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冬天車內(nèi)到底用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)
寒冬來臨，車主們駕車過程中基本都是緊閉車窗，通過空調(diào)系統(tǒng)來調(diào)節(jié)用車/乘車的舒適性。那么，冬天車內(nèi)到底用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)呢?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來看看詳細內(nèi)容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
什么是空調(diào)的內(nèi)/外循環(huán)?
為了滿足不同環(huán)境溫度、空氣質(zhì)量的需求，空調(diào)系統(tǒng)都提供了內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種工作模式。如下圖所示的功能按鍵，當你按下指示燈亮起的時候，就處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，否則為外循環(huán)狀態(tài)。因車而異，有些也會同時設(shè)置內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩個功能鍵。
所謂內(nèi)循環(huán)，就是汽車空調(diào)系統(tǒng)以車廂內(nèi)的空氣進行冷卻循環(huán)，這個時候鼓風(fēng)機進風(fēng)口關(guān)閉，同時車廂尾部的排風(fēng)口也會關(guān)閉，空調(diào)吸入的氣流全部來自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。此時不開空調(diào)就沒有氣流循環(huán)。
外循環(huán)就是汽車空調(diào)通過鼓風(fēng)機將外界的空氣經(jīng)過制冷進入到車廂內(nèi)，再經(jīng)由車廂尾部的排風(fēng)口排出，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的。此時就算空調(diào)關(guān)閉，車外的氣流在行駛過程中還是會進入到車內(nèi)，補充車內(nèi)的新鮮空氣。
此外，還有這些建議：
1.新車有味兒，盡可能保持車內(nèi)外空氣交換，把有害氣體排出。
2.別在封閉車窗、車門下長時間行車或休息，不然室內(nèi)會缺氧，空氣也會變渾濁。
3.冬季用車，不要一直使用內(nèi)循環(huán)，最好內(nèi)外循環(huán)交替使用。
4.在擁堵路段使用內(nèi)循環(huán)，待暢通后一定要切換成外循環(huán)，進行空氣交換。
【拓展閱讀】
防御型駕駛的5大技巧
1. 提高預(yù)測能力。開車時要眼觀六路，耳聽八方，要時刻關(guān)注路面上發(fā)生的情況，不要只注重于眼前，因為隱患往往會在車前很長一段時間出現(xiàn)。
2. 觀測行駛道路的全景。要時刻了解車輛周圍發(fā)生的事情，仔細留意時刻變化的交通形勢。比如建筑工地、擁擠的十字路口、喜歡變道的前車駕駛員、路況實情、行人、騎車的人等，開車時不要發(fā)呆，同事也要養(yǎng)成每個5-10秒查看一下反光鏡的習(xí)慣。
3. 盡早打出信號，表明意圖�？梢酝ㄟ^喇叭、車燈、轉(zhuǎn)彎燈等盡早讓其他駕駛員知道你的'下一步打算，以便他們有時間作出正確決定，但不要突然行動，以免引起他人的驚慌。
4. 安排一條退路。仔細選擇超車時機，做好避讓的準備，以便在意外發(fā)生時迅速作出反應(yīng)，因為別的司機可能會寸步不讓。要安排一條能有足夠時間、空間和視程來平穩(wěn)起步或停車的退路，避免汽車追尾。
5. 果斷行動。按照以上四條準則執(zhí)行以后，駕駛員就應(yīng)該有充分的時間和空間來處理緊急情況，最后需要的就是要下定決定、果斷行動。
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