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新手開(kāi)車(chē)防止車(chē)輛跑偏的方法
跑偏可謂是汽車(chē)常見(jiàn)的故障之一，雖然不會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛以及報(bào)廢的情況，但是長(zhǎng)期下去還是會(huì)對(duì)輪胎造成影響比如出現(xiàn)肯胎、輪胎報(bào)廢的情況，開(kāi)車(chē)怎么防止車(chē)輛跑偏，如何降低汽車(chē)跑偏?
開(kāi)車(chē)時(shí)方向盤(pán)應(yīng)該扶穩(wěn)
部分車(chē)主開(kāi)車(chē)前就沒(méi)給方向盤(pán)回正，然后就這樣一直歪著行駛，作為新手司機(jī)來(lái)說(shuō)可能更容易出現(xiàn)這種情況，因?yàn)樵隈{校的時(shí)候經(jīng)常你一上去方向盤(pán)就是扶正的，而當(dāng)你開(kāi)自己的車(chē)時(shí)候，由于沒(méi)有人幫你扶正，這樣開(kāi)車(chē)其實(shí)很容易導(dǎo)致車(chē)輛偏離直線(xiàn)，如果方向盤(pán)偏離的情況下應(yīng)該慢慢打而不是大大方向盤(pán)，而且在開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)應(yīng)該扶穩(wěn)，切忌不要手抖。
路上找尋參照物
對(duì)于有些車(chē)主來(lái)說(shuō)，因?yàn)榫o張等各種因素，開(kāi)車(chē)總是走不好直線(xiàn)，那應(yīng)該在馬路上找一些合適的參照物，從而來(lái)輔助車(chē)主保持車(chē)輛正常的直線(xiàn)行駛，比如一些路中間的一些標(biāo)志線(xiàn)，馬路上的路燈、大樹(shù)或者一些其他的標(biāo)志都可以。
開(kāi)車(chē)最好望著遠(yuǎn)方
對(duì)于一些高速公路或者大道來(lái)說(shuō)，一些新手總是難免出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這是因?yàn)檫_(dá)到的空間和視野過(guò)于寬廣，前面所說(shuō)的參照物并不能用上，這時(shí)候車(chē)主就要把視線(xiàn)往前方看去，這時(shí)候更容易發(fā)現(xiàn)自己是否開(kāi)偏了，以便于及時(shí)的糾正。
勤練習(xí)找到車(chē)感
作為車(chē)主來(lái)說(shuō)，其實(shí)上面的都是一些建議，真正的防止開(kāi)偏的方法還是要多練習(xí)，可能新手開(kāi)車(chē)對(duì)于路感和車(chē)感并不是很強(qiáng)烈，二者并不是在駕校所能傳授的，最好找一段空曠的路多進(jìn)行練習(xí)，練久就相對(duì)好一點(diǎn)，期間可以找個(gè)朋友幫忙提醒或者開(kāi)帶有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的車(chē)輛。
新手開(kāi)車(chē)上路難免會(huì)存在緊張的情況，一緊張會(huì)影響換擋，那么，新手開(kāi)車(chē)怎樣快速掌握換擋技巧呢?
手動(dòng)擋換擋技巧
對(duì)于手擋車(chē)來(lái)說(shuō)，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當(dāng)其沖。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
起步時(shí)的正確操作。起步時(shí)離合器踏析的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。
換擋時(shí)的正確操作。在行車(chē)中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開(kāi)車(chē)省車(chē)省錢(qián)的好方法。
在剎車(chē)時(shí)的正確使用。在汽車(chē)的行車(chē)中，除低速制動(dòng)停車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動(dòng)都盡量不要踩下離合器踏板。
自動(dòng)擋換擋技巧
自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，一般有以下幾個(gè)擋位：P(停車(chē))、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)尤其重要。
駕駛自動(dòng)變速器的車(chē)輛起步后，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門(mén)開(kāi)度，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車(chē)速時(shí)升入較高擋位;如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬油門(mén)踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋。使發(fā)動(dòng)機(jī)在相同車(chē)速時(shí)保持較低轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧?kù)o的駕駛感覺(jué)。這時(shí)再輕踏油門(mén)踏板繼續(xù)加速，變速器不會(huì)馬上退回原擋位，這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。明白了這個(gè)道理就可以隨心所欲地享受自動(dòng)變速器帶來(lái)的駕 駛樂(lè)趣了。
除以上主要差別外，在操作技巧上也有差別。比如在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)，在彎道里加油轉(zhuǎn)彎比減油或滑過(guò)更安全易控。而自動(dòng)擋的車(chē)由于在制動(dòng)減速后的加油提速有一個(gè)短暫的滯后，所以駕駛自動(dòng)擋的車(chē)過(guò)彎時(shí)應(yīng)早一點(diǎn)制動(dòng)，并將車(chē)速減得低一些，然后再加油讓車(chē)在牽引力的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)彎。如果入彎過(guò)急，然后再踩剎車(chē)，車(chē)輛將發(fā)生甩尾或側(cè)傾現(xiàn)象，非常不安全。自動(dòng)擋汽車(chē)超車(chē)的技巧也是非常重要的，超車(chē)時(shí)的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時(shí)間內(nèi)完成的，所以此時(shí)應(yīng)將踩油門(mén)的腳松一下，然后再猛踩下去，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到令車(chē)迅速提起速度的效果。
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