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新手開(kāi)車上路最容易犯的5個(gè)錯(cuò)誤
不少新手在拿到駕照之后都會(huì)非常開(kāi)心，認(rèn)為自己總算可以獨(dú)自上路駕駛了。但事實(shí)真的是這樣嗎?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于新手開(kāi)車上路最容易犯的5個(gè)錯(cuò)誤，供參考借鑒，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
起步不放手剎
雖然大家都知道起步必須要放手剎，但敢拍著胸脯說(shuō)自己從來(lái)沒(méi)有忘記過(guò)放手剎的又有幾個(gè)人呢?以現(xiàn)在車的動(dòng)力而言，如果不放手剎也是能起步的，但是這么跑一段路之后，手剎基本就廢了，新車還沒(méi)磨合開(kāi)就要進(jìn)修理廠啦。
當(dāng)然，應(yīng)對(duì)的方法也很簡(jiǎn)單，只需要養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣：開(kāi)車前檢查儀表盤。因?yàn)橹灰謩x拉起，儀表盤上市一定會(huì)顯示一個(gè)紅色的“P”的，我們只需要在開(kāi)車前檢查儀表盤上是否有警示燈亮起，就一定不會(huì)忘記放手剎啦。
猛踩油門
不是開(kāi)玩笑，許多新手都容易沉迷于“踩油門車就走”這件事，并且過(guò)了最初的恐懼期后，很容易愛(ài)上踩油門的快感。但是小編不得不提醒，對(duì)于新手而言，猛踩油門是一件很危險(xiǎn)的事情。
許多人并不清楚自己愛(ài)車的真實(shí)動(dòng)力水平。不少車的油門初段是比較溫和的動(dòng)力表現(xiàn)，而中后段則是非常狂暴的動(dòng)力輸出，這對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不足的新手來(lái)說(shuō)是非常危險(xiǎn)的事情。如果處置不當(dāng)很容易發(fā)生事故。
油門當(dāng)剎車
油門當(dāng)剎車的案例我們平時(shí)真沒(méi)少見(jiàn)，而且后果都比較嚴(yán)重。如果恰巧你開(kāi)的又是一輛性能車，那后果可就是災(zāi)難性的了。
預(yù)防的方法其實(shí)并不難，那就是當(dāng)你不踩油門的時(shí)候，請(qǐng)務(wù)必把右腳放在剎車踏板上。這樣一來(lái)，就算遭遇緊急情況，你本能的一腳踩下去也會(huì)是剎車。另外還有一個(gè)容易把油門當(dāng)剎車的地方，就是在倒車挪庫(kù)的時(shí)候，這時(shí)的辦法就是輕踩踏板，確認(rèn)沒(méi)有踩錯(cuò)的情況下再深踩。
猛踩剎車
新手上路不能快速判斷路況，往往到跟前了才發(fā)現(xiàn)需要制動(dòng)，無(wú)奈只好一腳剎車踩到底。這樣的駕駛方法除了會(huì)讓人不舒服外，在車速高的時(shí)候還容易發(fā)生失控等危險(xiǎn)。
對(duì)于這一條其實(shí)是最需要時(shí)間來(lái)鍛煉的。首先就是開(kāi)車要有預(yù)判性，提前預(yù)估前方的路況，正確控制好車速。在制動(dòng)的時(shí)候應(yīng)該先緊后松，等車速明顯下降后再適當(dāng)放松剎車的力度，讓汽車緩緩?fù)Ｏ隆?/p>
停車不拉手剎
大家在學(xué)開(kāi)車的時(shí)候，教練肯定對(duì)你說(shuō)過(guò)無(wú)數(shù)次這樣的話：汽車停穩(wěn)之后要拉緊手剎!拉緊手剎!拉緊手剎!但是很多人覺(jué)得自己掛了p檔就沒(méi)有必要拉手剎。
實(shí)際上，不少車在掛了p檔之后還會(huì)有一個(gè)曠量，如果在狹小的地方停車，這點(diǎn)曠量也許就會(huì)讓你的車“吻”到別人哦。另外 ，p檔是鎖死制動(dòng)輪，手剎一般是鎖死后輪，所以手剎可以提供更多一份保險(xiǎn)。而對(duì)于手動(dòng)擋車型就更不用說(shuō)了，不拉手剎的話說(shuō)不定等你回來(lái)車都不知去哪了。
新手上路開(kāi)車操作技巧
1、上坡，堅(jiān)持走自己的道，不要理會(huì)別人。若在中間一條道，則保持車輛居中;若在里車道，則居中偏外，這樣的話，別的車輛就很難插入。還要注意車距，防止前車溜車�？傊�，讓速不讓道，在任何情況下，都要保持行駛在自己的位置上。
2、采用倒車停車方法，可插入較窄停車位，通過(guò)反光鏡，當(dāng)后車輪過(guò)了停車位的中線，開(kāi)始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3前后距離以后，再回方盤即可安全入位。
3、眼觀六路，注意觀察前方車輛行人的距離和動(dòng)態(tài)情況，通過(guò)后視鏡觀察后面車輛的動(dòng)態(tài)，觀察路面分道線和路面情況，環(huán)顧左右車輛的動(dòng)態(tài)情況，注意十字路口的車道分道線的指示牌，確定自己行車、停車的車道，同時(shí)還要注意路旁的警告、指示標(biāo)志等，以選擇正確的行車路線。
4、換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常，會(huì)很響，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，起步后，車子開(kāi)動(dòng)之后放二擋，四十碼左右就可以換三擋了。
5、很多路段超過(guò)80碼會(huì)被電子警察揪住，但開(kāi)得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
6、遇到紅燈，提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái)，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了。
7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過(guò)程中，多級(jí)油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤(rùn)滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級(jí)油不僅能節(jié)省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結(jié)焦。
8、在夜晚行車時(shí)都開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)面有來(lái)車時(shí)，駕駛動(dòng)作依次為：A、減速;B、鳴笛;C、將汽車的遠(yuǎn)光鄧轉(zhuǎn)為近光燈;如果對(duì)方跟你一樣有此動(dòng)作則好，否則，繼續(xù)重復(fù)并輕抬大燈開(kāi)關(guān)閃他。
9、輪胎用米其林、機(jī)油用殼牌、蓄電池用瓦爾塔(江森新產(chǎn)品)、音響用SONY，基本上很少出問(wèn)題，即便有些小毛病，廠家也是保修的。
10、車上的電子設(shè)備越來(lái)越多，但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設(shè)備都是輔助司機(jī)駕駛的，無(wú)論多先進(jìn)的電子設(shè)備，都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險(xiǎn)。像ESP也有它的工作極限，倒車?yán)走_(dá)也有可能存在盲區(qū)或者有故障的時(shí)候，安全駕駛的關(guān)鍵還靠你自己!
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