科目三加減檔操作步驟2016
加減檔有哪些操作技巧和注意事項，順暢完成加減檔操作的秘訣又是什么，現(xiàn)在，就讓百分網(wǎng)小編為大家梳理一番。
加檔操作：
用一檔起步后，加擋前要適當(dāng)踩油門加速，加速至15~20公里/小時可換二擋行駛，換擋時松開油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然后松 開離合器踏板，松開后再次踩下離合器踏板，然后將變速桿推入二檔，然后慢慢松離合器，變松離合器邊慢慢踏下油門踏板加油行駛，平穩(wěn)提速，其他加檔時也一樣 的操作方法。只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變?yōu)槎䲟醯淖罴阉俣葹?5~20千米/小時，需要變更為三擋時的最佳速度為35~40千米/小 時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。
若速度過低變更為高一檔位時容易發(fā)生車輛猛烈抖動現(xiàn)象，那樣對車輛有損害，也容易導(dǎo)致車輛熄火。離合器抬起時左腳腳跟最好不要著地，好控制好抬起的速 率。記憶換高一級檔位速率的的簡便方法為：換擋時機(jī)速率記憶口訣：二四六八乘十變(即接近20千米/小時加一檔，接近40千米/小時加一檔，接近60千米 /小時加一檔，接近80千米/小時加一檔)。
考試時注意，上車打指紋驗證通過后就不要微微左右搖晃變速桿而不進(jìn)入檔位，不然會因搖檔扣100分，變檔動作要干脆利落熟練。要記住各檔位所在位置。大多數(shù)手動車檔位分布：一檔在左上，二擋在左下，三擋在中上，四擋在中下，五檔在右上，倒車檔在右下。
減檔操作：
需要減檔時，松開油門踏板，踩下離合器踏板，將變檔桿推入空擋后，松開離合器踏板，然后輕踩一下油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(輕踩一下就行，不要超3000 轉(zhuǎn))，然后再次踩下離合器踏板，將變檔桿推入低速檔位，然后慢慢抬離合器，直至左腳松完離合器，然后即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛。減檔時可越一 級減檔，但不可越二級減檔。下長坡時需用發(fā)動機(jī)怠速減速時可以采用減檔操作。
另外，一檔加一點小油門就可以爬公路上所有的坡，不用擔(dān)心考試時遇到有用一檔爬不上的坡，但二擋若車速不高時就會有爬不上的坡，就會出現(xiàn)動力不足的抖動甚至熄火的情況。所以爬陡坡長坡最好用一檔。
● 增檔技巧
起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機(jī)和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些。如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機(jī)磨損，應(yīng)少提些。
● 減檔技巧
用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機(jī)的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。
動作要領(lǐng)：主要考察油離配合
左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有余量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。
● 換檔油離配合
換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時進(jìn)行。若先抬油門速度肯定會降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會出現(xiàn)頓挫感，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時。要換檔，松油門同時踩離合器，馬上換檔，然后及時抬離合器到結(jié)合點，馬上跟油，保證松和踩是同時的。
當(dāng)然，一切都應(yīng)按照自身的具體情況去操作。加減檔還是要靠大家結(jié)合實際操作與技巧去多多練習(xí)。
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