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科目二

駕考科目二多少分及格

時(shí)間:2025-02-18 16:36:08 科目二 我要投稿
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2018駕考科目二多少分及格

  2018駕考科目二多少分及格

  2018新駕考科目二多少分合格?不合格情形有哪些?駕考改革后,C1小車的科目二考試項(xiàng)目有哪些變化?下面為你解答。

  問(wèn)題一:科目二考試項(xiàng)目有哪些變化?

  C1小車的科目二考試項(xiàng)目變?yōu)?項(xiàng),即樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。

  問(wèn)題二:新駕考科目二多少分合格?

  科目二考試滿分為100分,考試大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型的,成績(jī)達(dá)到90分的為合格,其他準(zhǔn)駕車型的成績(jī)達(dá)到80分的為合格。

  問(wèn)題三:新駕考科目二的具體評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)?

  1、倒車入庫(kù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

  1)不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格;

  2)車身出線的,不合格;

  3)倒庫(kù)不入的,不合格;

  4)中途停車的,不合格;

  5)超過(guò)4分鐘,不合格。

  2、坡道定點(diǎn)停車和起步評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

  1)增加起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的,不合格;

  2)將車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超過(guò)50cm,扣20分改為扣10分;

  3)將車輛停止后,車身距離路邊緣線30CM以上,扣20分改為扣10分;

  4)坡道起步時(shí),起步超過(guò)30秒,不合格。

  3、側(cè)方停車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

  1)增加中途停車的,不臺(tái)格;

  2)刪除碰擦樁桿,不合格。

  因?yàn)樾碌膱?chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。

  4、曲線行駛評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

  1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;

  2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線,不合格;

  3)增加中途車停車的,不合格。

  5、直角轉(zhuǎn)彎評(píng)判標(biāo)準(zhǔn):

  1)刪除車輪駛出邊緣線,不合格;

  2)將車輪軋路邊緣線,每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線,不合格;

  3)增加中途停車的,不合格。

  6、除了以上內(nèi)容的調(diào)整外其他情形:

  科目二考試中將目前扣20分的對(duì)安全行車影響較小的移到扣10分情形中的還有:起步時(shí)車輛后溜距離小于30cm的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈;轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)、回方向過(guò)早、過(guò)晚、或者轉(zhuǎn)向角度過(guò)大、過(guò)小。

  考科目二座椅需要怎么調(diào)節(jié)呢?座椅下面可以調(diào)節(jié)前后,座椅左邊可以調(diào)節(jié)高低,一般要調(diào)節(jié)到手臂伸展到方向盤即可,也有人習(xí)慣靠前一些,下面為大家整理了考科目二座椅怎么調(diào)到合適的程度,希望能給各位學(xué)員帶來(lái)幫助!

  如果非常規(guī)范的調(diào)整,可以按照如下方式:

  上下調(diào)整

  上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離,座椅調(diào)得太高,車輛顛簸時(shí)頭部易觸到車頂,影響行車。

  前后調(diào)整

  當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí),腿部仍要有一定彎曲,這時(shí)的座椅前后位置比較合適。

  腰部支撐調(diào)整

  讓座椅支撐住腰,向后靠時(shí),不要讓腰部懸空,這樣就可以減少駕駛過(guò)程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒(méi)有腰部支撐的功能,可以自己買個(gè)小墊子支在腰后。

  頭枕調(diào)整

  頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

  安全帶調(diào)整安全帶要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子,男士開(kāi)車時(shí),記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面。

  方向盤的使用

  背部緊靠座椅,當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤上時(shí),手腕部恰好落在方向盤上,這就是方向盤的最佳距離了。通過(guò)方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺(tái)的公里、時(shí)速、油耗等的顯示,方向盤邊緣不會(huì)阻礙視線,這就是最佳位置。

  轉(zhuǎn)方向盤時(shí),如果把方向盤看作一個(gè)時(shí)鐘的表面,那么手部初始位置就是放在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向里,扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤,其實(shí)這是一個(gè)不好的習(xí)慣。一則打方向盤更為不靈活,二則當(dāng)路況較差汽車發(fā)生抖動(dòng)時(shí),容易損傷拇指。一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,這不是良好的駕駛習(xí)慣,這讓駕駛者不知道方向盤轉(zhuǎn)到何種程度了,不容易掌握車身轉(zhuǎn)向的角度。

  后視鏡調(diào)整

  對(duì)外后視鏡來(lái)說(shuō),天空與地面交接的水平線恰好離外后視鏡上部三分之一處,也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面,三分之一的天空,這是上下調(diào)節(jié)的最好位置。當(dāng)左右調(diào)節(jié)時(shí),讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi),但不要太多,只要能掌握車身附近的狀況就行。

  對(duì)內(nèi)后視鏡來(lái)說(shuō),最好是當(dāng)后面有車時(shí),可以讓整輛車出現(xiàn)在內(nèi)后視鏡里,當(dāng)然不能全部顧及時(shí),原則是就下不就上,最重要的是掌握地面狀況。當(dāng)然如果能將內(nèi)后視鏡換上凸面鏡最好,這種鏡面的視線范圍非常開(kāi)闊,借助于這種凸面鏡,可以對(duì)車輛后部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點(diǎn)的是,不要在車輛后窗附近放置大件物品,以免影響內(nèi)后視鏡的觀后效果。

  對(duì)于科目二考試調(diào)整座位的一些建議:

  第一,當(dāng)學(xué)員開(kāi)始科目二考試的時(shí)候首先要調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離,必須要記好前后移動(dòng)的格數(shù)(在作為左下角),靠背一定要是與座位成90°。

  第二,你必須要用手指或者什么工具量出頭頂與車內(nèi)車頂之間的距離,而且你必須得用手測(cè)量出胸前與方向盤之間的距離。

  第三,當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí),腿部仍要有一定彎曲,這時(shí)的座椅前后位置比較合適。記住這些數(shù)據(jù),以后每次學(xué)車的時(shí)候都調(diào)整到這個(gè)距離,你的駕駛座位就算是定下來(lái)了。

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