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汽車離合器半聯(lián)動(dòng)如何找
所謂離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就是將離合器抬到車開(kāi)始動(dòng)時(shí)你就別再抬了的狀態(tài)，在駕考時(shí)，教練經(jīng)常說(shuō)要找到半聯(lián)動(dòng)，當(dāng)離合到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候放手剎。那么，到底什么是半聯(lián)動(dòng)呢？該怎么做到？以下是小編搜索整理的相關(guān)內(nèi)容，供大家參考借鑒！
什么是半聯(lián)動(dòng)？
離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。手動(dòng)擋普通汽車需要使用半聯(lián)動(dòng)處理很多事情。
如何找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)？可以根據(jù)三種現(xiàn)象作出判斷。
(1)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較輕松，如果加上負(fù)荷，即抬離合器達(dá)到傳力的開(kāi)始點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就開(kāi)始低沉下來(lái)，尤其是在汽車負(fù)荷較大的情況下反應(yīng)更加明顯。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的感覺(jué)。在離合器抬到半聯(lián)動(dòng)位里時(shí)，汽車由靜到動(dòng)會(huì)先有一股抖動(dòng)的感覺(jué)，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺(jué)到這種抖動(dòng)的現(xiàn)象。這時(shí)離合器就恰在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
(3)憑腳感。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音開(kāi)始變化，車輛發(fā)生輕徽震動(dòng)的同時(shí)，離合器踏板即會(huì)有頂腳的感覺(jué)產(chǎn)生，這時(shí)的離合器正處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
利用聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)來(lái)尋找半聯(lián)動(dòng)位置是一種十分有效的辦法。
松抬離合器的過(guò)程常常歸納為：
一快：當(dāng)開(kāi)始松抬離合器，消除其自由行程時(shí)，動(dòng)作要快。
一慢：當(dāng)離合器松抬到即將要進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(初聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作要慢。
一停頓：當(dāng)離合器松抬到剛進(jìn)入接力狀態(tài)時(shí)(半聯(lián)動(dòng))，動(dòng)作稍有停頓。
二慢：當(dāng)離合器松抬至離開(kāi)半聯(lián)動(dòng)位里(全聯(lián)動(dòng)狀態(tài))時(shí)，動(dòng)作要慢。
二快：當(dāng)離合器松抬至完全結(jié)合時(shí)(進(jìn)入離合器的自由行程).動(dòng)作要快。
掌握好離合器的兩快、兩慢、一停頓的操作要領(lǐng)，是做到汽車平穩(wěn)起步的關(guān)健。
【拓展閱讀】
汽車半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的判斷位置
1、憑車輛的抖動(dòng)
當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)也證明離合器就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。我當(dāng)年學(xué)車的時(shí)候，就是采用這種方法來(lái)判斷的，很有效！
2、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化
當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了
3、憑腳的感覺(jué)
當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為這個(gè)辦法不太適用于新手，因?yàn)榭扛杏X(jué)的東西，都需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，明顯新手開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)不足。
4、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化
如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
5、憑車輛的沖勁
在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了(如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，車就不會(huì)動(dòng)，如果半坡還會(huì)后溜)。
如何正確使用半聯(lián)動(dòng)呢？
第一，處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間越短越好。在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片屬非正常磨損，因此要盡量縮短半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間。
第二，確實(shí)需要頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，要以“半聯(lián)動(dòng)——分離——半聯(lián)動(dòng)——分離”的方式進(jìn)行，確保離合器片有良好的冷卻。
第三，保持良好駕駛習(xí)慣，左腳不使用離合的時(shí)候要離開(kāi)踏板。有的駕駛者養(yǎng)成腳不離踏板的惡習(xí)，這樣會(huì)無(wú)意中導(dǎo)致離合器處于半聯(lián)狀態(tài)，加劇離合器片的磨損。
第四，平時(shí)要注意離合器片的保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)踏板或掛擋感覺(jué)有較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)修理人員診斷;聞到燒焦的味道、伴隨著掛不上擋的現(xiàn)象，一般是離合器片燒毀，應(yīng)及時(shí)修理更換。
判斷半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法：
第一、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的.功率，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第二、憑腳的感覺(jué)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第三、憑車輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第四、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
第五、憑車輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
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