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科目三方向不穩(wěn)修正的技巧有哪些
科目三考試，沒(méi)有車感是一件可怕的事情，那就意味著，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車子歪了的時(shí)候，你就差不多已經(jīng)掛掉了，那么該怎么在方向不穩(wěn)的情況下修正方向呢。
一、實(shí)際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因?yàn)槭苈访娴挠绊�，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，就需要修正方向了，學(xué)員們普遍的毛病是打方向過(guò)快過(guò)急了；這樣修整方向的后果就是車輛產(chǎn)生明顯的搖晃，不合格。
秘訣：當(dāng)需要修整方向時(shí)，打方向要 輕打慢回小角度的調(diào)整。
二、學(xué)員們沒(méi)有車感，也就是說(shuō)發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時(shí)機(jī)太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，這時(shí)再修整很難避免車身的明顯搖晃。
秘訣：在行駛中視線要盡量的向遠(yuǎn)處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠(yuǎn)，越能早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
三、在訓(xùn)練中還有的學(xué)員，在修整方向的時(shí)候角度太大了，總是矯枉過(guò)正。什么是矯枉過(guò)正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯(cuò)誤超過(guò)了應(yīng)有的限度�？赡苁强颇慷挠�(xùn)練有影響，在倒庫(kù)和場(chǎng)地項(xiàng)目中，我們打方向經(jīng)常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時(shí)的車速是多少，才幾公里的有時(shí)還要踩離合來(lái)控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時(shí)的車速是幾十公里。
秘訣：車速較高時(shí)，修整方向的角度一定不要大了，是什么標(biāo)準(zhǔn)呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了，不要再大了。
心理調(diào)整：新手總擔(dān)心被撞或撞到別人，死死拽住方向盤，注意力容易被其他車輛吸引，再加上要看左右反光鏡，不熟練時(shí)常常容易跑偏。
這種情況，需要多多練習(xí)，在練習(xí)時(shí)感受到其實(shí)并沒(méi)那么可怕，緩和自己的緊張情緒；其實(shí)，只要方向穩(wěn)，在一條車道行駛，是很安全的；放松，放輕松，在看左右反光鏡時(shí)，不要?jiǎng)臃较虮P，如果你心理緊張，緊握方向盤，當(dāng)目光瞟向反光鏡時(shí)，在你自己都沒(méi)注意到的情況下，方向已經(jīng)跑偏。行駛過(guò)程中視線向遠(yuǎn)方看，這樣更有方向感來(lái)能盡早判斷出車身與道路是否平行。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時(shí)，需要修正方向，此時(shí)打方向要輕打慢回小角度調(diào)整。
老生常談，考試考的就是心態(tài)啊，兄弟們！在科目三考試中，一旦發(fā)現(xiàn)車身歪了，不要慌張，不要猛打方向盤，因?yàn)檫@樣子沒(méi)掛都被你自己搞掛了，應(yīng)該慢回慢修才對(duì)。
科目三路考難度一年比一年的增加，畢竟難度低了培養(yǎng)出來(lái)的馬路殺手也就多了。我們來(lái)看一下2017年駕考難度有什么增加的？
難點(diǎn)1：過(guò)路口規(guī)定動(dòng)作多，夜考要換燈光信號(hào)
通過(guò)路口減速觀察，一直是路考中的重點(diǎn)項(xiàng)目。但考試距離增加、規(guī)則改動(dòng)后，通過(guò)路口除了觀察和減速外，如速度降到相應(yīng)擋位，那么還需要減擋；如果是夜間考試，那么同時(shí)還需要切換近、遠(yuǎn)光發(fā)出燈光信號(hào)。這一系列動(dòng)作常常讓學(xué)員們措手不及。
怎么辦：仔細(xì)判路口，記熟踩變看三字通過(guò)路口是對(duì)學(xué)員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗(yàn)，記熟安全駕駛流程是通過(guò)的關(guān)鍵。在減速、觀察的同時(shí)切記要及時(shí)減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經(jīng)就是踩（減速）、變（變換）、看（觀察），夜間再加入一個(gè)左后撥動(dòng)方向盤、左側(cè)操縱桿變換燈光的動(dòng)作。
此外，對(duì)于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學(xué)員要謹(jǐn)記：凡是能容納車輛通過(guò)，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應(yīng)當(dāng)視為路口。
難點(diǎn)2：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛直接掛掉
手動(dòng)擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點(diǎn)，新駕考對(duì)此要求更嚴(yán)。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接掛掉。其次，如果換擋時(shí)車輛出現(xiàn)卡頓情況，會(huì)被扣5分（扣10分視為不及格），起步時(shí)出現(xiàn)明顯卡頓，也會(huì)被扣5分。
怎么辦：換擋要迅速，抬離合要慢要輕。 首先，學(xué)員必須更系統(tǒng)、更長(zhǎng)時(shí)間地通過(guò)冷排擋（不啟動(dòng)車輛排擋）鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個(gè)擋位的相應(yīng)時(shí)速。在加速換擋時(shí)，必須給足油門，松離合器時(shí)一定要慢、要輕，換擋時(shí)左腳在離合點(diǎn)適當(dāng)?shù)赝p速時(shí)，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應(yīng)擋位，因?yàn)橐坏┧俣群蛽跷徊环�，特別是高速低擋的情況，車輛就會(huì)出現(xiàn)卡頓。
難點(diǎn)3：停車減速逐級(jí)減擋，減至一擋才能停車
新交規(guī)前的路考靠邊停車，學(xué)員可以直接在高擋位剎車減速，最后�？�。在新交規(guī)中，停車減速必須逐級(jí)減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時(shí)配合信號(hào)燈靠邊停車的整個(gè)過(guò)程，對(duì)于駕車新手來(lái)說(shuō)，是非常不容易掌握的。
怎么辦：手眼相配合，觀察打燈再靠邊，這靠邊停車是學(xué)員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程——先觀察，打轉(zhuǎn)向燈，再開(kāi)始減速靠邊。減速時(shí)，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器（抬起時(shí)在離合點(diǎn)要放緩抬腳速度），換擋至一擋時(shí)調(diào)整車身，踩下剎車，在車輛未發(fā)生劇烈抖動(dòng)前踩下離合，最后還原空擋進(jìn)行下一步流程。
科目三路考的難度是在增加，我們練習(xí)的力度也要增加啊，所謂上有政策，下有對(duì)策嘛！我們的對(duì)策就是要勤學(xué)勤練，多注意細(xì)節(jié)的把握。
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