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40歲是可靠創(chuàng)業(yè)年齡劉亞洲勵志故事
如果我說，四十歲是創(chuàng)業(yè)的最佳時機，或者說是最佳年齡，你相信嗎？
嗤之以鼻？搖頭？不屑？
不要這樣吧，我可是有過研究的磚家噢。
盡管成名要早已經(jīng)成為共識，盡管有無數(shù)的少年創(chuàng)業(yè)的商業(yè)英雄，但是，40歲創(chuàng)業(yè)并且大獲成功者，可是大有人在，而且不乏偉大的公司。
為了讓各位看官明白，也證明我所言不虛，我們暫且把時鐘倒撥100年，去一下亂哄哄的美利堅，看一看那里的.兩個美國佬。
汽車業(yè)的兩大傳奇
今天談?wù)撈嚇I(yè)，似乎已經(jīng)不再是美國汽車一統(tǒng)江湖的時代了，美國三大汽車公司已經(jīng)失去往日的榮光，先是日本豐田，后是德國大眾，都把美國汽車挑在胯下。
不過，任誰也不能否認，福特與通用汽車的了不起。這是開創(chuàng)美國現(xiàn)代工業(yè)文明的兩個著名企業(yè)，從某種意義上說，也是開創(chuàng)世界現(xiàn)代商業(yè)文明的兩個企業(yè)。
當然，也有人知識淵博，會向我這個磚家挑戰(zhàn)說，那時德國有奔馳，日本也有豐田了。沒錯，就汽車業(yè)而言，不止這些，法國當時有標志、雷諾，意大利還有菲亞特，那是一個全世界機械大師都在搗鼓汽車的年代。不過，真正締造汽車王國，并為美國現(xiàn)代商業(yè)輸入優(yōu)秀傳統(tǒng)基因的，卻是福特與通用兩家汽車公司。福特不僅使汽車第一次真正進入了家庭，而且開創(chuàng)了美國企業(yè)家的慈善傳統(tǒng)；而通用汽車，則奠定了現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)方式。
這么NB的兩家公司，是什么牛人創(chuàng)造的？
兩個不折不扣的中年人。
1903年，當亨利·福特成立福特汽車公司時，已經(jīng)過了40歲。而長福特兩歲的威廉·杜蘭特，1908年創(chuàng)立通用汽車公司時，已經(jīng)47歲。
GE的傳奇創(chuàng)始人
提起托馬斯·愛迪生，對，那個影響了世界的實用發(fā)明家，幾乎家喻戶曉。確實，100年來，沒有哪個發(fā)明家，像愛迪生那樣，對我們的生活影響那么大，那么廣，那么遠，那么讓我們不能忘懷。
不過，如果你研究過商業(yè)史，或者對世界偉大公司歷史有了解，不用特別深入，你就會發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象，愛迪生的名字與一家偉大的公司聯(lián)系在一起，那家公司就是通用電氣，即GE公司。在沃爾瑪、�？松梨谥伴L期的世界500強老大，那家誕生了杰克·韋爾奇的全能型公司。
好了，我不賣萌了，GE公司創(chuàng)立時間是1892年，是美國500強中在時間上僅次于寶潔的偉大公司。這一年，偉大的愛迪生45歲。
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