2017年二級(jí)建造師網(wǎng)上報(bào)名繳費(fèi)流程

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　　二級(jí)建造師報(bào)名繳費(fèi)流程

　　一般網(wǎng)上繳費(fèi)操作：

　　1、準(zhǔn)備一張具有網(wǎng)上銀行功能的網(wǎng)銀卡;

　　2、進(jìn)入網(wǎng)上繳費(fèi)頁面;【網(wǎng)上繳費(fèi)入口，人事考試網(wǎng)都會(huì)有提示】

　　3、輸入你的身份證號(hào)與報(bào)考號(hào)后點(diǎn)擊確定;(報(bào)考號(hào)是以大寫R開頭的20位字母與數(shù)字組合)

　　4、查看“照片審核意見”欄內(nèi)說明，如審核通過，則可以點(diǎn)擊頁面下方的“在線交費(fèi)”按鈕(如照片審核未通過，則不會(huì)出現(xiàn)此按鈕);

　　5、支付成功后，如果看到“現(xiàn)繳費(fèi)用欄”內(nèi)出現(xiàn)“交費(fèi)已經(jīng)成功，XXXX核對(duì)支付”同時(shí)在線交費(fèi)按鈕消失，則表示交費(fèi)成功;

　　6、如未能成功支付，則請(qǐng)檢查你的銀行卡是否已經(jīng)具備網(wǎng)上支付功能，如何開通網(wǎng)上銀行請(qǐng)致電各家銀行服務(wù)熱線;

　　【拓展閱讀】

　　2017年二級(jí)建造師市政工程專業(yè)趨勢(shì)分析

　　趨勢(shì)一：投融資實(shí)現(xiàn)多元化，民間資本成為市政建設(shè)的重要力量

　　1.1978年城市市政建設(shè)僅有中央財(cái)政撥款;

　　2.1980年開始引入國內(nèi)貸款和自籌資金;

　　3.1985年開始引入外資;

　　4.1996年開始引入債券;

　　5.2001年開始引入地方財(cái)政撥款;

　　目前，城市市政公用設(shè)施建設(shè)投資已由1978年前單一的政府財(cái)政投入逐步向國內(nèi)貸款、利用外資、發(fā)行債券及企業(yè)自籌等多種渠道拓展。目前市政設(shè)施建設(shè)投資已經(jīng)形成多元化局面，政府投資、銀行貸款、民間資本成為主要力量，三者投資比例占投資總額的85%。

　　民間投資已成為市政建設(shè)的重要力量，截至2016年6月底，財(cái)政部公布的兩批PPP示范項(xiàng)目232個(gè)，其中執(zhí)行階段項(xiàng)目105個(gè)，105個(gè)落地示范項(xiàng)目中市政工程類項(xiàng)目54個(gè)，占51%，污水處理、市政道路、供水、垃圾處理幾個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的PPP項(xiàng)目較多，未來，如何利用市場(chǎng)機(jī)制讓民間資本充分參與市政工程投融資項(xiàng)目，如何鼓勵(lì)民間資本參與、消除民間資本的后顧之憂，如何建立多元化的退出機(jī)制等等都是未來有待解決的問題。

　　2014年，全國城市市政公用設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資資金1.62萬億元，其中，最大的三個(gè)來源是：國內(nèi)貸款4383億元、自籌資金4295億元、地方財(cái)政撥款4135億元。與城市相比，縣城市政公用設(shè)施建設(shè)投資難以獲得銀行貸款，主要靠自籌資金，資金構(gòu)成中，自籌資金比例接近50%，而銀行貸款比例僅9%，這也是縣城的(轉(zhuǎn)載自，請(qǐng)保留此信息。)市政公用設(shè)施建設(shè)不管是從建設(shè)總量，還是從增長率來看都遠(yuǎn)不及城市市政建設(shè)的原因之一。

　　趨勢(shì)二：投資結(jié)構(gòu)邁出新步伐，軌道交通和排水將成為建設(shè)的重點(diǎn)

　　在相當(dāng)長的一段時(shí)間里，城市市政公用設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)是解決供水問題，投資結(jié)構(gòu)單一，行業(yè)發(fā)展不平衡。“十五”到“十二五”期間，城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展推進(jìn)了市政公用設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，建設(shè)投資力度加大，尤其在供水、供熱、公共交通等方面，投資結(jié)構(gòu)得到較大改善。

　　道路橋梁是市政公用設(shè)施建設(shè)最大的板塊，2014年市政道路橋梁投資額接近1萬億元，其中城市道路橋梁投資達(dá)到7644億元，縣城道路橋梁投資達(dá)到1908億元。

　　軌道交通是未來市政公用設(shè)施建設(shè)最具投資潛力的板塊，根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》，2016-2018年我國軌道交通投資額將達(dá)到1.6萬億元，平均每年投資額超過5000億元，預(yù)計(jì)到2020年,全國城市軌道交通總里程將達(dá)到 6000公里。

　　“十三五”期間，城市市政公用設(shè)施建設(shè)投資中，軌道交通的占比可能會(huì)從2014年的20%增長到40%甚至50%，成為城市市政公用建設(shè)中最大的投資領(lǐng)域，將吸引一大批建筑企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域。

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