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高速公路最低限速是多少
在高速公路上行駛是有速度限制的，有最高時(shí)速和最低時(shí)速，那么你知道高速公路最低限速是多少嗎？下面小編帶大家一起來(lái)看看高速公路最低限速是多少，歡迎大家閱讀。
高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。 高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。
同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。
高速超速交通違法行為處罰根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，按高速公路實(shí)際通行狀況及測(cè)速監(jiān)控設(shè)備功能設(shè)置，公安廳交警總隊(duì)規(guī)定測(cè)速監(jiān)控設(shè)備按分車(chē)型限速規(guī)定抓拍，即：
1、小型載客汽車(chē)外的其它車(chē)輛在海南省高速公路上行駛速度超過(guò)每小時(shí)100公里(不含100公里/小時(shí))，測(cè)速監(jiān)控設(shè)備將會(huì)自動(dòng)抓拍。
2、小型載客汽車(chē)在海南省高速公路上行駛速度超過(guò)每小時(shí)120公里(不含120公里/小時(shí))，測(cè)速監(jiān)控設(shè)備將會(huì)自動(dòng)抓拍；
3、小型載客汽車(chē)外其它車(chē)輛在高速公路上超速50%(150公里/小時(shí))以內(nèi)的罰款200元，超速50%(超過(guò)150公里/小時(shí))以上的嚴(yán)重交通違法行為罰款1000元、可并處吊銷(xiāo)駕駛證。
3、小型載客汽車(chē)在高速公路上超速50%(180公里/小時(shí))以內(nèi)的罰款200元，超速50%(超過(guò)180公里/小時(shí))以上的嚴(yán)重交通違法行為罰款1000元、可并處吊銷(xiāo)駕駛證；
在高速行車(chē)超過(guò)最高速的懲罰是很?chē)?yán)厲的，但是以往高速突發(fā)交通事故情況看來(lái)，極大部分原因就是超速駕駛，所以，對(duì)超速行駛處罰嚴(yán)厲也是應(yīng)該的！
為什么高速公路限速120
原因一：道路因素
之所以限定為120km/h是根據(jù)我國(guó)的道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的！
路面摩擦系數(shù)、防護(hù)欄的強(qiáng)度、車(chē)道寬度、坡度、曲率半徑、標(biāo)志大小均按照120Km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，如果道路貿(mào)然提高通行速度，相關(guān)設(shè)計(jì)全部要重新修改，現(xiàn)有高速公路將面臨施工重建，其成本非常高。
原因二：駕駛員
駕駛?cè)说囊暳�、視野和反�?yīng)時(shí)間是影響交通安全最重要的三個(gè)要素。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)速加快，人的視野和視力是在下降的！
來(lái)來(lái)來(lái)！先做一道算術(shù)題：
假定100米外有一障礙物，120碼時(shí)，車(chē)速為每秒33米，100÷33=3s，這意味著，你只有3秒鐘時(shí)間來(lái)作反應(yīng)。以此計(jì)算，時(shí)速超120碼，反應(yīng)時(shí)間將不足3秒！3秒鐘能干什么？只能喝1/200杯咖啡，想想都出一身冷汗！
原因三：車(chē)輛因素
在我國(guó)，車(chē)輛跑到120km/h完全沒(méi)有問(wèn)題。如果在高速上發(fā)生了爆胎事件，那么還是有生還可能的！但是一旦到了200km/h。那生還的幾率可以說(shuō)就是0了！
原因四：環(huán)境因素
環(huán)境因素包括多個(gè)方面，既有惡劣天氣因素，也有路面條件欠佳、車(chē)輛種類(lèi)繁雜、整體車(chē)況不良、超速行駛、疲勞駕駛、超載運(yùn)輸?shù)纫蛩亍５缆飞铣霈F(xiàn)雨、雪、霧、冰等惡劣氣候條件時(shí)，道路通行安全系數(shù)將顯著下降，這時(shí)就需要駕駛員主動(dòng)降低車(chē)速，確保安全。
高速公路匝道限速多少
高速公路匝道是高速公路出口或入口靠右側(cè)的一條道路，長(zhǎng)度一般在150—200米。入口處匝道過(guò)后是加速車(chē)道，出口處匝道緊接在減速道之后。
匝道內(nèi)車(chē)速一般要求低于40km/h，這個(gè)限速值是根據(jù)匝道的轉(zhuǎn)彎半徑制定的安全行駛速度，因?yàn)楦鶕?jù)離心力計(jì)算公式F=MV/r，轉(zhuǎn)彎半徑r一定，那么質(zhì)量一定的任何車(chē)型行駛速度越小，則受到的離心力越小，車(chē)輛側(cè)翻的可能性也就隨之降低，而且細(xì)心的駕駛?cè)硕寄馨l(fā)現(xiàn)：匝道的路面是外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的，這樣可以抵消一部分離心力造成的車(chē)輛向外傾斜，對(duì)于車(chē)身較高的車(chē)輛來(lái)說(shuō)無(wú)疑是非常有利的。
高速公路匝道行駛注意事項(xiàng)
一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路邊設(shè)置的指路牌，切忌“臨時(shí)抱佛腳”，到了匝道口才停車(chē)察看。
二是走過(guò)只能往前走。如已距離太近或駛過(guò)了匝道口，千萬(wàn)不可急剎、倒車(chē)，以免后面來(lái)車(chē)在高速行駛中來(lái)不及避讓?zhuān)l(fā)生追尾事故。
三是進(jìn)出匝道走“邊道”。由于匝道大多限速60公里，為使車(chē)輛變速安全過(guò)渡，高速公路行車(chē)道的旁邊都設(shè)有一段“邊道”，即減速道或加速道。與行車(chē)道之間用又短又粗的醒目白色標(biāo)線隔開(kāi)。
車(chē)輛駛?cè)朐训佬枰⒁?/strong>
在匝道上，駛?cè)胙杆偬岣哕?chē)速，但不得超過(guò)標(biāo)志限定的速度。在匝道上不準(zhǔn)超車(chē)、掉頭、停車(chē)和倒車(chē)。
駕駛車(chē)輛從匝道進(jìn)入高速公路加速車(chē)道后，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈或者不打開(kāi)均可，盡快將車(chē)速提高到每小時(shí)60公里以上，并仔細(xì)觀察車(chē)道上車(chē)輛行駛的情況，選擇駛?cè)胄熊?chē)道的時(shí)機(jī)。
不準(zhǔn)在加速車(chē)道緊急制動(dòng)或停車(chē)。行車(chē)道車(chē)輛稀少時(shí)，可以正常行駛車(chē)輛后駛?cè)胄熊?chē)道；遇高速公路正常行駛車(chē)輛尾隨相距較近時(shí)，應(yīng)控制好車(chē)速，在所有車(chē)輛通過(guò)后再駛?cè)胄熊?chē)道。
車(chē)輛駛出匝道需要注意
車(chē)輛駛出高速公路時(shí)，應(yīng)適時(shí)向右側(cè)變更車(chē)道。距出口500m處，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，適當(dāng)調(diào)整車(chē)速，平順地駛?cè)霚p速車(chē)道。經(jīng)減速車(chē)道減速后進(jìn)入匝道，駛出要降低車(chē)速。進(jìn)入匝道之前，應(yīng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，控制車(chē)速，使車(chē)速降到標(biāo)志規(guī)定值以下。在匝道上，注意其他車(chē)道的合流車(chē)輛，禮讓行車(chē)，不得爭(zhēng)道搶行。
交通法規(guī)超越限速10%以上20%以下的處100元罰款記3分；不超越限速的10%交警只會(huì)給予警告。
所以限速120公里/小時(shí)的話只要車(chē)速不超過(guò)132公里/小時(shí)都是不會(huì)受到罰款的。那如果我一個(gè)不小心沒(méi)hold住，開(kāi)到133公里/小時(shí)呢？
理論如下：
1.車(chē)內(nèi)的車(chē)速表永遠(yuǎn)都要比車(chē)外檢測(cè)的速度高因?yàn)轱L(fēng)阻和輪胎摩擦力都會(huì)降低速度，而車(chē)內(nèi)的速度是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出速度比如車(chē)內(nèi)顯示60碼而實(shí)際車(chē)速可能只有55。
2.其實(shí)高速上的測(cè)速攝像頭也會(huì)有誤差通常在2%上下而且是滯后型的誤差也就是說(shuō)拍到的速度會(huì)比你的實(shí)際速度慢。
在我國(guó)高速公路最高車(chē)速限速120，但是很多朋友不知道原因，甚至有搞不清楚狀況的說(shuō)是為了創(chuàng)收，不要以為限速120KM/h是交通部門(mén)拍腦袋想出來(lái)的，它凝聚的是無(wú)數(shù)前人用生命和血淚換來(lái)的教訓(xùn)。
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