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新手學(xué)開(kāi)車(chē)如何控制好離合器
離合控制是場(chǎng)考的關(guān)鍵，很多人都難以控制好離合。問(wèn)題不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。那么新手學(xué)開(kāi)車(chē)如何控制好離合器呢?
離合器的作用：
切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力，有利于起步、變速、和停車(chē)。
使用方法：
首先，將離合器在抬起時(shí)的總行程分為五個(gè)點(diǎn)位，(第1點(diǎn)、全部踩到底，第5點(diǎn)、全部抬起來(lái)，第3點(diǎn)、就是中間還有一點(diǎn)叫做聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，也叫做半離合或半聯(lián)動(dòng)，第4點(diǎn)、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再往上抬一些稱(chēng)全聯(lián)動(dòng)，第2點(diǎn)、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再往下踩一些稱(chēng)初聯(lián)動(dòng))。
這五個(gè)點(diǎn)位的含意：第1點(diǎn)的含意是，發(fā)動(dòng)機(jī)你轉(zhuǎn)你的，變速箱1軸(就是和離合器相連的軸)上的第一個(gè)齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
第5點(diǎn)的含意是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個(gè)齒輪必須跟著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈。
第3點(diǎn)、就是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的含意，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個(gè)齒輪，只轉(zhuǎn)半圈、多半圈或少半圈。
第4點(diǎn)的含意和第5點(diǎn)相同，它們之間是自由行程，第2點(diǎn)的含意和第1點(diǎn)相同，它們之間是空行程�，F(xiàn)在我來(lái)告訴你，什么時(shí)候應(yīng)該快，什么時(shí)候應(yīng)該慢，什么時(shí)候應(yīng)該停頓。
1、上車(chē)后調(diào)整坐位，系安全帶。
2、左腳踩下離合器，掛一檔。
3、打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。
4、右腳踩油門(mén)，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤(pán)，右手握住手動(dòng)剎車(chē)前端;待聽(tīng)到油門(mén)聲音由"高昂"轉(zhuǎn)變到"沉穩(wěn)"的時(shí)候，迅速放下手動(dòng)剎車(chē)。
此外，在車(chē)輛起步時(shí)，還有一些需要注意的：
1)平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車(chē)，再踩油門(mén)、抬離合器;而上坡起步只能在聽(tīng)到油門(mén)聲音變?yōu)?quot;沉穩(wěn)"時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車(chē)，否則會(huì)出現(xiàn)車(chē)子后溜的情況。
2)平路起步和下坡起步時(shí)，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步。而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門(mén)力度的大小;坡度越大，加油的力度越大。
3)無(wú)論是在起步或行駛過(guò)程中，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時(shí)，尤其是上坡起步，如果在"高昂"聲中就放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)后溜;如果已發(fā)出"低沉"聲，仍未放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子會(huì)熄火;只有在"沉穩(wěn)"聲中放下手動(dòng)剎車(chē)，車(chē)子才不會(huì)后溜、也不會(huì)熄火。而在行駛過(guò)程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。
4)在放下手動(dòng)剎車(chē)瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器(不要繼續(xù)向上抬)，并多加點(diǎn)油，以避免車(chē)子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。
5)下坡起步時(shí)，如果車(chē)子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車(chē)，起步。通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的加快，車(chē)子可以自動(dòng)打火。
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