新手開(kāi)車害怕怎么辦

　　很多新手司機(jī)都有他們開(kāi)車“成長(zhǎng)的煩惱”，車沒(méi)上路，既擔(dān)心車擔(dān)心人還擔(dān)心路況，能擔(dān)心的都擔(dān)心一遍。那么，新手到底怕什么?下面是小編為大家?guī)��?lái)的新手開(kāi)車害怕怎么辦的知識(shí)，歡迎閱讀。

　　新手開(kāi)車害怕怎么辦

　　一怕油門(mén)當(dāng)剎車

　　新手總是小心翼翼，但高度的緊張往往引發(fā)過(guò)敏反應(yīng)。在小區(qū)內(nèi)發(fā)生的車禍，基本都是油門(mén)當(dāng)成了剎車。這是開(kāi)車的所有操作中最令人害怕的，一旦錯(cuò)亂，后果不堪設(shè)想。

　　二怕入庫(kù)刮擦碰

　　真正上路開(kāi)起來(lái)，只要速度不太快，一般不會(huì)出問(wèn)題。刮擦碰往往發(fā)生在入庫(kù)、出庫(kù)或倒車時(shí)。新手預(yù)見(jiàn)性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。我第一次入庫(kù)時(shí)干脆熄火，讓兒子幫著推，嗨，你別說(shuō)，效果還挺好!

　　三怕小恙不會(huì)修

　　是機(jī)械就有出故障的可能，出問(wèn)題后，老司機(jī)懂得毛病在哪，而新手一般只會(huì)開(kāi)而不會(huì)“修”。有時(shí)一個(gè)保險(xiǎn)絲斷了也得喊人來(lái)服務(wù)，更不用說(shuō)像換輪胎等“高技術(shù)”難題了!

　　四怕拐彎站錯(cuò)道

　　新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。一般新手只有在吃過(guò)兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。

　　五怕坡起向后溜

　　新手最害怕在立交橋上坡時(shí)停車。按理說(shuō)大腳油門(mén)，再加上手制動(dòng)，坡起不難�？蓪�(shí)際操作起來(lái)，不是油門(mén)大了而離合沒(méi)松，就是手剎放得過(guò)早沒(méi)起作用。筆者曾在一座橋上鬧了個(gè)笑話，坡不大，我卻三次起步熄火。一檢查，原來(lái)是圖省事沒(méi)摘擋———用的是三擋起步。

　　六怕并線擠不進(jìn)

　　老手并線時(shí)貼得很近，前方稍有空隙，車頭一拐，正道行駛的車輛只有減速。而新手猶豫不決，更不敢靠近，有空可鉆時(shí)，往往因?yàn)榉磻?yīng)慢而錯(cuò)失良機(jī)。前天，筆者在北二環(huán)的一個(gè)路口因?yàn)椴⒕�不成功，后面的車催得緊，又害怕違章罰款，不得不在下一路口再次并線才大功告成。

　　七怕他車硬加塞

　　新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車靠近時(shí)，又不由自主地避讓，無(wú)奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。特別是堵車時(shí)，前車加塞成功，后車往往尾隨。你全部放行，跟在你后面的汽車長(zhǎng)龍又不樂(lè)意，弄得新手兩頭受氣。

　　八怕眼睛不夠使

　　過(guò)去說(shuō)書(shū)的常用“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”來(lái)形容一個(gè)人的靈敏。今天，司機(jī)開(kāi)車更需要這種超常的信息采集能力�？扇说木�力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、換擋都心到意隨，幾乎是條件反射。而新手路線常走成S形，換擋常手忙腳亂，所以，眼睛就不知盯哪兒好了。

　　九怕起步光熄火

　　油離配合的訣竅，很多人早在駕校就爛熟于胸，但是，理論掌握再好，實(shí)踐起來(lái)沒(méi)有三五十次的熄火，一般司機(jī)無(wú)法跨入“老手”的行列。特別在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接連熄火。新手起步，不是離合松得太慢，就是油門(mén)加得過(guò)急。油離要想配合好，只有在實(shí)踐中慢慢體會(huì)。

　　十怕?lián)Q擋搞不清

　　新手無(wú)法分辨發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也感知不到實(shí)際速度，只能依靠?jī)x表，再在心里套算公式，然后才決定該用幾擋。所以，新手換擋前，發(fā)動(dòng)機(jī)不是在轟鳴就是“嗒、嗒、嗒”地要斷氣，換擋時(shí)多有頓挫感。能夠不用離合換擋而車子行駛平穩(wěn)，坐車人沒(méi)有絲毫感覺(jué)，這才是換擋的最高境界。

　　結(jié)束語(yǔ)：有人說(shuō)，在最疼痛處斬草除根，你就會(huì)擺脫痛苦。木桶能裝多少水決定于最短的那塊木板，轉(zhuǎn)念一想，新手學(xué)車也是一樣，在這些最怕的地方強(qiáng)化訓(xùn)練，最怕的不就轉(zhuǎn)變?yōu)樽畈慌碌姆矫媪藛?

　　新手開(kāi)車入庫(kù)技巧

　　停車入庫(kù)方法與技巧：

　　一是要慢。無(wú)論多純熟的司機(jī)開(kāi)車也會(huì)漸漸地將車停入車庫(kù)，道理不必多說(shuō)，后眼誰(shuí)也沒(méi)長(zhǎng)，難免后邊忽然躥出團(tuán)體來(lái)或空中上有個(gè)欄桿的，這時(shí)較慢的車速會(huì)給你博得更多的平安工夫。

　　二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì)多多少少發(fā)生些誤差，所以為了能更好地看清車后部的情況，規(guī)勸女司機(jī)們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。

　　三是找記號(hào)。這里說(shuō)的記號(hào)可不是讓你跟在駕�？荚囁频�，在車上用紅油漆畫(huà)個(gè)道，再在車庫(kù)上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號(hào)點(diǎn)，然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車庫(kù)的止境，這樣就可以出來(lái)了。

　　四是勤練。其實(shí)開(kāi)車就是一個(gè)經(jīng)歷活兒，只要不停地練習(xí)才會(huì)越開(kāi)越溜。我剛學(xué)開(kāi)車時(shí)也常常發(fā)作入位不正或進(jìn)不去庫(kù)的狀況，這時(shí)我多半會(huì)邊揉邊下車察看，看看離前后車都還有多大批，再一邊往庫(kù)里揉，直到車身蜿蜒地停在車位里才罷休。

　　五是倒庫(kù)更容易。其實(shí)倒庫(kù)是最容易將車開(kāi)進(jìn)狹小車位的辦法。由于通常車頭都會(huì)比車尾長(zhǎng)，這樣正著進(jìn)庫(kù)就需要更大的行進(jìn)間隔，關(guān)于較嚴(yán)懲的車位還好說(shuō)，要是前后車留的量都很小可就費(fèi)力了。而且一旦車輛依舊需要調(diào)整停靠地位，不停地上下移動(dòng)車輛也會(huì)耗費(fèi)較大膂力，所以最佳的入位辦法是倒庫(kù)。

　　停車入庫(kù)竅門(mén)

　　1.女司機(jī)平常停車最好選擇有人職守的停車場(chǎng)，萬(wàn)一揉不進(jìn)庫(kù)還可以找個(gè)幫手。

　　2.夜間最好不要將車停到地下車庫(kù)，由于車庫(kù)的人較少，不利于女司機(jī)的人身平安。

　　3.選擇熟的中央停車可以大大增加發(fā)作剮蹭的幾率。

　　現(xiàn)如今高速公路網(wǎng)遍布全國(guó)，日常出行也多選擇高速駕車出行。所以大家都有很多機(jī)會(huì)和高速收費(fèi)站打交道，但是，小編經(jīng)常在高速收費(fèi)站看到許多不文明現(xiàn)象，這些都是一個(gè)文明駕駛?cè)怂鶓?yīng)該盡量避免的。

　　收費(fèi)站通行注意事項(xiàng)：

　　1、過(guò)ETC通道不減速

　　駕駛員在通過(guò)ETC通道的時(shí)候，不減速，也不仔細(xì)觀察，如果遇到橫桿未抬起或是前車無(wú)法通過(guò)時(shí)，是有很大安全隱患的。

　　2、在收費(fèi)站隨意停車

　　有些駕駛員把收費(fèi)站當(dāng)成集合出發(fā)的地點(diǎn)，特別是一些自駕游組織。其實(shí)這是不允許的。

　　3、在收費(fèi)道口變道

　　駕駛員在進(jìn)入收費(fèi)口后，為了去排隊(duì)少的道品，通過(guò)時(shí)會(huì)連續(xù)變道，這樣很容易造成碰擦事故的發(fā)生。

　　4、進(jìn)入收費(fèi)站解安全帶

　　很多朋友在進(jìn)入收費(fèi)站后，為了放松一下就解下了安全帶，副駕駛也是一樣。然而一出收費(fèi)站，就很容易忘記系上，這是非常危險(xiǎn)的。

　　5、過(guò)收費(fèi)站時(shí)換駕駛員或隨意上下車

　　在排隊(duì)等候通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，有些駕駛員或者乘客隨意下車或是交換駕駛員。這是非常危險(xiǎn)的。

　　6、道口排隊(duì)小動(dòng)作

　　在過(guò)收費(fèi)站等待繳費(fèi)的時(shí)候，一些司機(jī)朋友喜歡抽煙、喝水、打電話之類的，因?yàn)楦蛇@些事情的時(shí)候注意力分散了，一不留神就會(huì)很容易發(fā)生追尾事故。

　　7、在收費(fèi)站區(qū)域亂扔垃圾

　　在高速行駛過(guò)程中，車內(nèi)人員一般不會(huì)開(kāi)窗，但是到了收費(fèi)站區(qū)域后，車的速度降了下來(lái)，一些人往往就會(huì)把車內(nèi)雜物清理掉扔到車外。

　　新手開(kāi)車出門(mén)的禁忌

　　禁忌一：不聲不響超車

　　高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，超車時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細(xì)瞭望，就開(kāi)始超車了。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來(lái)，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

　　技巧：超車前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車時(shí)，一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大，司機(jī)不太聽(tīng)得見(jiàn))，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開(kāi)始超車了就要果斷，返回行車道時(shí)要看一下后視鏡，確保后車安全距離。還有，被超車時(shí)不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來(lái)，偶爾會(huì)在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流，此時(shí)要緊握方向盤(pán)，緊盯前方車道，讓它快過(guò)去。

　　禁忌二：時(shí)速快慢不均

　　高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi))，但速度快了，新手會(huì)緊張，方向也會(huì)跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí)，容易給快速上來(lái)的后車造成視覺(jué)錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。

　　技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個(gè)“個(gè)性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。

　　禁忌三：忘記檢查輪胎

　　氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準(zhǔn)備說(shuō)起。

　　技巧：出行前四個(gè)輪胎都要仔細(xì)檢查一遍，最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時(shí)，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤(pán)，逐漸減速靠邊。

　　禁忌四：跟車距離太近

　　高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里時(shí)速計(jì)算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。

　　技巧：通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此來(lái)估計(jì)自己的跟車距離。盡量不要長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險(xiǎn)。

　　禁忌五：雨刮器噴淋沒(méi)水

　　春天時(shí)晴時(shí)雨，雨止路還濕，前車濺起的細(xì)密的泥水會(huì)覆蓋擋風(fēng)玻璃，此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒(méi)有檢查噴水裝置，沒(méi)水噴，視線一片模糊，干刮，則更加模糊。

　　技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復(fù)雜，因?yàn)橐粐娝�刮拭，�?huì)有短暫的成片模糊，此時(shí)要適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器開(kāi)到中檔速度。

　　禁忌六：開(kāi)車接聽(tīng)手機(jī)

　　高速行駛接聽(tīng)手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。

　　即使是用耳機(jī)，也有同樣問(wèn)題。

　　技巧：上高速前把手機(jī)開(kāi)到靜音狀態(tài)。因?yàn)槁?tīng)著鈴聲響不去接，心情會(huì)很急躁，注意力不集中影響開(kāi)車。開(kāi)到靜音狀態(tài)，到休息站時(shí)，再拿出手機(jī)給來(lái)電一一回復(fù)。高速公路是全封閉的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉頭，還是要到下一個(gè)出口再返回的。所以不必急于在路上接電話。再一個(gè)方法是指定一位乘員專給你接電話。

　　禁忌七：開(kāi)車擰飲料瓶蓋

　　開(kāi)車時(shí)口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤(pán)，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開(kāi)，又低頭看，這一來(lái)，前方有情況就來(lái)不及處理了。

　　技巧：事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開(kāi)的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

　　禁忌八：錯(cuò)過(guò)出口倒車

　　一不小心錯(cuò)過(guò)了出口，又倒車回來(lái)，或者在經(jīng)過(guò)路牌時(shí)，突然剎車減速，甚至停下來(lái)看路牌、打電話問(wèn)。這都是高速公路行車的大忌。

　　技巧：高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。出發(fā)前最好先問(wèn)清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽(tīng)清楚。然后一路上要留意標(biāo)志牌，一般出口前2公里開(kāi)始就有提醒標(biāo)志。萬(wàn)一開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車，只超過(guò)一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問(wèn)清楚后，再重新上路。

　　禁忌九：司機(jī)與乘客高談闊論

　　自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友，大家一路說(shuō)笑，司機(jī)有時(shí)也會(huì)“忘我地”加入進(jìn)去。司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說(shuō)說(shuō)話，但聊得太投入了，就會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。

　　技巧：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說(shuō)說(shuō)話，但不要說(shuō)那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭(zhēng)論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開(kāi)車上，偶爾聽(tīng)?zhēng)拙洌�不要多參與。

　　禁忌十：路上停車大家圍觀

　　在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險(xiǎn)的。

　　技巧：遇到故障，如果車還能開(kāi)動(dòng)，要確認(rèn)后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在硬路肩上，打開(kāi)雙跳燈，在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志(三角反光牌。每輛車上都有)。乘客全部離車，站到側(cè)護(hù)欄的外面，千萬(wàn)不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)�。很多追尾事故發(fā)生在停車道。

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