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新手上路駕駛技巧指導
初學駕駛者行車上路要放平心態(tài)，可以張貼交警部門指定的帶有實習字樣的標志提醒其他車輛，行車時注意觀察道路情況，盡早做出反應，遇到緊急情況要提前剎車，切勿因操作不當釀成車禍。下面為大家整理一篇新手上路的駕駛技巧，希望能為各位新手司機提供幫助!
癥狀一：躲車
相鄰車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時，會嚇得下意識踩剎車、往另一邊打方向。
后果：如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。
診斷：這個毛病主要是因為車主缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺少信任。
治療：找一條空曠的馬路，如開發(fā)區(qū)內過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側車輪在哪里。其實圓餅路、單邊橋練的也就是這個。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道上來，以不變應萬變。
癥狀二：害怕變道
后果：增加前后會車車輛行駛難度，很多擦碰事件就是這樣產生的。
診斷：方向感欠缺，駕校移庫練得太多，習慣打死方向，導致轉彎時操作過度。比如汽車從本車道左轉，應當進入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正，車子就會走出一條曲線。
治療：記牢一個原則：讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習左轉、變道熟悉以后，再到市區(qū)最復雜路況實戰(zhàn)，總計練習時間不能少于2.5小時。推薦市區(qū)練車地點：杭州香積寺路、再行路、再行里的四個路口，最好是下午4點到6點高峰期。這里的綠燈沒有箭頭燈，即左轉(或調頭)的同時，對向車道會有直行的車過來;而遇紅燈右轉的時候，既有左側直行過來的車要避讓，又要防止后方直行車輛來追尾。尤其是再行路，只有雙向兩車道，沒有專門的非機動車道，附近又有個超市，進出車輛特別多，路況相當復雜(如圖)。如果在這里能練得得心應手，開車就不會有問題了。
癥狀三：踩錯油門
后果：最輕就是追尾。沖進路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進路邊小店……造成這些后果的司機，基本是踩錯了油門造成的。
診斷：很多人認為犯踩錯油門的錯誤，是因為想踩剎車的時候踩在油門上。胡教練說，據他的經驗，更多時候是因為駕駛員當時腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識地往前伸，就變成踩了一腳油門。
治療：養(yǎng)成良好行車習慣，不需要加油門時，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。推薦練車地點：楊公堤�！吧蠘驎r要踩油門，但當快到達橋頂時，要及時將腳換至剎車，因為你不知道橋的那邊會是什么狀況——說不定有個人喝醉了躺在那邊的馬路上呢!”胡教練還特別提醒，如果你是老駕駛員，應邀給妻子、朋友陪駕，千萬記得在車上說話要溫柔。“新手在開車，腳還在油門上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲‘小心’，開車的人心里一嚇，腳就會下意識地往下踩——我看過一些心理學的書，人在受到驚嚇時會有兩種表現，第一是手會攥緊、出汗，第二就是腿會下意識地往前伸。”
癥狀四：不會踩剎車
后果：不堪設想……
診斷：胡教練遇到的新手駕駛員，起碼有60%踩剎車不過關。新手在駕校學習時，車速一般就30碼，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了�？扇绻细咚�100碼的速度，還是用這個力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。
治療：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習，不妨在控制臺上放半碗水，要練到紅燈停車時水不會濺出來。
在此，為廣大新手特別整理了上路的注意事項。
所謂復習一下功課就是說，新手開車上路前記得把車輛各主要部分的功能摸個透，避免有時候因為剛上路心慌慌，錯把剎車當油門，擋位又弄錯等等。所謂車輛各主要部分無非也就是剎車、油門、離合器(手動擋才有)、擋位、儀表指示等。儀表指示最主要就是機油燈和水溫燈，其他的一些開關標志，比如左右轉向燈、雨刷、內外循環(huán)之類的功能鍵也得牢記。
熟悉了各功能鍵之后，更要調好后視鏡和座椅幅度，這些都是為了讓開車的視野更清晰。特別是后視鏡，雖然現在很多車輛配備了倒車影像和盲區(qū)檢測系統(tǒng)，但是后視鏡對于判斷車距至關重要。
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