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科目三

駕考科目三直線行駛技巧

時間:2025-03-20 01:52:13 科目三 我要投稿

2016駕考科目三直線行駛技巧

  科目三考試直線行駛的考試要求是什么?具體要怎么操作?下面百分網(wǎng)小編為大家講解直線行駛的技巧攻略,歡迎查看!

  科目三直線行駛大家可以這樣練:

  先讓車身歪,再憑感覺回正,然后輕輕擁住方向盤,一點(diǎn)不讓他動,看看感覺對錯,如果歪了,可以相反方向手臂伸壓方向盤,不轉(zhuǎn),另一只手虛松,調(diào)2秒兩手都不用力,不正再壓,不行也不要緊,再讓車身歪,再憑感覺回正,然后輕輕擁住方向盤,一點(diǎn)不讓他動,看看感覺對錯,主要是調(diào)整對于車位正與不正的感覺,如果車身正不正感覺太差,不就把本來是正的調(diào)偏了,不就偏太遠(yuǎn),根本就無法微調(diào)。

  至于跑沒跑直,你看遠(yuǎn)方,然后眼睛余光看方向盤在不在路中間。在路中間的你車也跑在路中間了。

  直線行駛是可以小幅度的修正方向,也就是所謂的5度(方向盤一圈360度),但是不能回的,回方向必死。而且小幅度的可以間歇的多次修,但是就是別回。也就是說只能用左手壓松或者拉松,而且只能用其中一種,同時用兩種必死,來回晃的人可能是在放松的找方向盤的間隙,并保持在間隙內(nèi)調(diào)整。

  只能很小很小幅度地調(diào),并且一次只能動一下,想再調(diào),等一下再小幅度調(diào),注意調(diào)后要停頓后要松,修時間太長,到最后會越來越偏的。

  總結(jié)下:

  1、直線行駛中,車子已經(jīng)能看出跑偏了考生一直握著方向盤不微修方向的,肯定打掉。

  2、直線行駛中,車子已經(jīng)能看出跑偏了考生開始握著方向盤不微修,到了后面很偏了一把方向打回來的,肯定打掉。

  其實(shí)跑直線的關(guān)鍵就是目光要放遠(yuǎn),感覺偏離及時調(diào)整方向盤,并要迅速方向回正,否則就又向另外的方向跑偏了。

  記住一個原則,不管往哪個方向調(diào)整,之后要馬上方向盤“回正”,這是關(guān)鍵,左手扶方向盤,右手輔助,調(diào)方向的時候也是左手使力,右手輔助,這樣就可以保證力度的適宜,不會過大或者過小。通常情況下跑直線的方向盤調(diào)整都是微調(diào),不需要打得太多,即微調(diào),甚至是預(yù)調(diào)即回。

  拓展閱讀:科目三考試的換擋技巧

  1、換擋時不要跑偏方向

  右手去抓變速桿,左手便不聽使喚往下拉方向盤,方向就會跑偏。車輛跑偏的后果就是壓線、占道行駛?颇咳荚囍校瑝壕會被判為不合格,實(shí)際行駛時還會發(fā)生危險。

  百分網(wǎng)小編提示提示:養(yǎng)成左手緊握方向盤的習(xí)慣,右手只是起到輔助作用,要在方向盤和變速桿之間來回操作,而且一定要靈活。

  2、不要低頭看變速桿

  低頭的一瞬間你不知道路面前方會發(fā)生什么,即使發(fā)現(xiàn)了也不能及時采取措施,別看這個動作小,它可是很容易引發(fā)交通事故的。

  百分網(wǎng)小編提示提示:靜態(tài)練習(xí),即在沒有開車的情況下模擬練習(xí)。兩只手握方向盤,右手換擋,再握方向盤,過程中都不要低頭看。這樣重復(fù)幾次,形成一種慣性。

  3、不要掛在空擋來回?fù)u晃變速桿

  有的人搖晃變速桿僅僅是因為好玩,但是長期如此容易造成汽車機(jī)件的磨損?颇咳房紩r,來回?fù)u晃變速桿只會耽誤換擋的時間。

  百分網(wǎng)小編提示提示:如果不確定是否已經(jīng)掛到空擋,拉動一次,變速桿活動幅度很大,就是已經(jīng)掛到空擋了。

  4、離合沒有踩到底不要換擋

  一些心急的學(xué)員在離合沒踩到底時就忙著掛擋,不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,還會造成熄火。

  百分網(wǎng)小編提示提示:左腳輕輕搭在離合器上,需要換擋就將離合踩到底,久了自然就養(yǎng)成習(xí)慣了。

  5、不要越級加擋

  在實(shí)際操作時,提速加擋應(yīng)該逐級往上加。越級加擋會出現(xiàn)汽車動力不足,車子加速不順暢造成熄火的情況,同時也會相應(yīng)增加油耗,對發(fā)動機(jī)的損害是相當(dāng)嚴(yán)重的。但是減擋可以越級哦。

  百分網(wǎng)小編提示提示:坐在駕駛座,不發(fā)動汽車練習(xí)換擋,從一擋順次掛到五擋,再從五擋減到一擋。換擋需要的是熟能生巧。

  6、不要長時間用低速擋行駛

  一些學(xué)員練車時很緊張,害怕車速過高,長時間不換擋。但長期高速抵擋會使發(fā)動機(jī)溫度升高,增加油耗。

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