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新手上路的要領(lǐng)以及倒車(chē)的操作
倒車(chē)該怎么正確的去操作
1、倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線，確定在倒車(chē)的過(guò)程中，車(chē)頭是否有可能會(huì)碰到障礙物，然后進(jìn)行倒車(chē)，倒車(chē)時(shí)盡量不要加油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。
2、根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。
3、在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右倒車(chē)鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。
4、如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車(chē)前，以免車(chē)頭碰到障礙物。特別是在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。
該方法在車(chē)輛靠右側(cè)停車(chē)和需要倒車(chē)較長(zhǎng)距離時(shí)更加合適。另外要注意避免夜間在地形地貌不熟悉、周?chē)臻g狹窄、照明不良等環(huán)境下倒車(chē)。夜間照明不良，視線不清，周?chē)臻g尺度掌握不準(zhǔn)等，會(huì)給倒車(chē)增加困難，尤其是貼膜的車(chē)輛困難更大，所以應(yīng)盡量選擇照明良好，周?chē)臻g寬敞、平坦的地方倒車(chē)，而且倒車(chē)距離不宜太長(zhǎng)，最好是避免或減少在夜間倒車(chē)。
新手上路的要領(lǐng)！
1、起步不放手剎
手剎一般用于停車(chē)制動(dòng)，有些新手經(jīng)常不放手剎就心急上路，相當(dāng)于讓車(chē)輛同時(shí)響應(yīng)兩個(gè)命令：向前沖+不要?jiǎng)�，如此自相矛盾換你你試試？這樣做不但會(huì)磨損剎車(chē)、增加油耗，還會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的高溫，影響到剎車(chē)效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至引發(fā)爆胎事故。
老司機(jī)建議：汽車(chē)行駛時(shí)如果手剎沒(méi)放開(kāi)或沒(méi)放到底，報(bào)警燈會(huì)亮起，要注意多觀察。再說(shuō)一下已經(jīng)在駕校學(xué)過(guò)無(wú)數(shù)次的正確起步方式：踩下離合、啟動(dòng)汽車(chē)、打轉(zhuǎn)向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門(mén)。
2、還在二擋起步
可能很多人當(dāng)年在駕校學(xué)車(chē)時(shí)，聽(tīng)教練說(shuō)過(guò)五擋車(chē)二擋起步，四擋車(chē)一擋起步。因?yàn)楫?dāng)時(shí)教練車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低轉(zhuǎn)速大扭矩，一檔起步引擎轉(zhuǎn)速高、車(chē)子速度慢，耗油又耗時(shí)，所以在平路上用二檔起步是正常。但現(xiàn)在轎車(chē)的變速箱，不用特意考慮汽車(chē)載重對(duì)行駛的影響，所以一擋起步是正常的操作行為。
老司機(jī)建議：新手上路，一擋起步是正常起步方式，但在雪地起步、下坡起步等特殊情況下，二擋起步也是可以的，因?yàn)檠┑厣喜捎枚䲟跗鸩绞且种拼蚧囊粋�(gè)簡(jiǎn)單辦法，下坡路只要放開(kāi)手剎，車(chē)就會(huì)向前滑行，用二檔起步也可以。
3、猛轟油門(mén)
新手開(kāi)車(chē)又不是賽車(chē)，沒(méi)必要一腳猛轟油門(mén)要直接飛出去一樣。再者猛踩油門(mén)會(huì)增大油耗。尤其是起步時(shí)，猛轟油門(mén)會(huì)增加離合器的磨損、變速箱負(fù)荷、輪胎磨損。
老司機(jī)建議：萬(wàn)變不離其宗，踩油門(mén)與剎車(chē)相似，都講究一個(gè)“柔”字。踩油門(mén)要逐漸加力，收油門(mén)可以適當(dāng)放快速度，但再次加油時(shí)，同樣要輕踩。行駛時(shí)最好保持把油門(mén)踩到一定程度勻速行駛，來(lái)保持車(chē)輛的平穩(wěn)性。
4、猛踩剎車(chē)
新手上路往往不能快速判斷路況，就會(huì)發(fā)生猛踩剎車(chē)的情況。此時(shí)因?yàn)閼T性讓人不舒服，也會(huì)覺(jué)得新手剎車(chē)不流暢，另外還對(duì)車(chē)輛懸掛系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎和耗油都不好。
老司機(jī)建議：不專業(yè)的剎車(chē)就像“外家拳”剛勁有力，專業(yè)的剎車(chē)就像“內(nèi)家拳”連綿不絕。剎車(chē)不要一腳猛踩到底，要一氣呵成踩下去，車(chē)速明顯下降時(shí)，可以適當(dāng)放松剎車(chē)的力度，讓汽車(chē)緩緩?fù)Ｏ隆?/p>
5、停車(chē)不拉手剎
駕校教練已經(jīng)說(shuō)過(guò)無(wú)數(shù)次：汽車(chē)停穩(wěn)之后要拉緊手剎，防止汽車(chē)溜車(chē)。但是很多新手都會(huì)忘記或者因?yàn)榈缆菲椒�(wěn)覺(jué)得不用拉手剎。唉，等到哪會(huì)你發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)自己“溜”估計(jì)就能記得了。
老司機(jī)建議：汽車(chē)停穩(wěn)后，放空擋，拉手剎。這個(gè)操作的關(guān)鍵是要汽車(chē)停穩(wěn)之后再剎車(chē)，行駛中盡量不要用手剎制動(dòng)，手剎制動(dòng)的只是后輪，如果用手剎制動(dòng)很容易讓后輪抱死，產(chǎn)生側(cè)滑，讓汽車(chē)失去控制。
新手上路，關(guān)鍵要心細(xì)、膽大、多觀察，上面說(shuō)的這些錯(cuò)誤的開(kāi)車(chē)技巧切記別再犯了！希望能給廣大車(chē)友帶來(lái)幫助。
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