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新手上路怎樣面對會車
作為上路的新手，保證出行安全需要有精湛的技術(shù)。在駕駛實踐中安全效果最為明顯、運用最為廣泛、駕駛?cè)耸紫葢撜莆盏模淄祁A見性綜合判斷和防范性超前操作兩項技術(shù)。下面是小編為大家整理的新手上路怎樣面對會車，僅供參考，歡迎大家閱讀。
新手上路怎樣面對會車
正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到一看二算三慢： 一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;
二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;
三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。
溫馨提醒：
會車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。
會車注意事項
(1)盡量避免在橋梁、隧道、涵洞、急彎等處交會車輛，即使道路條件與交通狀況許可，也須低速交會，以免發(fā)生交通事故。
(2)駕駛車輛時，不得高速占道會車或減速不讓道。
(3)汽車在沒有劃中心線的道路上行駛時，遇對面來車在近距離內(nèi)超車時，應靠右減速慢行，做好隨時停車淮備，若遇對方車輛強行占道，應盡可能讓出車道，甚至停車禮讓。
(4)遇雨、霧、黃昏等視線不清的情況會車時，應降低車速，開示寬燈，加大兩車橫向間距，必要時須停車避讓。
“壓線違章”是新手司機最容易觸犯的違章行為，由于對各種交通線的含義不夠了解經(jīng)常犯懵，駕駛技巧的不熟練也容易疏忽大意，所以：
“一言不合就違章了”
而現(xiàn)在交通法規(guī)的嚴格程度我們有目共睹，動不動就“3分、6分，罰款200元”，那么今天我們就一起來了解一下馬路上哪些“條形地雷”壓不得?
白色實線
白色實線通常會出現(xiàn)在路口的交通燈前，它的作用就是分隔同向并排車道，將車流引導到相應的行駛路線。
新手包括一些對路況不熟悉的老司機常常會到跟前才發(fā)現(xiàn)走錯了路線，如果繼續(xù)前進還需要繞很大一圈才能回來，所以很多人會在這強行并線，導致觸犯法規(guī)。
建議：行駛到路口提前減速慢行，認清路線，提前變道。
單黃實線
單黃實線通常會出現(xiàn)在單方向只有一條車道的道路，在非主干道上出現(xiàn)較多，它的作用就是分隔雙向車道，防止對向來車相撞。
新手常常會犯的錯誤是覺得前車行駛太慢或有急事想超車。
建議：前車雖慢，請別超車，就當磨煉耐心了!
雙黃實線
雙黃實線通常出現(xiàn)在單方向有兩條或以上機動車道、而沒有設(shè)置中央隔離帶的道路，同樣不允許車輛壓線和越線。
黃色虛實線
黃色虛實線通常出現(xiàn)在橋梁前后和允許掉頭的路口段，虛線側(cè)允許車輛暫時越線或轉(zhuǎn)彎。
虛線側(cè)越到實線側(cè)可以，實線側(cè)越到虛線側(cè)算違章哦!
黃色禁止停車線
單黃實線如果不出現(xiàn)在道路中間，而是道路一側(cè)時，它就是禁止停車線啦，表示該路段禁止車輛停放。
如果你的車停這了，就會按照違章停車來處理。
導流線
又一個新手容易犯錯的線出現(xiàn)了，導流線通常會出現(xiàn)在比較復雜的路口、匝道等位置，作用就是引導車輛按路線行駛。
新手司機容易把它當成停車區(qū)域，理直氣壯的停上去了，還有在高速路口通常也會有導流線存在，新手千萬不要停上去看路邊的路牌，其實這屬于違章行為哦。
禁停網(wǎng)格線
小伙伴們看這個架勢也知道這個線不一般啊，禁停網(wǎng)格線通常出現(xiàn)在容易堵塞的交叉路口、重要單位出入口等等。
任何車輛禁止停車，停在上面就等著交罰款吧，如果長時間停車還可能被拖車拖走哦!
注意：老司機們也都是從新手過來的，又有幾個老司機沒給交警交過“學費”呢?路上遇到新手司機小伙伴們要包容哦。而作為新手司機，交通安全涉及生命，更要虛心學習。
新手上路汽車轉(zhuǎn)彎技巧
1、平路轉(zhuǎn)彎技巧
平路行駛時，道路阻力小，容易加速，在進入彎道前提前放松加速踏板，使汽車平穩(wěn)降速行駛。轉(zhuǎn)彎時根據(jù)路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注意方向盤轉(zhuǎn)速與車速的配合，注意呃，千萬別在轉(zhuǎn)彎時給厘子君來一個急剎車和換檔。
2、上坡轉(zhuǎn)彎技巧
上坡阻力較大，汽車行駛速度緩慢，一般都能控制車速。但上坡特別是長陡坡時避讓能力差，盡量靠右行駛，以防避讓不及而發(fā)生事故。過了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，確認路況安全后，加大油門，趕緊地，靠彎道外側(cè)駛出彎道。
3、下坡轉(zhuǎn)彎技巧
通過下坡彎道時，前向的慣性增大，車速較高，這時得提前減速。過了彎道弧頂后，再切回彎道的外側(cè)，同時輕點油門。
4、盲區(qū)轉(zhuǎn)彎技巧
如果看不到彎道盡頭的交通情況，請先降低車速，而且不能按著普通彎道的方式行駛。通過左彎道時，請沿著彎道的外側(cè)行駛;通過右彎道時，請沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，謝謝。
5、復合彎道轉(zhuǎn)彎技巧
安全轉(zhuǎn)彎的重點是保證最后一個彎道，以便在出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛?cè)氲谝粋�彎道的進口，在每個彎道上，都按先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點油門，通過最后一個彎道時，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，你終于可以加速前進了。
新手開車熄火的原因有哪些呢?
控制好離合器。
起步時,控制好離合器是避免熄火的關(guān)鍵。新手對于離合器掌握不好,特別是手動擋的車,離合器一臺慢了就容易熄火,因此在起步時,左腳要踩好離合器,當抬到一半時要穩(wěn)住,然后待車輛移動再慢慢的抬起離合
跟上油門。
控制好離合器的同時,跟上油門也很重要。光抬離合器了,車輛移動的慢,不跟上油門也是容易熄火的。因此在抬離合器的時候,輕輕的踩一踩油門,這樣車輛能更為順暢的起步。
配合使用手剎。
有時候新手起步時容易溜車,一溜車就發(fā)慌,容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前,拉緊手剎,然后離合抬到一半,松開手剎再跟上油門,這樣起步就不會溜車了。
避免高檔低速行駛。
當正常行駛時,車輛高檔低速行駛,慢慢的車輛發(fā)動機會抖動,動力跟不上,就很容易熄火的。因此新手要找好換擋的時機,一般40公里是3檔,50公里是4檔,60公里換5檔,以此類推,個人經(jīng)驗。
緊急剎車同時踩住離合。
當碰到緊急剎車時,不能只是踩剎車,也要踩住離合,否則一腳踩到底車輛會熄火的。當然,新手往往反應不及時,慢慢的有意識的踩離合同時踩剎車就好了。
避免掛錯檔位。
新手在開車時容易緊張,一遇到緊急情況就慌張,一旦掛錯檔位,輕者會導致車輛闖動,嚴重的就會造成車輛熄火的。因此新手在開車時要集中注意力,不能分心,檔位要記清楚。
新手開車容易熄火這是很常見的情況,一般都是手動擋車型,大部分車友都有這個經(jīng)歷,分析原因大致如下:
1.新手上路對車輛的性能熟悉程度不夠,對離合位置點把握不準確,離合上下間隙點不熟悉,這樣當腳部控制在離合間隙到離合這一階段速度過快就非常容易導致車輛熄火。
2.新手開車一般都比較謹慎,在車少的時候還可以慢慢正常行駛,在車多或者后面車輛頻繁鳴笛的情況下更加容易產(chǎn)生緊張,往往在紅綠燈處反復熄火啟動熄火啟動。
針對此問題建議如下:
1.自己開車出行固然是方便,對于安全措施必須到位,新手必須張貼實習標識,以便車友知道得以諒解。
2.對自己的車輛離合點要多練習,把握具體位置點,放慢離合速度。
3.開車調(diào)整好積極穩(wěn)定心態(tài),千萬不要有緊張、激動、慌張等情緒,分清油門剎車離合,做到安全出行。
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