駕駛須知-汽車磨合的5個(gè)錯(cuò)誤方法

　　新車回來，第一件是就是度過磨合期，那汽車磨合有什么要注意的呢?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于汽車磨合的幾個(gè)錯(cuò)誤方法，以及新車磨合7個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，供參考閱讀，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　錯(cuò)誤①：磨合期行駛引擎轉(zhuǎn)速要控制在2000-3000rpm之間，這時(shí)候的引擎負(fù)荷是最輕的。

　　磨合期間不能激烈駕駛，以免汽車因潤滑不良造成磨損。但是，新車磨合時(shí)，只要你不超過紅線前轉(zhuǎn)速的60%就可以了。如果是自動(dòng)擋汽車，就不需要考慮轉(zhuǎn)速的問題，一切都由變速箱自行處理即可

　　錯(cuò)誤②：新車磨合時(shí)車速宜慢不宜快，不能超過100km/h。

　　實(shí)際上車速與引擎轉(zhuǎn)速?zèng)]有直接關(guān)系，控制車速對引擎沒有多大的作用，只要引擎維持在合理區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)就可以了，不用控制車速。不過，要想超過100km/h的道路，還真是比較難找，除非是進(jìn)入高速公路才行。

　　錯(cuò)誤③：換擋以汽車速度為準(zhǔn)，不以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為準(zhǔn)，需要將每個(gè)檔位的速度調(diào)到最佳效率區(qū)段。

　　實(shí)際上，每個(gè)檔位都有相應(yīng)的速度區(qū)間。不過，要是在高檔位的話，就沒有必要考慮控制車速，只要匹配轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高了就提高檔位，轉(zhuǎn)速低，那就降檔位。

　　錯(cuò)誤④：不要過早首保，要是提早換成普通機(jī)油，就達(dá)不到更好的效果。

　　新車出廠時(shí)所用的機(jī)油，不是給你使用的，而是給你用來磨合汽車專門用的。但是，也有的廠家沒有配備專門的磨合機(jī)油。由于汽車磨合期機(jī)油更容易消耗，可以提前更換。

　　錯(cuò)誤⑤：磨合期千萬不要急剎車

　　磨合期間要是遭遇到緊急情況，你能不急剎車嗎?所以說，剎車系統(tǒng)沒有必要太過于在乎，不過也需要注意，不能頻繁的急剎車，以免剎車片磨損嚴(yán)重，提前更換。

　　【拓展閱讀】

新車磨合7個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)

　　磨合期重視保養(yǎng)

　　磨合期，我們要依照車輛說明書上的建議，達(dá)到新車磨合期一般都是2500至3500公里之間,磨合期內(nèi)車轉(zhuǎn)速大致控制在2500轉(zhuǎn)左右。這是保證所有機(jī)件的充分接觸、摩擦、適應(yīng)定型的基本公里數(shù)。汽車首保，要注意車輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

　　時(shí)速的最佳控制

　　1)前500公里是初期磨合，速度不宜過快，一般在70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)比較好。

　　2)500-1000公里是中期磨合，最高速度可已適當(dāng)提高些，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以下就行。適當(dāng)提提速不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以嘗試再提速時(shí)有沒有異常。

　　3)1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一個(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加速。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。

　　避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作

　　新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因此在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期過后再逐漸增加負(fù)載。還有就是制動(dòng)系統(tǒng)沒有充分磨合，制動(dòng)效果不是最佳，也需要減輕負(fù)載。至于自動(dòng)擋車型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。

　　起步熱車很有必要

　　有人會問：現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比以前先進(jìn)，還有必要這么講究熱車嗎?當(dāng)然有必要。這實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤滑的時(shí)間，由于啟動(dòng)后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型)，才能起步。

　　充分潤滑的時(shí)間也會由于氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。

　　盡量避免緊急制動(dòng)

　　緊急制動(dòng)不但會使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會加大車輛底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。

　　學(xué)會看機(jī)油的狀態(tài)

　　在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)正處于自身打磨”的關(guān)鍵階段，其部件運(yùn)作時(shí)所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機(jī)油，如不及時(shí)更換機(jī)油，將會加重發(fā)動(dòng)機(jī)的`磨損。切勿在機(jī)油中添加任何所謂的抗磨添加劑”，否則得不償失，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期最主要的任務(wù)就是”打磨而不是抗磨”。

　　長時(shí)間跑高速適得其反

　　不少車主都有一個(gè)認(rèn)識誤區(qū)，以為新車的拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑。在磨合期，如今車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，長時(shí)間在高速公路上行車，對于新車的發(fā)動(dòng)機(jī)來說就是高負(fù)荷運(yùn)作。

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