成功的，因為它未能實現(xiàn)其根本目的。物流不但會對宏觀的經(jīng)濟效益發(fā)生影響，而且還會對社會其他方面發(fā)生影響。物流的建立，必須考慮社會的整體利益。

　　物流的微觀經(jīng)濟效益是指該系統(tǒng)本身在運行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過組織“物”的流動，實現(xiàn)本身所耗與所得之比。當這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運行，投入的勞動穩(wěn)定之后，這一效益主要表現(xiàn)在利潤上。在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)作為獨立的經(jīng)濟實體。一個物流的建立，如果只將自己作為子系統(tǒng)，完全從母系統(tǒng)要求出發(fā)，不考慮本身的經(jīng)濟效益，這在大部分情況下是行不通的。應該說，一個物流系統(tǒng)的建立，需要有宏觀及微觀兩個方面的推動力，二者缺一不可。但是由于微觀效益來得更直接，因而在建立物流系統(tǒng)時，往往只將微觀經(jīng)濟效益作為唯一目的，具體來講，物流業(yè)要實現(xiàn)以下目標。

　　具體目標

　　(1)服務。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結著生產(chǎn)與再生產(chǎn)，生產(chǎn)與消費，因此要求有很強的服務性。這種服務性表現(xiàn)在本身有一定從屬性，要從用戶為中心，樹立“用戶第一”觀念，不一定以利潤為中心。物流業(yè)采取送貨，配送等形式，就是服務性的體現(xiàn)。在技術方面，“準時供應方式”，也是其服務性的表現(xiàn)。

　　(2)快速，及時。及時性是服務性的延伸，是用戶的要求，也是社會發(fā)展進步的要求。整個社會再生產(chǎn)的循環(huán)，取決于每一個環(huán)節(jié)，社會再不斷循環(huán)進步推動社會的進步。物資流通時間越短，速度越快，社會再生產(chǎn)的周期越短，社會進步的速度越快。快速，及時是物流的既定的目標，在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中，這種特性更是物流活動必備的特性。在物流領域采取的諸如直達物流，聯(lián)合一貫運輸，高速公路等技術和設施，就是這一目標的體現(xiàn)。

　　(3)節(jié)約。節(jié)約是經(jīng)濟領域的重要規(guī)律，在物流領域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”而言，這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達到這一目標，可以通過推動的集約化方式提高物流的能力，采取各種節(jié)約，省力，降耗措施實現(xiàn)。

　　(4)規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標，是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認的。物流領域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標準的規(guī)�；�模式。在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規(guī)模化效益。

　　(5)庫存調節(jié)。庫存調節(jié)性是及時性的延伸，也是物流業(yè)本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時，物流又是國家進行資源配置的一環(huán)，系統(tǒng)的建立必須考慮國家進行資源配置，宏觀調控的需要。在物流領域中正確確定庫存方式，庫存數(shù)量，庫存結構，庫存分布都是庫存調節(jié)的具體問題。

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