夜間行駛安全常識(shí)

　　引導(dǎo)語： 由于夜間行駛時(shí),車主的視線會(huì)受到一定的影響,在夜間行車燈光照明很重要。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的夜間行駛安全常識(shí)，歡迎閱讀!

　　駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不良，二是常遇危險(xiǎn)情況。夜間行車駕駛員主要是靠車燈來獲取信息，以便安全行駛。因此，認(rèn)清車燈信號(hào)十分重要。

　　在山路上，當(dāng)本車燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表示汽車駛近或駛?cè)肷掀碌?當(dāng)車燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，表示已在下坡道或由陡進(jìn)入緩坡;當(dāng)車燈光離開路面時(shí)，表示前面出現(xiàn)急彎或車輛已駛至坡頂;當(dāng)車燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道;當(dāng)車燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道;當(dāng)對(duì)向車射出光線較短時(shí)，表明來車將接近坡道;當(dāng)對(duì)向車射出的光線與路基脫離時(shí)，表示來車已接近坡頂;當(dāng)前車尾燈燈光或亮或暗時(shí)，表明前車在遠(yuǎn)處;當(dāng)前車尾燈燈光較為明亮?xí)r，表明前車在近處;當(dāng)前車尾燈左右間距較大時(shí)，表明前車為大型車;當(dāng)前車尾燈左右間距較小時(shí)，表明前車為小型車。

　　夜間行車，嚴(yán)格控制車速是保證安全的根本性措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車。為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。常常有行人從車隊(duì)的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，在白天駕駛員還能看清楚。而在夜晚，駕駛員很難發(fā)現(xiàn)，特別是我國(guó)城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗的情況下更是如此。

　　如遇會(huì)車，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光，不要一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì)兒向右打轉(zhuǎn)，要切實(shí)注意行人和自行車。因?yàn)樵谟龅綄?duì)向車時(shí)，由于害怕心理會(huì)使駕駛員一邊轉(zhuǎn)向一邊踩制動(dòng)踏板，從而與右邊的行人或自行車相碰，因而發(fā)生交通事故。

　　夜間應(yīng)盡量避免夜間超車。由于不能見到道路兩旁的景觀，道路上對(duì)駕駛員興奮性刺激物少，因此夜間行車最容易產(chǎn)生駕駛疲勞，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。

　　駕駛員個(gè)性心理特征與交通安全

　　個(gè)性心理特征是指?jìng)�(gè)人能力、氣質(zhì)和性格等方面的差異，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗鳛樯鐣?huì)的一個(gè)特殊群體，其個(gè)性特征與交通安全有著一定的聯(lián)系。主要表現(xiàn)在以下方面：社會(huì)適應(yīng)性差

　　這類駕駛員對(duì)他人感情冷淡，不注重社會(huì)規(guī)范，做了損人利己的事麻木不仁，并推卸自己的責(zé)任。日常工作中表現(xiàn)較差，道德水準(zhǔn)低，但智力水平不亞于常人。表現(xiàn)在駕車風(fēng)格上，開車時(shí)無視交通法規(guī)，公開或隱蔽地抵制交通管理。喜歡用冒險(xiǎn)動(dòng)作使對(duì)方避讓自己。這種人最易引發(fā)交通事故，成為交通肇事逃逸者。個(gè)性傾向

　　從一般社會(huì)適應(yīng)性上看，內(nèi)向與外向的個(gè)性各有優(yōu)缺點(diǎn)。在安全駕駛方面，內(nèi)向個(gè)性卻有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。內(nèi)向型駕駛?cè)税l(fā)生交通違法或事故的頻次比外向型者低得多。這是因?yàn)閮?nèi)向個(gè)性的駕駛?cè)酥?jǐn)慎，做事有條理，具有避風(fēng)險(xiǎn)和嚴(yán)于自我監(jiān)督的特點(diǎn)，有利于安全行車。內(nèi)、外向型兩種駕駛?cè)税l(fā)生交通事故的原因也有所不同。內(nèi)向型駕駛?cè)烁兄�較遲鈍，動(dòng)作反應(yīng)敏捷性差，易出現(xiàn)延誤性錯(cuò)誤;而外向型駕駛?cè)艘讻_動(dòng)，愛冒風(fēng)險(xiǎn)，以致操作失誤，如超速行駛、強(qiáng)行超車等。感知與注意方面的個(gè)性特征

　　在感知方面的性格有主動(dòng)觀察型和被動(dòng)觀察型的差異，主動(dòng)觀察型的駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，受環(huán)境因素的影響較小，能從復(fù)雜的交通狀態(tài)中有預(yù)見性地辨出其他交通參與者的交通動(dòng)態(tài)，對(duì)交通信號(hào)、交通標(biāo)志比較敏感等，并能及時(shí)準(zhǔn)確地做出反應(yīng)，即對(duì)交通事故有其預(yù)見性，能較好地保證安全行車。而被動(dòng)觀察型駕駛?cè)藢?duì)交通信息和其他交通參與者的動(dòng)態(tài)判斷則需較長(zhǎng)時(shí)間，反應(yīng)也相對(duì)較慢。因此，這類駕駛?cè)艘装l(fā)生判斷不及時(shí)、動(dòng)作遲緩等錯(cuò)誤，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。在注意的性格方面，注意范圍比較狹窄，注意分配不當(dāng)，注意轉(zhuǎn)移比較困難，注意不夠穩(wěn)定，容易分心和厭倦的人，駕車時(shí)容易發(fā)生交通事故，不宜從事駕駛?cè)诉@一職業(yè)。主要表現(xiàn)在：反應(yīng)遲鈍，遇事優(yōu)柔寡斷;情緒變化大，喜怒無常，性格暴躁，易激動(dòng);遇到險(xiǎn)情不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，處理問題輕率或過度緊張，驚慌失措;遇事想不開，易鉆牛角尖;輕視法律法規(guī)，安全意識(shí)差等。

【夜間行駛安全常識(shí)】相關(guān)文章：

新手夜間行駛攻略09-30

高速行駛的安全常識(shí)有哪些10-20

科目三考試夜間行駛技巧08-31

2014年駕考夜間行駛技巧10-18

科目三考試技巧之夜間行駛09-08

科目三考試夜間行駛技巧盤點(diǎn)08-20

科目四容易混淆的安全行駛常識(shí)題08-19

科目三考試夜間行駛燈光使用操作09-17

科目三夜間行駛技巧06-07