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車(chē)購(gòu)稅減半利好 未能刺激車(chē)市回暖
國(guó)務(wù)院自上月1日起推出1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策，助推全國(guó)車(chē)市出現(xiàn)回暖，上個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)15.5%和9.7%，增速創(chuàng)年內(nèi)新高。然而，記者昨天走訪南京市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，我市汽車(chē)銷(xiāo)售并未出現(xiàn)明顯反彈，本地市場(chǎng)仍然欲振乏力。
“今年車(chē)市差，10月份銷(xiāo)量?jī)H略微上升，效果并不明顯。”銷(xiāo)售比亞迪品牌汽車(chē)的雨田都靈4S店經(jīng)理管振東說(shuō)，購(gòu)置稅新政推出的當(dāng)月，購(gòu)置1.6升以下小排量汽車(chē)的并沒(méi)有想象中的多。另一家1.6升及以下車(chē)型占70%的合資品牌經(jīng)銷(xiāo)商也反映，銷(xiāo)售情況目前仍然低迷，10月初車(chē)購(gòu)稅剛剛減半時(shí)，曾短暫提振了銷(xiāo)售，但后續(xù)又趨于平淡。
主力車(chē)型在2.0以上的中高端車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，日子則更為難過(guò)。本月初，聚金、聚誠(chéng)、聚達(dá)等4家一汽馬自達(dá)4S店關(guān)門(mén)停業(yè)，目前仍在經(jīng)營(yíng)的一汽馬自達(dá)4S店僅剩下大明路江蘇乾豐汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司一家。該公司市場(chǎng)部主管王聞?wù)f，目前月銷(xiāo)量跟以往比仍處于偏低水平，“2.0以上排量車(chē)型沒(méi)有感受到政策暖風(fēng)，車(chē)市仍處冷冬之中，庫(kù)存壓力較大。”
談到困境，王聞?wù)J為一方面是品牌商新車(chē)型較少，市場(chǎng)拉動(dòng)力不足;另一方面，近年一些豪華品牌紛紛降價(jià)，入門(mén)版價(jià)格已與該品牌主力車(chē)型接近，給銷(xiāo)售帶來(lái)很大壓力。
相對(duì)而言，東風(fēng)日產(chǎn)情況較好。該品牌華星4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)景鳴揚(yáng)說(shuō)，該店1.6升以下車(chē)型超過(guò)一半，近期銷(xiāo)量比第三季度好很多，上升幅度約20%左右，但與去年同期相比，差距仍然較大。
記者從市國(guó)稅局車(chē)購(gòu)稅分局了解到，今年前10個(gè)月，全市繳納車(chē)購(gòu)稅的新車(chē)共計(jì)23.88萬(wàn)輛，同比下降22%;其中10月份銷(xiāo)售新車(chē)2.13萬(wàn)輛，同比下降17.6%，相比今年9月也下降5.4%。
新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售情況也不盡如人意。今年前10個(gè)月全市銷(xiāo)售新能源汽車(chē)1862輛，不及去年后4個(gè)月的2203輛。
為何南京車(chē)市沒(méi)有隨全國(guó)車(chē)市同步回暖?市汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)游惠萍認(rèn)為，一方面現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不好，購(gòu)車(chē)需求受到一定抑制;另一方面，去年南京車(chē)市受限購(gòu)等傳言影響，出現(xiàn)一波購(gòu)車(chē)高峰，相關(guān)需求已提前釋放，導(dǎo)致今年出現(xiàn)較大回落，這是南京區(qū)域市場(chǎng)的特殊性。
至于車(chē)購(gòu)稅減半政策對(duì)市場(chǎng)作用幾何，車(chē)市一線(xiàn)銷(xiāo)售人員多認(rèn)為，該政策對(duì)銷(xiāo)量確有一定提振作用，但并不是買(mǎi)車(chē)考慮的關(guān)鍵因素。“購(gòu)車(chē)畢竟是大宗消費(fèi)，相對(duì)而言，幾千元的稅費(fèi)減免影響不是太大。”景鳴揚(yáng)說(shuō)。
不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，小排量車(chē)購(gòu)置稅減半政策畢竟才出臺(tái)一個(gè)多月，政策效應(yīng)的逐步釋放需要一個(gè)過(guò)程，隨著年底車(chē)市旺季到來(lái)，新車(chē)銷(xiāo)售狀況可望有所好轉(zhuǎn).
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