如何輕松考過(guò)科目一
科目一考試，是通過(guò)計(jì)算機(jī)駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進(jìn)行的“無(wú)紙化”考試，考試系統(tǒng)自動(dòng)隨機(jī)生成考試題，同批考生的每個(gè)考生題目均不一樣。如何輕松考過(guò)科目一?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細(xì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
考試時(shí)間為45分鐘，時(shí)間一到，系統(tǒng)就自動(dòng)退出，自動(dòng)計(jì)算考試得分�？忌崆巴瓿�，也可由考生手動(dòng)退出，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算考試得分，考生考完即可知道考試分?jǐn)?shù)。
1、科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機(jī)后因不會(huì)操作而心慌意亂、束手無(wú)策，影響考試進(jìn)度。
2、考試時(shí)要樹(shù)立信心，上機(jī)后先不要匆忙開(kāi)始操作，要先讓自己穩(wěn)定一下情緒，保持平靜心態(tài)。
3、答卷時(shí)要先審清題意然后答題，答題時(shí)只需在電腦上點(diǎn)擊正確答案前的“O”即可。
4、選擇題為單項(xiàng)選擇，不能同時(shí)選擇兩個(gè)答案。
5、不能抱有僥幸的作弊行為。一旦發(fā)現(xiàn)作弊，當(dāng)場(chǎng)�？记耙暈椴患案瘛�
6、要注意科學(xué)地答題，答題時(shí)對(duì)認(rèn)準(zhǔn)正確的題，不要反復(fù)推敲，猶豫不決，有時(shí)反復(fù)推敲反而會(huì)使自己對(duì)判斷失去自信心。對(duì)判斷不準(zhǔn)的。
7、在最后檢查題時(shí)，不要懷疑自己的判斷，否則往往會(huì)將已經(jīng)答對(duì)的題又改錯(cuò)了。
8、隨駕聯(lián)盟提醒考生考前要保證充足的睡眠，最好不要開(kāi)夜車。有的考生在考試前一夜，仍然加班開(kāi)夜車，以為這樣會(huì)增多些信息存于腦里，其實(shí)這樣由于腦疲勞，反而使記憶下降了
科目一考試的過(guò)程中，一定不要緊張，不會(huì)做的題目可以先放著，先把會(huì)做的都做了，然后在回來(lái)思考不會(huì)做的。
科目一考試合格標(biāo)準(zhǔn)
一、側(cè)方停車：
1)增加中途停車的，不臺(tái)格;
2)刪除碰擦樁桿.不合格。因?yàn)樾碌膱?chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。
二、倒車入庫(kù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫(kù)不入的，不合格;
d)中途停車的，不合格;
e)超過(guò)4分鐘，不合格。
三、直角轉(zhuǎn)彎
1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;
2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;
3)增加中途停車的，不合格。
四、坡道定點(diǎn)停車和起步：
1)增加起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的，不合格;
2)將車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過(guò)50cm，扣20分改為扣10分;
3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;
4)坡道起步時(shí)，起步超過(guò)30秒，不合格。
五、曲線行駛
1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;
2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;
3)增加中途車停車的，不合格。
除了以上內(nèi)容的調(diào)整外，科目二考試中將目前扣20分的對(duì)安全行車影響較小的移到扣10分情形中的還有：起步時(shí)車輛后溜距離小于30cm的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈;轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)、回方向過(guò)早、過(guò)晚、或者轉(zhuǎn)向角度過(guò)大、過(guò)小。
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