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THC費(fèi)用是什么

時(shí)間:2024-07-28 06:39:56 報(bào)關(guān)員 我要投稿
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THC費(fèi)用是什么

  出口貨物的時(shí)候,發(fā)貨港有THC;進(jìn)口的時(shí)候,貨代公司也會(huì)在目的港向你收取THC費(fèi)用。那么THC費(fèi)用是什么呢?一起來看看!

  THC費(fèi)用是什么

  THC--集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi),在海運(yùn)中是指碼頭操作費(fèi)的意思。當(dāng)商品銷往國(guó)外客戶時(shí),需要支付本國(guó)的碼頭操作費(fèi)用。根據(jù)每個(gè)國(guó)家的情況不同,船公司不同,對(duì)THC費(fèi)用的收取也有所不同。

  一、THC費(fèi)用包含內(nèi)容

  隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起,承運(yùn)人的成本中包括了集裝箱從船舷到堆場(chǎng)大門作業(yè)而產(chǎn)生的各種費(fèi)用。THC通常是指集裝箱班輪公司向貨主收取的,用以支付其在港口租用設(shè)備或委托碼頭作業(yè)經(jīng)營(yíng)人處理貨物等事宜所發(fā)生的費(fèi)用:集裝箱裝卸費(fèi)、碼頭過磅費(fèi)、拖頭使用費(fèi)、底盤車費(fèi)、綁扎費(fèi)等。THC費(fèi)用為集裝箱在上述作業(yè)中各項(xiàng)費(fèi)用之和。相當(dāng)于件雜貨運(yùn)輸中的裝卸費(fèi),但又比件雜貨裝卸費(fèi)包含了更多的內(nèi)容。

  二、THC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  THC費(fèi)用,只分大小柜,不管貨是否裝滿一個(gè)柜。最新在中國(guó)的碼頭處理費(fèi)(THC):每標(biāo)準(zhǔn)集裝箱750元人民幣,40英尺集裝箱收1050元人民幣,每個(gè)地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。如果走的是拼箱,就按毛重或體積哪個(gè)大取哪個(gè)為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  三、收取THC費(fèi)用的國(guó)

  東南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。收取ORC費(fèi)用的國(guó)家:美國(guó)、加勒比海、歐基、地西、地東。(ORC費(fèi)用:中文意思是“原產(chǎn)地附加費(fèi)”,或者“原產(chǎn)地收貨費(fèi)”。此費(fèi)用是碼頭費(fèi)THC的一種衍生,在廣東、廣西、海南、云南出口的海運(yùn)集裝箱上,部分航線,船東將ORC替代THC碼頭費(fèi),廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū)直接收貨附加費(fèi),F(xiàn)在南方各港也均收,如:海南、廣西、福建。)一般船公司收ORC就不會(huì)收THC,收THC就不收ORC。如果同時(shí)收取,那么收費(fèi)的爭(zhēng)議會(huì)很大,ORC費(fèi)用只在華南出現(xiàn)。

  THC收費(fèi)的成本構(gòu)成缺乏透明和公開,收取和調(diào)整過程也缺乏必要的協(xié)商,主要是船公司單方面的行動(dòng)。船方主張?jiān)诩b箱班輪運(yùn)輸?shù)姆绞较拢瑔为?dú)收取THC是航運(yùn)界的慣例,這些內(nèi)容包括:THC獨(dú)立于海運(yùn)費(fèi)收取;裝港由發(fā)貨人支付THC,卸港由收貨人支付THC;買賣雙方可以協(xié)商確定由哪一方支付THC,并在訂艙時(shí)通知承運(yùn)人。

  拓展

  THC定義

  THC,全稱是Terminal Handling Charge,中文譯作碼頭操作費(fèi),是指港口、碼頭、裝卸公司向承運(yùn)人收取的在裝貨港堆場(chǎng)接收出口的集裝箱,進(jìn)行堆存并將其搬運(yùn)至船邊的費(fèi)用,包括集裝箱貨物在碼頭期間產(chǎn)生的一切裝卸、平移、吊上吊下費(fèi)用以及相應(yīng)的勞務(wù)費(fèi)用、設(shè)備使用費(fèi)等各種雜費(fèi)。實(shí)際上按照《中華人民共和國(guó)交通部港口收費(fèi)規(guī)則(外貿(mào)部分)》的規(guī)定,此定義中所敘述的費(fèi)用只是承運(yùn)人向碼頭營(yíng)運(yùn)人(碼頭、港口、裝卸公司等第三方)支付的集裝箱碼頭裝卸包干費(fèi),而不是承運(yùn)人向貨方收取的費(fèi)用。

  THC包含的內(nèi)容

  THC費(fèi)用是在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生,相當(dāng)于件雜貨運(yùn)輸中的裝卸費(fèi),但又比件雜貨裝卸費(fèi)包含了更多的內(nèi)容。事實(shí)上,該費(fèi)用包含了在從船到堆場(chǎng)或堆場(chǎng)到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費(fèi)用,一般包括下列各項(xiàng)內(nèi)容:集裝箱裝卸費(fèi)、碼頭過磅費(fèi)、拖頭使用費(fèi)、底盤車費(fèi)、綁扎費(fèi)等,而THC費(fèi)用是集裝箱在上述作業(yè)中各項(xiàng)費(fèi)用之和。

  THC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

 。1)THC費(fèi)用分大柜和小柜,只要進(jìn)出口的單位是一個(gè)集裝箱,那么收費(fèi)就xx元/小柜,xx元/大柜,每個(gè)地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。如果是拼箱,按毛重或者體積比較,收取大的那個(gè)做收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一般是xx元一個(gè)計(jì)量單位。

 。2)還有個(gè)DOC費(fèi)用,這個(gè)是按票收取,不同的船公司收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也不同,有的多,有的少,最終以實(shí)際收費(fèi)為準(zhǔn)。

 。3)THC費(fèi)用付給船公司的,一般在簽單或者電放時(shí)就要付款。有的是船公司自己收取,有的是貨代代收,也相當(dāng)于船務(wù)公司幫碼頭收的費(fèi)用。THC費(fèi)用一般是由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商,也就是賣家支付。

  THC費(fèi)用收取的國(guó)家

  東南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。

  在廣東、廣西、海南、云南出口的海運(yùn)集裝箱上,船東會(huì)收取由THC衍生的一種費(fèi)用ORC(“原產(chǎn)地附加費(fèi)”,或 “原產(chǎn)地收貨費(fèi)”),將其替代THC,而收取ORC費(fèi)用的國(guó)家地區(qū)有:美國(guó)、加勒比海、歐基港、地中海西、地中海東。

  注意:一般船公司收ORC就不會(huì)收THC,收THC就不收ORC。如果同時(shí)收取,那么收費(fèi)的爭(zhēng)議會(huì)很大,另外ORC費(fèi)用只在華南出現(xiàn)。

  最后,THC收費(fèi)的成本構(gòu)成缺乏透明和公開,收取和調(diào)整過程也缺乏必要的協(xié)商,主要是船公司單方面的行動(dòng)。事實(shí)上,收取THC的確在很多國(guó)家和地區(qū)的碼頭存在,是一種普遍做法,成為航運(yùn)界的慣例,但是也經(jīng)常受到貨主方面的挑戰(zhàn)和質(zhì)疑,并且在有些國(guó)家和地區(qū)收取THC被宣布為違法的

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