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一級建造師港口與航道工程練習(xí)題

時間:2025-04-30 03:20:54 題庫 我要投稿

2016一級建造師港口與航道工程練習(xí)題

  簡答題

  1、 長江三峽某移民碼頭,根據(jù)施工圖工程量計算出定額直接費為680萬元,基價為643萬元,試列表計算該工程項目的預(yù)算金額(其中相關(guān)費率分別為:冬、雨期;夜間施工增加費為0.8%,材料二次倒運費為0.5%,施工輔助費為1.1%,施工隊伍進退場費為3.5%,臨時設(shè)施費為1.5%,現(xiàn)場管理費為5.1%,企業(yè)管理費為6%,財務(wù)費為0.8%,計劃利潤為7%,稅金為3.22%),計算結(jié)果保留整數(shù)。

  2、某海域,水深15m,漲落潮流速分別為0.8m/s、1.0m/s,設(shè)計高水位+2.8m,設(shè)計低水位+0.5m,地基土為粉質(zhì)黏土。在該海區(qū)需建一個800m×1000m的人工島,吹填區(qū)底標(biāo)高-13.0~-15.0m,施工作業(yè)條件較好。人工島圍堰斷面如圖所示。設(shè)計要求從距人工島15km外,水深約20m的海區(qū)取粉細砂作為人工島隆域形成的填料,其含泥量控制在≤10%。

  問題:

  (1)本工程中,軟體排、土工布的作用是什么?

  (2)按施工先后順序畫出本工程的施工工藝流程框圖。

  (3)選用怎樣的單一船型最適合獨立完成本吹填工程?

  (4)按問題(3)選定的船型擬定經(jīng)濟、合理的吹填施工方式,說明理由。

  (5)應(yīng)如何控制平均吹填高程和吹填的平均超高?經(jīng)整平后的吹填高程差應(yīng)為多少?

  3、 什么是水運工程施工監(jiān)理?對承擔(dān)水運工程施工監(jiān)理的單位有什么要求?施工期監(jiān)理的工程質(zhì)量控制包括哪些主要內(nèi)容?

  4、 某施工單位承建了某海港的5萬t級重力式碼頭水下挖泥施工。

  問題:

  (1)基槽開挖施工一般可采用什么工藝?

  (2)基槽開挖施工要點是什么?

  (3)規(guī)范對基槽開挖有什么強制性要求?

  5、 某航道工程項目開工之前,承包方向監(jiān)理工程師提交施工進度計劃,如圖所示,該計劃滿足合同工期100d的要求,合同價5000萬元(其中現(xiàn)場管理費120萬元)。

  在上述施工進度計劃中,由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船機原計劃在開工的第25d后進場投入使用),必須連續(xù)施工,使用該船的先后順序不受限制(其他工作不使用船機)。

  根據(jù)投標(biāo)書附件規(guī)定,船機租賃費2000元/d、臺班費850元/d,現(xiàn)場管理費率10%,利潤5%,人工費30元/工日,人員窩工費20元/工日,趕工費5000元/d。

  施工進度計劃如下圖所示。

  問題:

  (1)如果在原計劃中先安排工作E,后安排工作G,船機應(yīng)安排在第幾天(上班時刻)進場投入使用較為合理?為什么?畫出較為合理的施工進度計劃圖。

  (2)在上述較為合理的施工進度計劃的基礎(chǔ)上,施工過程中,由于河床地形變化較大,業(yè)主要求變更設(shè)計圖紙,使已經(jīng)工作了10d的工作B停工10d(其他工作時間持續(xù)不變),監(jiān)理工程師及時向承包商發(fā)出了通知并指示承包商調(diào)整進度計劃,以保證該工程按合同工期完工。承包商提出的調(diào)整計劃及附加要求如下:1)調(diào)整方案:將工作J的持續(xù)時間壓縮5d;2)費用補償?shù)囊螅孩俟ぷ鲏嚎s5d,增加趕工費25000元;②船機閑置15d,閑置補償費15×2000=-30000元;③由于工作B停工10d造成其他機械的閑置、人員窩工等綜合損失45000元。請問該承包商提出的調(diào)整方案是否合理?該計劃如何調(diào)整更為合理?承包商的費用補償要求是否合理?畫出合理的施工進度調(diào)整計劃圖。

  (3)在施工過程中,由于不利的現(xiàn)場條件,引起人工費、材料費、施工機械費增加1.5萬元、3.8萬元、2萬元;另因設(shè)計變更,業(yè)主支付了工程款98萬元,引起工期延誤5d。請問提出的現(xiàn)場管理費索賠應(yīng)是多少萬元(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))?(現(xiàn)場管理費率按5%計)

  6、 長江中游某河段為典型的道淺灘,經(jīng)常出現(xiàn)礙航現(xiàn)象,嚴重影響船舶航行安全,必須進行治理。采取的工程措施為護灘和筑壩。某施工單位承擔(dān)了該整治工程的施工任務(wù),并照設(shè)計文件的要求進行施工,當(dāng)完成系結(jié)壓載軟體排護底分項工程后,施工單位要求監(jiān)理工程師進行質(zhì)量評定,監(jiān)理工程師認為施工單位沒有按照質(zhì)量評定程序完善相關(guān)手續(xù),拒絕評定。隨后,施工單位完善了相關(guān)手續(xù),監(jiān)理工程師根據(jù)平行抽檢數(shù)據(jù)和檢查結(jié)果,核定該分項工程合格。施工單位隨即進行下道工序的施工。

  經(jīng)過6個月的施工,該整治工程全部完工,并評定護灘和筑壩兩個單位工程質(zhì)量為合格。

  問題:

  (1)說明道淺灘整治的關(guān)鍵問題是什么?

  (2)監(jiān)理工程師為什么拒絕評定?

  (3)描述單位工程質(zhì)量評定的工作程序?

  7、 按下圖回答問題。

  (1)此波屬于(  )。

  A.規(guī)則波

  B.不規(guī)則波

  C.混合波

  D.雜波

  (2)波高為(  )。

  A.0.5m

  B.1.0m

  C.2.0m

  D.1.5m

  (3)波長為(  )。

  A.1.0m

  B.0.5m

  C.2.0m

  D.1.5m

  (4)波陡為(  )。

  A.0.25

  B.0.5

  C.1.0

  D.1.5

  (5)波浪的上跨零點有(  )。“A”、“B”、“C”、“D”、“E”、“F”、“G”

  (6)波浪的下跨零點有(  )。“A”、“B”、“C”、“D”、“E”、“F”、“G”

  (7)已知波浪傳播的速度為2.0m/s,波浪的周期為(  )。

  A.0.5s

  B.1.0s

  C.1.5s

  D.2.0s

  8、背景資料

  長江口深水航道選擇南港北槽航道,治理工程由整治和疏浚兩部分工程組成。整治工程由建造在北槽南、北兩側(cè)灘地上的兩條長導(dǎo)堤,導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)(10+9)座短丁壩以及南、北槽分流口工程組成,如圖所示。結(jié)合疏浚工程達到加深拓寬航道的目的。建在淺水段的導(dǎo)堤和丁壩采用拋石斜坡堤和袋裝砂堤心斜坡堤結(jié)構(gòu)形式。

  袋裝砂堤心斜坡堤施工工序有:施工準(zhǔn)備、混凝土塊體預(yù)制、混凝土塊體安放、棱體拋石、軟體排制作和鋪設(shè)、墊層石拋填、充填袋制作、砂袋充填和鋪設(shè)等。

  問題

  1.斜坡堤結(jié)構(gòu)形式有哪些優(yōu)點?

  2.根據(jù)背景資料繪出袋裝砂堤心斜坡堤的施工工藝流程圖。

  3.軟體排護底結(jié)構(gòu)有哪些作用?

  4.歸納長江口整治工程建筑物的三大功能。

  9、背景資料

  某海港集裝箱碼頭,采用沉箱重力式結(jié)構(gòu),沉箱尺寸為15m× 22m× 19.5m(寬×長×高),設(shè)計高水位+3.0m,設(shè)計低水位+0.5m,碼頭前沿水深-17.0m。

  碼頭基槽設(shè)計開挖斷面如下圖所示,采用抓斗式挖泥船施工,計算超深值取0.3m,計算超寬值取1.0m。

  工程施工中,拋石基床采用爆炸夯實法密實。爆炸夯實后進行了夯沉率驗收,經(jīng)測量驗收,平均夯沉率為15%,滿足設(shè)計要求,隨即進行基床整平。拋石基床整平范圍為沉箱底面寬度15m;岔斆-17.0m,細平后預(yù)留了規(guī)范要求的相應(yīng)斜坡。沉箱在預(yù)制場預(yù)制,海上采用浮運拖帶法運至施工現(xiàn)場,沉箱安裝后,在填砂壓載前出現(xiàn)前傾,施工單位采取在沉箱后排倉格內(nèi)先拋填一半高度砂的措施,進行偏心壓載,以調(diào)整沉箱就位。

  港池疏浚工程量為200萬m3,用一艘1600m3/h絞吸船開挖,開挖土直接吹填至碼頭后方的吹填區(qū)。1600m3/h絞吸船挖掘生產(chǎn)率為576m3/h,泥泵管路吸輸生產(chǎn)率為410m3/h,三班作業(yè),時間利用率為65%。

  碼頭交工驗收后,在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生了兩起事件,一是碼頭前沿?繚O船,將橡膠護舷撞壞,二是碼頭后軌道梁兩側(cè)的連鎖塊局部出現(xiàn)下沉。

  問題

  1.根據(jù)海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位的劃分,指出本工程從沉箱頂向下3m范圍混凝土所處的區(qū)域,提出為提高沉箱頂部3m混凝土耐久性的首選措施。

  2.碼頭基槽挖泥的計算斷面面積是多少?

  3.根據(jù)背景材料,指出本工程施工中存在的問題,說明理由。

  4.浮運拖帶沉箱前,應(yīng)對沉箱進行何種驗算?拖運沉箱時,牽引作用點的最佳位置在何處?

  5.在正常情況下,完成港池疏浚所需的工期是多少(日歷天)?

  6.在缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的兩起事件,應(yīng)由誰負責(zé)組織維修和承擔(dān)費用?

  10、背景資料

  某港池疏浚工程,疏浚工程量2000萬m3,采用裝有鋼樁與三纜定位設(shè)備的大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土區(qū)土質(zhì)自上而下分別為淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期間施工參數(shù)如下表所示。

  問題

  1.本工程挖泥船開工展布應(yīng)包括哪些工作?

  2.本工程挖泥船采用三纜橫挖法施工,其分條寬度如何確定?

  3.針對本工程各種疏浚土質(zhì)應(yīng)如何選用絞刀與刀齒?

  4.簡述挖掘生產(chǎn)率的影響因素,并計算本工程各種疏浚土質(zhì)的絞刀挖掘系數(shù)。

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