2017年一級(jí)建造師《公路工程》復(fù)習(xí)題及答案

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最正確或最符合題意;選對(duì)每題得1分;沒(méi)選或選錯(cuò)均不得分)

　　1[單選題] 橋梁基礎(chǔ)施工中，人工挖孔深度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大送風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉，人工挖孔深度不宜大于(　　)m。

　　A.15

　　B.20

　　C.25

　　D.30

　　參考答案：A

　　2[單選題] 下列關(guān)于瀝青路面工程施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.塊狀瀝青的搬運(yùn)宜在晴天進(jìn)行

　　B.從事瀝青作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行體檢

　　C.患有皮膚病、結(jié)膜炎的人員不宜從事瀝青作業(yè)

　　D.瀝青加熱及混合料拌制，宜在人員較少、場(chǎng)地空曠的地段進(jìn)行

　　參考答案：A

　　3[單選題] 下列關(guān)于工程量清單的編寫(xiě)說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.清單說(shuō)明主要說(shuō)明在編制工程量清單時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)

　　B.不同種類的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目

　　C.同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目

　　D.勞務(wù)和施工機(jī)械兩個(gè)計(jì)日工表的計(jì)量(或計(jì)價(jià))單位是“日”

　　參考答案：D

　　4[單選題] 采用粒料樁處理軟土地基時(shí)，其施工工藝程序?yàn)?　　)。

　　A.整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位

　　B.整平地面→振沖器移位→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水

　　C.整平地面→振沖器就位對(duì)中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水

　　D.整平地面→振沖器就位對(duì)中→振沖器移位→成孔→加料振密→清孔→關(guān)機(jī)停水

　　參考答案：A

　　參考解析：粒料樁處理軟基的工藝：按整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行。

　　5[單選題] 二次襯砌的施作時(shí)，應(yīng)滿足產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的(　　)要求。

　　A.10%～20%

　　B.30%～40%

　　C.50%～60%

　　D.80%～90%

　　參考答案：D

　　參考解析：二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行：已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%～90%。

　　7[單選題] 某路面噴灑粘層油，碎石為酸性石料，應(yīng)選用的乳化瀝青品種及代號(hào)是(　　)。

　　A.BA-1

　　B.PN-2

　　C.PA-3

　　D.PC-3

　　參考答案：D

　　8[單選題] 治理流沙措施錯(cuò)誤的是(　　)。

　　A.加強(qiáng)調(diào)查制定方案

　　B.因地制宜綜合治理

　　C.先護(hù)后挖加強(qiáng)支護(hù)

　　D.盡早襯砌封閉成環(huán)

　　參考答案：B

　　9[單選題] 冬季氧氣、乙炔瓶閥門不容易開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)采取的開(kāi)啟方法是(　　)。

　　A.用火烤

　　B.用錘子鑿

　　C.用熱水燙

　　D.用氣割割開(kāi)

　　參考答案：C

　　10[單選題] 爆破深度超過(guò)(　　)m時(shí)，爆破作業(yè)必須使用電力起爆。

　　A.5

　　B.10

　　C.15

　　D.20

　　參考答案：B

　　參考解析：深度不超過(guò)10m的爆破用火花起爆，深度超過(guò)10m的爆破不得采用火花起爆，必須采用電力起爆。

　　11[單選題] 架子工作業(yè)時(shí)不要求的是(　　)。

　　A.安全帽

　　B.安全帶

　　C.防滑鞋

　　D.安全網(wǎng)

　　參考答案：D

　　參考解析：架子工作業(yè)時(shí)應(yīng)戴安全帽、系安全繩、穿防滑鞋。

　　12[單選題] 對(duì)新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造項(xiàng)目的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施，要與主體工程，同時(shí)(　　)，同時(shí)(　　)，同時(shí)(　　)。

　　A.設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)

　　B.新建、改建、擴(kuò)建

　　C.改造、設(shè)計(jì)、建成

　　D.設(shè)計(jì)、改造、施工

　　參考答案：A

　　13[單選題] 機(jī)械設(shè)備操作前要進(jìn)行檢查，首先進(jìn)行(　　)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　A.實(shí)驗(yàn)

　　B.空車

　　C.實(shí)際

　　D.計(jì)算

　　參考答案：B

　　14[單選題] 三線電纜中的紅色線是(　　)。

　　A.零線

　　B.火線

　　C.地線

　　D.其他

　　參考答案：B

　　參考解析：三線電纜中的紅色線是火線。

　　15[單選題] 下列不屬于收費(fèi)系統(tǒng)功能的是(　　)。

　　A.采集收費(fèi)交易數(shù)據(jù)

　　B.交通事件的排除

　　C.處理數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)、查詢、打印功能

　　D.通行券的管理

　　參考答案：B

　　16[單選題] 根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，建設(shè)單位對(duì)未經(jīng)工程質(zhì)量檢測(cè)或者質(zhì)量檢測(cè)不合格的工程，按照合格工程組織交工驗(yàn)收的，交通主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可做出的處罰是(　　)。

　　A.責(zé)令改正，并給予警告處分

　　B.責(zé)令改正，并處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款

　　C.責(zé)令改正，并處工程合同價(jià)款百分之二以上百分之四以下的罰款

　　D.責(zé)令改正，并吊銷建設(shè)單位建設(shè)資質(zhì)

　　參考答案：C

　　參考解析：建設(shè)單位對(duì)未經(jīng)工程質(zhì)量檢測(cè)或者質(zhì)量檢測(cè)不合格的工程，按照合格工程組織交工驗(yàn)收的，責(zé)令改正，處工程合同價(jià)款百分之二以上百分之四以下的罰款。

　　17[單選題] 相對(duì)于輪胎式推土機(jī)，下面屬于履帶式推土機(jī)特點(diǎn)的是(　　)。

　　A.爬坡能力強(qiáng)

　　B.行駛速度高

　　C.作業(yè)循環(huán)時(shí)間短

　　D.運(yùn)輸轉(zhuǎn)移不損壞路面

　　參考答案：A

　　18[單選題] 下列屬于施工中材料費(fèi)的控制措施的是(　　)。

　　A.控制購(gòu)買價(jià)

　　B.節(jié)省運(yùn)費(fèi)

　　C.限額領(lǐng)料

　　D.減少包裝

　　參考答案：C

　　19[單選題] 適用于較大跨徑的高橋和寬橋的拱橋輕型橋臺(tái)是(　　)。

　　A.八字形橋臺(tái)

　　B.背撐式橋臺(tái)

　　C.空腹式橋臺(tái)

　　D.靠背式框架橋臺(tái)

　　參考答案：B

　　試題難度：統(tǒng) 計(jì)：本題共被作答468次 ，正確率46% ，易錯(cuò)項(xiàng)為D 。參考解析：略

　　20[單選題] 工程開(kāi)工前，在業(yè)主主持下，由(　　)向施工單位進(jìn)行交樁。

　　A.業(yè)主代表

　　B.監(jiān)理

　　C.設(shè)計(jì)單位

　　D.勘察單位

　　參考答案：C

　　參考解析：工程開(kāi)工前，在業(yè)主(或監(jiān)理)主持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行交樁。

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題中的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　21[多選題] 特種設(shè)備行政許可規(guī)定，特種設(shè)備在(　　)時(shí)應(yīng)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。

　　A.購(gòu)買

　　B.停用

　　C.注銷

　　D.過(guò)戶

　　E.遷移

　　參考答案：B,C,D,E

　　參考解析：特種設(shè)備停用、注銷、過(guò)戶、遷移、重新啟用應(yīng)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。

　　22[多選題] 在拌和站設(shè)置要求中，針對(duì)拌合設(shè)備的要求正確的是(　　)。

　　A.混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于90m3/h

　　B.水、外摻劑可采用流量或人工計(jì)量方式

　　C.瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)

　　D.拌和站計(jì)量設(shè)備應(yīng)通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門標(biāo)定后方可投入生產(chǎn)

　　E.拌和站應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機(jī)

　　參考答案：A,C,D,E

　　23[多選題] 施工平面圖的內(nèi)容有(　　)。

　　A.主要結(jié)構(gòu)物平面位置

　　B.施工防排水臨時(shí)設(shè)施

　　C.安全消防設(shè)施

　　D.便道和其他臨時(shí)設(shè)施

　　E.原有地形地貌

　　參考答案：A,B,C,D

　　參考解析：施工平面圖中可以不需要反映原有地貌。施工平面圖如果采用相對(duì)坐標(biāo)形式表示，地貌的表示就無(wú)任何意義了。

　　24[多選題] 在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查(　　)。

　　A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

　　B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)日期已經(jīng)落實(shí)

　　C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)

　　D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證

　　E.關(guān)鍵線路上的施工力量安排應(yīng)與非關(guān)鍵線路上的施工力量安排相適應(yīng)

　　參考答案：D,E

　　25[多選題] 預(yù)算材料數(shù)量?jī)?nèi)應(yīng)包含的數(shù)量有材料的(　　)。

　　A.施工操作損耗

　　B.設(shè)計(jì)消耗量

　　C.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗

　　D.材料的場(chǎng)內(nèi)合理的二次轉(zhuǎn)運(yùn)損耗

　　E.倉(cāng)儲(chǔ)保管損耗

　　參考答案：A,B,D

　　26[多選題] 頂推施工是橋梁施工的重要方法之一。下列關(guān)于頂推方法適用條件說(shuō)法正確的有(　　)。

　　A.單點(diǎn)頂推適用于橋臺(tái)剛度較大、梁體構(gòu)件較重的施工條件

　　B.多點(diǎn)頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件

　　C.單點(diǎn)頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件

　　D.多點(diǎn)頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件

　　E.單點(diǎn)頂推適用于橋臺(tái)剛度較大、梁體較輕的施工條件

　　參考答案：B,E

　　參考解析：頂推的方法可分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推，單點(diǎn)頂推適用于橋臺(tái)剛度較大、梁體較輕的施工條件，多點(diǎn)頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件。

　　27[多選題] 不包括在公路工程概、預(yù)算定額中的“其他工程費(fèi)”有(　　)。

　　A.夜間施工增加費(fèi)

　　B.施工中的水電費(fèi)

　　C.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)

　　D.材料二次搬運(yùn)費(fèi)

　　E.施工輔助費(fèi)

　　參考答案：B,D

　　28[多選題] 預(yù)應(yīng)力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，其重新進(jìn)行標(biāo)定的條件包括(　　)。

　　A.使用時(shí)間超過(guò)6個(gè)月

　　B.張拉次數(shù)超過(guò)300次

　　C.使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況

　　D.千斤頂檢修或更換配件后

　　E.千斤頂表面銹蝕

　　參考答案：A,B,C,D

　　29[多選題] 隧道水害的防治措施包括(　　)。

　　A.因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外

　　B.將流向隧道的水源截?cái)啵�或盡可能使其水量減少

　　C.用各種耐腐蝕材料敷設(shè)在混凝土襯砌的表面

　　D.分析病害成因，對(duì)癥整治

　　E.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

　　參考答案：A,B,D,E

　　30[多選題] 下列關(guān)于沉井施工質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的說(shuō)法正確的有(　　)。

　　A.沉井下沉應(yīng)在井壁混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行

　　B.浮式沉井在下水、浮運(yùn)前，應(yīng)進(jìn)行水密性試驗(yàn)

　　C.所有沉井階段接高完成后，再整體糾正沉井的傾斜

　　D.沉井下沉到設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)檢查基底，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后方可封底

　　E.下沉應(yīng)有完整、準(zhǔn)確的施工記錄

　　參考答案：A,B,D,E

　　三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計(jì)120分)

　　31[簡(jiǎn)答題]

　　1.背景材料;

　　某高速公路列入明年建設(shè)計(jì)劃，交通主管部門成立了一個(gè)開(kāi)發(fā)公司運(yùn)作該項(xiàng)目。項(xiàng)目資金來(lái)源主要靠財(cái)政撥款。為了樹(shù)立良好的政府工程形象，項(xiàng)目嚴(yán)格按照公路建設(shè)的基本程序進(jìn)行。

　　2.問(wèn)題：

　　(1)公路的建設(shè)資金除了財(cái)政撥款外，還可以有哪些渠道和來(lái)源?

　　(2)簡(jiǎn)述公路建設(shè)的基本程序。

　　參考解析：(1)公路的建設(shè)資金除了財(cái)政撥款外，還可以有貸款、資本金、發(fā)行股票、公司債券和集資等渠道和來(lái)源。

　　(2)公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。按照交通部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》規(guī)定，公路工程基本建設(shè)程序如下：

　　1)項(xiàng)目建議書(shū);

　　2)項(xiàng)目可行性研究，項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū);

　　3)編制初步設(shè)計(jì)文件和概算;

　　4)編制施工圖和施工圖預(yù)算;

　　5)列入年度基本建設(shè)計(jì)劃;

　　6)項(xiàng)目實(shí)施前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;

　　7)項(xiàng)目實(shí)施;

　　8)竣工驗(yàn)收;

　　9)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。

　　32[簡(jiǎn)答題]

　　1.背景材料：

　　某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m+90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，施工中采用拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對(duì)稱施工。然而在幾個(gè)節(jié)段施工完成后發(fā)現(xiàn)箱梁逐節(jié)變化的底板有的地方接縫不和順，底模架變形，側(cè)模接縫不平整，梁底高低不平，梁體縱軸向線形不順。

　　2.問(wèn)題：

　　(1)試分析現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題的原因。

　　(2)為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，有哪些預(yù)防措施?

　　參考解析：(1)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題的主要原因是由施工掛籃底模與模板的配制不當(dāng)造成施工操作困難引起的，具體有：

　　1)掛籃底模架的平面尺寸未能滿足模板施工的要求。

　　2)底模架的設(shè)置未按箱梁斷面漸變的特點(diǎn)采取措施，使梁底接縫不平，漏漿，梁底線形不順。

　　3)側(cè)模的接縫不密貼，造成漏漿，墻面錯(cuò)縫不平。

　　4)掛籃模板定位時(shí)，拋高值考慮不夠，或掛籃前后吊帶緊固受力不均。

　　5)掛籃的模板未按橋梁縱軸線定位。

　　6)掛籃底模架的縱橫梁連接失穩(wěn)引起的幾何變形。

　　(2)為防止上述現(xiàn)象的發(fā)生，可采取如下預(yù)防措施：

　　1)底模架的平面尺寸，應(yīng)滿足模板安裝時(shí)支撐和拆除以及澆筑混凝土?xí)r所需操作寬度。

　　2)底模架應(yīng)考慮箱梁斷面漸變和施工預(yù)拱度，在底模架的縱梁和橫梁連接處設(shè)置活動(dòng)鋼絞，以便調(diào)節(jié)底模架，使梁底接縫和順。

　　3)底模架下的平行縱梁以及平行橫梁之間為防止底模架幾何尺寸變形，應(yīng)用鋼筋或型鋼采取剪刀形布置牢固連接縱橫梁，、以防止底模架變形。

　　4)掛籃就位后，在校正底模架時(shí)，必須預(yù)留混凝土澆筑時(shí)的拋高量(應(yīng)經(jīng)過(guò)對(duì)掛籃的等荷載試驗(yàn)取得)，模板安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按測(cè)定位置核對(duì)標(biāo)高，校正中線，模板和前一節(jié)段的混凝土面應(yīng)平整密貼。

　　5)掛籃就位后應(yīng)將支點(diǎn)墊穩(wěn)，收緊后吊帶、固定后錨，再次測(cè)量梁端標(biāo)高，在吊帶收放時(shí)應(yīng)均勻同步，吊帶收緊后，應(yīng)檢查其受力是否均衡，否則就重新調(diào)整。

　　33[簡(jiǎn)答題]

　　1.背景材料：

　　某山區(qū)橋梁工程，橋梁墩高110m。施工單位根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。首先進(jìn)行了總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估結(jié)果顯示橋梁總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)為Ⅳ級(jí)。根據(jù)規(guī)定，進(jìn)行了進(jìn)一步的專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并形成了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，主要內(nèi)容包括：評(píng)估依據(jù)、工程概況、評(píng)估方法等。

　　在實(shí)施中，施工單位應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案，制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程實(shí)施預(yù)警預(yù)控，尤其針對(duì)橋墩施工的風(fēng)險(xiǎn)還采取了進(jìn)一步的措施。監(jiān)理也按照要就進(jìn)行了監(jiān)理工作。

　　2.問(wèn)題：

　　(1)結(jié)合背景，分析和總結(jié)該橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的四大步驟。

　　(2)補(bǔ)充風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容。

　　(3)針對(duì)橋墩施工的風(fēng)險(xiǎn)，施工單位還應(yīng)進(jìn)一步采取哪些主要措施?

　　(4)開(kāi)工后，建立單位應(yīng)針對(duì)評(píng)估報(bào)告中的施工風(fēng)險(xiǎn)做哪些工作?

　　參考解析：(1)該橋施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的四大步驟為：開(kāi)展總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、確定專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍、開(kāi)展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和確定風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

　　(2)報(bào)告內(nèi)容還應(yīng)包括評(píng)估步驟、評(píng)估內(nèi)容、評(píng)估結(jié)論及對(duì)策建議等。

　　(3)針對(duì)橋墩施工的風(fēng)險(xiǎn)，施工單位還應(yīng)進(jìn)一步采取的主要措施有：

　　1)重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控與防治措施、應(yīng)急預(yù)案經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審批后，由建設(shè)單位組織論證或復(fù)評(píng)估。

　　2)施工單位應(yīng)建立重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)及驗(yàn)收、日常巡查、定期報(bào)告等工作制度，并組織實(shí)施。

　　3)施工項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育與交底;施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的危險(xiǎn)告知牌。

　　4)適時(shí)組織對(duì)典型重大風(fēng)險(xiǎn)源的應(yīng)急救援演練。

　　5)當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅳ級(jí)(極高風(fēng)險(xiǎn))且無(wú)法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)應(yīng)急處置措施，視情況開(kāi)展第三方施工監(jiān)測(cè);未采取有效措施的，不得施工。

　　(4)工程開(kāi)工后，監(jiān)理單位應(yīng)督查施工單位安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施的落實(shí)情況，并予以記錄。對(duì)施工中存在的重大隱患應(yīng)及時(shí)指出并督促整改，對(duì)施工單位拒不整改的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位及公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告。

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