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科目三考試掛科項(xiàng)目與易失分點(diǎn)
科目三滿分100分,90分為及格,很多考生都在找尋適合自己的通關(guān)考試攻略?為此百分網(wǎng)小編為大家介紹科目三考試過(guò)程容易掛科及失分的項(xiàng)目,供大家學(xué)習(xí)參考,相互交流。
科目三考試掛科項(xiàng)目與易失分點(diǎn) 1
易失分點(diǎn)一:模擬燈光
1、夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車——近光燈
夜間通過(guò)坡路、拱橋——遠(yuǎn)近光交替
這兩個(gè)燈光語(yǔ)音口令,都涉及到一路一橋,容易混肴,操作錯(cuò)誤,直接下課。只需記準(zhǔn)幾個(gè)關(guān)鍵字即可:①會(huì)車(近光燈);②夜間通過(guò)(遠(yuǎn)近交替)
2、霧天行駛(霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈)
此燈光語(yǔ)音口令,很容易聽(tīng)錯(cuò),造成不知道該如何操作,易聽(tīng)成雨天行駛或夜天行駛等;只需記準(zhǔn)最后一題,四個(gè)字的一定是霧天行駛。
3、未按語(yǔ)音指令關(guān)閉所有燈光(不合格)
模擬燈光完成后,未關(guān)閉所有燈光。容易忽略的燈光一是示廓燈,二是危險(xiǎn)報(bào)警燈。在起步前一定注意觀察燈光操縱桿是否處于完全關(guān)閉狀態(tài),及儀表盤危險(xiǎn)報(bào)警指示燈亮不亮。
易失分點(diǎn)二:起步
1、不按規(guī)定使用安全帶(不合格)
造成此分被扣的原因,往往出現(xiàn)在第二圈補(bǔ)考時(shí),由于第一圈考試不合格后,被安全員拉回起點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)考時(shí),慌張上車,忘系安全帶,輸指紋后就開(kāi)始起步,直接浪費(fèi)補(bǔ)考機(jī)會(huì)。這里需要注意的是,補(bǔ)考與第一圈考試一樣,上車后還是要調(diào)整座椅,系好安全帶。
2、踩副剎(不合格)
此項(xiàng)不合格是由于起步時(shí)觀察,判斷不當(dāng),被安全員踩了副剎車,造成直接下課。
如何避免:在準(zhǔn)備起步前,一定要觀察好前后其他考試車輛的動(dòng)態(tài)及道路上的其他車輛及行人,并能保持好與前車的距離,確認(rèn)安全后再進(jìn)行起步考試。
3、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、闖動(dòng)、熄火
起步忘打轉(zhuǎn)向燈(扣10分),不按喇叭(扣5分),起步發(fā)生車輛闖動(dòng)(扣5分),操作不當(dāng)造成熄火(扣10分)。起步時(shí)緊張,或急于起步,松離合器踏板過(guò)快,均容易出現(xiàn)這幾點(diǎn)扣分項(xiàng),必須按照一踏二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五觀察的起步順序。
易失分點(diǎn)三:加減檔操作
1、車輛運(yùn)行檔位和車速不匹配(扣10分)
①在播報(bào)左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、掉頭等項(xiàng)目時(shí),均涉及3檔減為2檔,在減檔之前,只顧踩剎車,不及時(shí)換為2檔,容易造成3檔車速過(guò)低扣10分;項(xiàng)目完成后,2檔必須要增3檔,不能及時(shí)增速而直接增為3檔,同樣容易造成3檔車速過(guò)低扣10分。
②變更車道時(shí),只顧觀察與轉(zhuǎn)向燈而忽略車速,容易造成3檔車速過(guò)低扣10分。
③遇緊急情況,只踩剎車不踏離合,造成檔位和車速不匹配或熄火,扣10分。
2、1檔、2檔使用不當(dāng)
1檔和2檔同次行駛距離不可超過(guò)200米,在3檔減為2檔的項(xiàng)目完成后,忘記增3檔,造成2檔使用不當(dāng),會(huì)連續(xù)被扣兩個(gè)10分。
易失分點(diǎn)四:轉(zhuǎn)向燈
1、 掉頭前未發(fā)出掉頭信號(hào)(扣100分),往往打了轉(zhuǎn)向燈,但在掉頭前不經(jīng)意動(dòng)了方向盤,造成轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉被扣分。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)關(guān)閉,接著打亮再掉頭,就不會(huì)被扣分。
2、變更車道時(shí),錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈,或變道完后成,忘記關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈(扣10分)。在聽(tīng)到變更車道語(yǔ)音后,要知道往哪邊變道,然后打哪邊的轉(zhuǎn)向燈,并且要亮3秒后,再完成變道;變道完成,轉(zhuǎn)向燈未關(guān),一定要及時(shí)將轉(zhuǎn)向燈關(guān)閉。
3、靠邊停車,很容易造成不使用轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向燈使用少于3秒即停車(扣10分),在聽(tīng)到語(yǔ)音指令后,先打右轉(zhuǎn)向燈,然后可觀察左右后視鏡,等待3秒后,再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤靠邊停車。
易失分點(diǎn)五:靠邊停車
1、車輛停止后,車身距道路邊緣線大于30cm(扣10分),在平時(shí)的練車過(guò)程中,用心觀察車身與邊緣線的關(guān)系,掌握好30cm的距離。
2、制動(dòng)不平順
①停車時(shí),踩剎車力度過(guò)大,會(huì)造成制動(dòng)不平順(扣10分)。臨停車時(shí),檔位一般在1檔或2檔,車輛處于怠速行駛中,速度會(huì)很慢,所以要輕踩剎車,避免出現(xiàn)制動(dòng)不平順。
、谲囕v在沒(méi)有完全停穩(wěn)的情況下,快速拉起手剎,同樣會(huì)造成制動(dòng)不平順。拉手剎之前,一定要確定車輛完全停穩(wěn)后再拉手剎。
3、制動(dòng)、加速踏板使用不當(dāng)(扣100分)
車輛靠邊停車時(shí),由于緊張誤將油門當(dāng)作剎車踩下去,會(huì)造成加速踏板使用不當(dāng)被扣100分。減速換檔后,左右腳提前虛放在離合和剎車上,順邊線時(shí),踏下離合,順好邊線,輕點(diǎn)剎車即可,避免使用錯(cuò)誤造成不合格。
總結(jié):有人說(shuō)科目三考試太難,也有人說(shuō)科目三考試很簡(jiǎn)單。到底難與不難,每個(gè)人心里的`標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,其實(shí)考試不合格最主要的原因還是學(xué)員的心理素質(zhì)不夠好,精神緊張?jiān)斐纱竽X斷片,手腳操作失誤。在此有幾個(gè)字送給正在準(zhǔn)備考科三的學(xué)員:戒驕戒躁,沉著冷靜。另外還要有三個(gè)心:信心、細(xì)心、用心。
科目三考試掛科項(xiàng)目與易失分點(diǎn) 2
1、燈光模擬操作出現(xiàn)失誤,直接不合格;
2、起步操作不正確,導(dǎo)致熄火,直接掛科;
3、考試過(guò)程中全程只用一個(gè)檔位,考試不合格;
4、起步、轉(zhuǎn)彎、掉頭、變更車道、靠邊停車時(shí)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟時(shí)間不足3秒;
5、觀察意識(shí)差,在進(jìn)行起步、轉(zhuǎn)彎、掉頭、變更車道等操作時(shí),沒(méi)有提前通過(guò)后視鏡觀察道路交通情況;
6、靠邊停車時(shí),車身距離道路邊緣線的距離大于30cm。
科目三考試掛科項(xiàng)目與易失分點(diǎn) 3
失分點(diǎn)1:變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí),轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟不足3秒
在路口轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí),考生需在轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)3秒后再轉(zhuǎn)向。部分考生在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈不足3秒時(shí)就立刻轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,在實(shí)際駕駛中, 后方車輛可能跟得比較緊,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)肯定會(huì)減速,如果前方的駕駛?cè)瞬惶崆按蜷_(kāi)轉(zhuǎn)向燈提示后方駕駛?cè),兩車很可能在轉(zhuǎn)彎減速時(shí)撞上。
同理,變道和掉頭也需要做到打轉(zhuǎn)向燈3秒后再東方向盤。很多學(xué)員被扣分不是因?yàn)椴恢酪驂?秒,而是因?yàn)檫^(guò)于緊張導(dǎo)致計(jì)時(shí)不準(zhǔn)。因此建議學(xué)員考試時(shí)可以放慢節(jié)奏多數(shù)兩個(gè)數(shù),確保萬(wàn)無(wú)一失。
失分點(diǎn)2:擋位與速度不匹配
考試中,加減擋位操作項(xiàng)目也是學(xué)員的.失分點(diǎn)之一!皩W(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配,很多學(xué)員在通過(guò)路口和學(xué)校時(shí),知道要踩剎車減速,但忘記減擋,讓車輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng),這樣就不能通過(guò)考試!1擋速度在0km/h至20km/h之間,2擋速度在10km/h至30km/h之間,3擋速度在 20km/h至40km/h之間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。
失分點(diǎn)3:會(huì)車時(shí)踩剎車未向右打方向盤
會(huì)車時(shí),學(xué)員需在會(huì)車路段輕踩剎車的同時(shí)向右打方向盤,將車速降到30km/h以內(nèi)。向右打方向盤能有效避開(kāi)對(duì)面駛來(lái)的車輛,留出足夠的安全距離,很多學(xué)員在會(huì)車路段沒(méi)有這么做。此外還應(yīng)注意與右側(cè)路邊線的距離,打方向的角度不宜過(guò)大!
失分點(diǎn)4:超車時(shí)車速低于30km/h
學(xué)員在模擬超車時(shí)時(shí)速?zèng)]有高于30km/h,這也會(huì)被扣分。實(shí)行電子評(píng)判后,學(xué)員在每個(gè)階段的車速都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞到電腦上,如果學(xué)員超車時(shí)速度不達(dá)標(biāo),將會(huì)被扣分。
失分點(diǎn)5:減速后車速仍超30km/h
在通過(guò)車站及學(xué)校等考核項(xiàng)目中,車輛減速后速度不能超過(guò)30km/h,很多學(xué)員在考試中沒(méi)有這種意識(shí),只是輕踩剎車,不會(huì)注意車輛速度。學(xué)員在減速后要注意儀表盤,時(shí)速要保持在30km/h以下。
失分點(diǎn)6:靠邊停車未保持右轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮
在靠邊停車時(shí),學(xué)員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮,很多學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向燈又彈回來(lái)滅了,學(xué)員仍堅(jiān)持靠邊停車,也會(huì)被扣分。還有很多學(xué)員剎車、熄火后,下車不關(guān)車門,在最后時(shí)刻犯錯(cuò)。
失分點(diǎn)7:操作失誤導(dǎo)致熄火
熄火也是學(xué)員比較容易犯的錯(cuò)。熄火的原因很多,主要是考生太緊張,很多學(xué)員在踩剎車后忘記踩離合器,雙腳配合不好導(dǎo)致熄火。還有一些小細(xì)節(jié)也容易失分,例如起步不按喇叭、靠邊行駛時(shí)距馬路邊緣超過(guò)30厘米等。
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