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最新普桑車駕駛員C1科目二考試技巧
在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，看到知識(shí)點(diǎn)，都是先收藏再說吧！知識(shí)點(diǎn)就是掌握某個(gè)問題知識(shí)的學(xué)習(xí)要點(diǎn)。想要一份整理好的知識(shí)點(diǎn)嗎？以下是小編收集整理的最新普桑車駕駛員C1科目二考試技巧知識(shí)點(diǎn)，歡迎大家分享。
最新普桑車駕駛員C1科目二考試技巧 1
上車三步驟：
1、調(diào)座椅：定點(diǎn)停車調(diào)座椅很關(guān)鍵，在平時(shí)的訓(xùn)練中最好要記住自己平時(shí)座椅的位臵，這個(gè)位臵對你的的定點(diǎn)停車是否準(zhǔn)確起著關(guān)鍵因素。后背與門框平齊。
2、調(diào)后視鏡：從后視鏡內(nèi)側(cè)四分之一部分看到車體為宜。
3、綁安全帶：行車最基本的，不綁安全帶。
起步要遵循原則：一踩，踩離合；二掛，掛1擋；三轉(zhuǎn)向，打左轉(zhuǎn)向燈；四鳴笛，鳴笛警示；五瞭望，確認(rèn)安全松手剎。
倒樁移庫：
一、 從右停車位(起點(diǎn))倒入乙?guī)?（貼庫）
1．離合踩到底，掛倒檔，提手剎，把離合抬到半聯(lián)動(dòng)，調(diào)整好車速倒車。
2．通過后擋風(fēng)玻璃右上角觀察5號(hào)桿，當(dāng)5號(hào)桿在到角上時(shí)，調(diào)整方向盤始終保持5號(hào)桿在角上若隱若現(xiàn)（露的多時(shí)，左打方向盤；少時(shí)，右打方向盤），直到方向盤右打死。
3．回頭看左側(cè)后視鏡，當(dāng)1號(hào)桿出現(xiàn)時(shí)，看兩側(cè)后視鏡，兩側(cè)后門把手與桿間距大小接近時(shí)，方向盤快速向左回正（回1.5圈）。
4．看兩側(cè)后視鏡，調(diào)整方向盤，修正汽車左右位臵，注意將車身與邊線保持平行。當(dāng)車入庫約2/3后，看后擋風(fēng)玻璃右側(cè)2號(hào)桿的位臵，當(dāng)2號(hào)桿在后排座椅頭枕左角出現(xiàn)時(shí)，踩離合停。
二、 從乙?guī)煲频郊讕欤?進(jìn)2退） ：
1．一進(jìn)：換前進(jìn)擋，半聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，將方向盤向右打死，當(dāng)前擋風(fēng)玻璃左角商標(biāo)處對準(zhǔn)前中桿5號(hào)桿后，向左打死，當(dāng)車身與邊線即將平行（車正）時(shí)方向盤向右回1.5圈，回正方向后前進(jìn)接近中桿位臵。
2．一退：踩離合，掛倒檔，半聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，將方向盤向右打死，當(dāng)看到車前方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的左直線對準(zhǔn)3號(hào)桿后，踩離合，向左打死，看右后視鏡，3號(hào)桿即將消失時(shí)，向左打死，當(dāng)左車頭與5號(hào)桿平齊時(shí)，踩離合。
3．二進(jìn)：掛前進(jìn)擋，半聯(lián)動(dòng)起步向右打方向1.5圈回正，對準(zhǔn)5號(hào)桿和6號(hào)桿之間調(diào)整方向并前進(jìn)一點(diǎn)，到達(dá)適當(dāng)位臵后（距前方變現(xiàn)15公分時(shí)踩離合停車），回正方向。
4．二退：踩離合，掛倒檔，半聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，將方向盤向右打死，看左后視鏡，當(dāng)2號(hào)桿在車左側(cè)后門中央立柱處出現(xiàn)時(shí)，向左打死，當(dāng)左車頭與5號(hào)桿平齊時(shí)，踩離合向右打方向1.5圈回正，松離合，將車倒離車頭距中桿1米時(shí)踩離合。
三、 從甲庫斜穿乙?guī)烨斑M(jìn)到左停車點(diǎn)
掛前進(jìn)擋，半聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)，將方向盤左打1圈，當(dāng)車頭左角過4號(hào)桿后，向右一圈回正，修正方向。出乙?guī)旌螽?dāng)車頭左前角壓住邊界線時(shí)，方向盤向左按車速勻速打死。待車身正時(shí)，踩離合，回正方向。
四、 從左停車點(diǎn)倒入甲庫 （倒庫）（方向盤動(dòng)作：向左打死 —→ 回1.5圈—→左打死—→回1.5圈）
1．離合踩到底，掛倒檔，提手剎，把離合抬到半聯(lián)動(dòng)，調(diào)整好車速倒車。
2．通過左后門角窗看，當(dāng)5號(hào)桿在到角窗立柱邊，調(diào)整方向盤始終保持5號(hào)桿在立柱若隱若現(xiàn)（露的多時(shí)，左打方向盤；少時(shí)，右打方向盤），直到方向盤左打死。
3．回頭看右側(cè)后視鏡，當(dāng)3號(hào)桿出現(xiàn)時(shí)，看兩側(cè)后視鏡，兩側(cè)后門把手與桿間距大小接近時(shí)，方向盤快速向右回正（回1.5圈）。
4．看兩側(cè)后視鏡，調(diào)整方向盤，修正汽車左右位臵，注意將車身與邊線保持平行。當(dāng)車頭已入庫后，踩離合停。
5、掛前進(jìn)檔，將車移至起點(diǎn)位臵后停車。
側(cè)方停車（必考）
一、起步：做好上車三步驟。起步要一踩，二掛，三轉(zhuǎn)向，四鳴笛，五瞭望。
二、擺車：用半聯(lián)動(dòng)起步，并把車平行停在離庫30-50厘米的位臵（這個(gè)可以看后視鏡與右側(cè)桿的距離來保證），車尾要過最前方的桿。
三、倒車：踩離合，掛倒檔，用半聯(lián)動(dòng)起步，控制好車速。右轉(zhuǎn)身看右車門玻璃的后下角，當(dāng)?shù)谝桓鶙U1出現(xiàn)后，輕踩離合，向右迅速把輪打到底。然后看左側(cè)后視鏡，當(dāng)出現(xiàn)第二根桿2（跟第一根桿成對角線的桿）時(shí)，穩(wěn)住車速，迅速向左回1.5圈回正�？辞皳躏L(fēng)玻璃右下角，當(dāng)與第一根桿1重合時(shí)，迅速向左把輪打死�？醋笄败嚱�，等左前車角人指向第一根桿1時(shí)（車身正了）停車就可以了。
四、出庫：打左轉(zhuǎn)向，按喇叭，然后用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步。（如果上步已經(jīng)回正：起步時(shí)迅速向左打死）當(dāng)車右前角小鏡子過1號(hào)桿后，向右1.5圈回正，當(dāng)右前車門玻璃右下角與1號(hào)桿平齊時(shí)，將方向盤右打1圈，待車身與庫平齊時(shí)，向左1圈回正，停車。
半道定點(diǎn)停車和半坡起步（必考）：
半道定點(diǎn)停車：先看右邊靠邊，再找前面位臵定點(diǎn)。該科目沒要求速度，可以把速度放慢。（怠速調(diào)高）
1、考場的車出發(fā)的時(shí)候車與坡是成90度。 車頭蓋過延長線打死方向停正。
2、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚�，看左前雨刮器的中間的黑點(diǎn)，讓它始終對準(zhǔn)黃線（眼睛-黑點(diǎn)-黃線成一線），多了向左回方向，少了向右打方向，直到方向回正。
3、定點(diǎn)的時(shí)候，利用副駕駛位臵的三角窗直立桿，當(dāng)標(biāo)記出現(xiàn)時(shí)，踩離合器，踩剎車，拉手剎，摘空檔，定點(diǎn)停車完成。
半坡起步（必考）：
1、輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個(gè)位臵；
2、保持離合器，輕放手剎。
3、抬剎車，半坡起步順利完成。
連續(xù)障礙---抽考科目
在考試場地中，A-B號(hào)餅是直線，B-C是一個(gè)小折線，C-D、D-E是很急的`折線，E-F又是個(gè)很小的折線。折線的角度不同，打方向的速度、時(shí)機(jī)、多少也就會(huì)有所區(qū)別。
1、首先把車調(diào)至靠左斜，踩離合掛一檔起步，保持離合半聯(lián)動(dòng)控制車速慢行，從進(jìn)入障礙車道前就要調(diào)節(jié)車頭方向，使車頭左突起棱角對準(zhǔn)圓餅外側(cè)地磁左側(cè)外大約5-10公分，依次壓過A、B號(hào)餅。當(dāng)車子看不到B號(hào)餅時(shí)，注意看車子前擋風(fēng)玻璃左下角邊框，當(dāng)你看到左下角與C號(hào)餅右側(cè)邊緣視線重合時(shí)，即向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至向左打死，駛向C號(hào)圓餅
.
2、隨即注視右側(cè)車頭角與D號(hào)圓餅左側(cè)邊緣視線重合時(shí)，即向右回正車輪。
3、行進(jìn)至擋風(fēng)玻璃右下角邊框與D號(hào)圓餅左側(cè)邊緣視線重合時(shí)，即向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至右打死。
4、行進(jìn)至擋風(fēng)左下角邊框向上20公分與F號(hào)圓餅右側(cè)邊緣視線重合時(shí)，即向左回正車輪。
5、車輛行進(jìn)至左側(cè)反光鏡邊框與E號(hào)圓餅右側(cè)邊緣視線重合時(shí)，即向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至左打死。
6、隨即注視右側(cè)車頭角與F號(hào)圓餅左側(cè)邊緣視線重合時(shí)，即向右回正車輪。
7、行進(jìn)至擋風(fēng)玻璃右下角邊框與F號(hào)圓餅左側(cè)視線重合時(shí)，即向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至右打死。等車輛行進(jìn)至45度角時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤4圈，待車輛正直后，回正車輪，并順利通過。
單邊橋---抽考科目
遵循“車速慢，打方向快”的原則，車速慢，有比較大的余地去調(diào)整；打方向快，左、右橋的距離很短，抓緊調(diào)整方向。用車蓋上凸起的左棱、右棱，分別代表左右輪胎的內(nèi)側(cè)。調(diào)整方向至車身正，左棱、右棱的根部對準(zhǔn)橋，一定能過。
先上左單邊橋，車頭機(jī)器蓋之左棱就是左前輪左行走路線點(diǎn)，對左橋即可上橋，注意控制好車速，慢慢前行。當(dāng)感覺左后輪下橋后向右打0.5圈左右手交叉扶方向盤，待右橋快到車頭中間時(shí)（車頭中心對準(zhǔn)右橋），向左回1圈，前右輪上橋，向右回0.5圈回正車身，直行過右橋。
直角拐彎---抽考科目
車子從遠(yuǎn)處就要調(diào)整位臵，使得車子左側(cè)車蓋縫隙對準(zhǔn)場地考試的路中央線走，當(dāng)左側(cè)后視鏡旁的窗戶直棱和地下四方塊視線重合時(shí)將方向向左打死，當(dāng)車正后將方向盤回正直行即可，完成考試。
S形彎道---抽考科目
控制車速進(jìn)入S彎道，盡量靠近車道中間位臵行進(jìn)，慢慢向左調(diào)整方向，進(jìn)入第一個(gè)彎道前要保證車頭左前角順著右側(cè)的黃色邊線走，偏離后迅速調(diào)整，當(dāng)車子過了第一個(gè)彎道后，直行一點(diǎn)，保證車子左右都不要壓線，當(dāng)車頭左前角到達(dá)左側(cè)黃色邊線時(shí)，向右打方向，此時(shí)要使車頭右前角順著左側(cè)黃色邊線走就好了，當(dāng)順著的黃線沒有的時(shí)候慢慢將車方向向右打，保證車子左右不壓出口的邊線就完成了考試了！
起伏路---抽考科目
這個(gè)科目應(yīng)該比較簡單。
控制車速緩慢通過起伏路，使得你自己和考官?zèng)]有顛簸到離開的座椅或車子太慢導(dǎo)致熄火或倒退的情況，一般就算合格了。
最新普桑車駕駛員C1科目二考試技巧 2
(一) 科目二考試時(shí)
1.等前面的車遠(yuǎn)離你的下一個(gè)項(xiàng)目了再走，如果安全員指示你前進(jìn)，直接無視他。
2.每一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束了再轉(zhuǎn)方向，防止壓線。
3.方向盤一定要端正，稍微傾斜一點(diǎn)，慢慢也會(huì)改變你的方向。
4.速度盡量慢，之前一直憂慮怕開慢了算中停，尤其是打死方向的時(shí)候(老忘記抬離合)，但實(shí)際上只要開車是有一個(gè)慣性的，除非你踩剎車，否則一般情況下不會(huì)被判中停。(當(dāng)然這個(gè)純屬個(gè)人感受，非官方說法。)
(二) 科目二練車時(shí)
1.找到自己的點(diǎn)。由于每個(gè)人因?yàn)樯砀咴颍暰�會(huì)產(chǎn)生一定差異，所以在教練教過之后一定要多試幾次，找到自己的固定點(diǎn)，不要盲從他人。
2.不要搞個(gè)人主義。練車的時(shí)候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線，能幫助你更快地找出問題并改進(jìn)。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導(dǎo)下練一個(gè)小時(shí)。尤其是側(cè)方位、倒車這種，因?yàn)槌霈F(xiàn)的情況很多，他多給你說幾次，你就知道遇到哪種情況該怎么開了。不然你一直用最基本的規(guī)則來開，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會(huì)有問題。至于怎么和教練打成一片，那就靠你自己了。
4.練車注意頻率而不是時(shí)長。每天盡量保持一些時(shí)間練車，而不是一下練一天那種。因?yàn)榫毦昧耍憬裉扉_車的模式就差不多固定了，之后的練習(xí)不過是在不斷重復(fù)，不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時(shí)，上車的感覺什么都不一樣了，你可能又會(huì)出現(xiàn)新的問題，然后再解決再提高，這樣才是省時(shí)高效的練車。
（三）科目二考試技巧
每個(gè)駕校的教法可能不太一樣，怕誤導(dǎo)大家，我就說一些通用的技巧和進(jìn)入考試區(qū)對線的技巧吧。
調(diào)座位：左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風(fēng)口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調(diào)鏡子：左邊后視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個(gè)門把手;右后視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個(gè)門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。
上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的.“車”字左邊重合，之后不斷調(diào)整方向使不偏離。停車起步后，打左轉(zhuǎn)向燈并將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(qū)(防止車身是斜的時(shí)候壓線)。
直角轉(zhuǎn)彎：左邊的車襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對齊，則與右邊線寬度合適。
曲線行駛：從直角轉(zhuǎn)彎出來后方向盡量往外打點(diǎn)(務(wù)必要出去之后再轉(zhuǎn)彎)，轉(zhuǎn)大彎容易些。用車的左襟對“曲線行駛”的“駛”的左邊，即可進(jìn)入考試區(qū)。
側(cè)方位停車：車襟對“側(cè)方停車”的左邊進(jìn)入考試區(qū)。停下準(zhǔn)備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度，如果寬了，可以在行進(jìn)過程中往右修點(diǎn)，但在左后輪進(jìn)線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫：肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后，用左車襟對準(zhǔn)第三個(gè)黃條的中間時(shí)回正，繼續(xù)調(diào)整使車身平行即可開始倒車。
最新普桑車駕駛員C1科目二考試技巧 3
1,在進(jìn)入S彎道的口子時(shí)，要注意車頭的位置，盡量在中間行駛。
2,準(zhǔn)備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的`速度，低檔低速地進(jìn)入。
3,當(dāng)左車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會(huì)壓線或者出線。
4,當(dāng)你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動(dòng)，等到左車角碰到第二彎左線時(shí)回正方向，一圈45度，這個(gè)時(shí)候要讓車再慢慢的走一會(huì)。
5,當(dāng)你的右車角和第二彎左線碰到的時(shí)候，向右打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會(huì)壓線或者出線。
曲線行駛考試目的：
考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。
曲線行駛評判標(biāo)準(zhǔn)：
1、車輛駛出邊緣線，不合格;
2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。
下面結(jié)合場地圖片形象點(diǎn)的給大家解釋一下。
最新普桑車駕駛員C1科目二考試技巧 4
1、過單邊橋整個(gè)過程注意用離合控制速度，首先讓車身回正，打方向使車前蓋左流水線保持在第一個(gè)單邊橋右側(cè)一段距離;
2、車上單邊橋后，注意保持方向，使車前蓋左流水線一直在前方地上的三個(gè)點(diǎn)右側(cè)，前輪下單邊橋后，注意踩一下剎車，以免車速過快;
3、當(dāng)車前與第二個(gè)點(diǎn)重合時(shí)，向右打1圈方向;
4、當(dāng)車前蓋左流水線達(dá)到第二個(gè)單邊橋的右側(cè)邊時(shí)，向左打2圈方向;
5、當(dāng)車前蓋中央對上第二個(gè)單邊橋的左側(cè)邊時(shí)，向右回1圈方向，然后調(diào)整使車前蓋左流水線在前方地上的`三個(gè)點(diǎn)右側(cè)。
最新普桑車駕駛員C1科目二考試技巧 5
考駕照時(shí)，科目二是比較難的一門。分為倒庫，側(cè)方停車，直角轉(zhuǎn)彎，半坡起步和曲線行駛五項(xiàng)。
考試前準(zhǔn)備
1考試前會(huì)被安排在一個(gè)大廳等候，這時(shí)你要注意屏幕上的候考人名，注意你名字的位置。另一個(gè)需要你做的就是看考場的考試線路圖（一般墻上都會(huì)有一個(gè)考場路線圖）。
2等到你考試時(shí)，把資料交給考官，然后照相。上車后坐好，調(diào)制座椅，系安全帶，松開手剎，踩離合，掛一檔，慢慢松離合，啟動(dòng)。
倒庫
1倒庫分為兩種：一種是直角倒庫，一種是圓角倒庫（考試時(shí)，考官會(huì)任選一個(gè)讓你考試）。直角倒庫比較難，所以我們主要看直角倒庫（直角倒庫會(huì)了，圓角倒庫百分之百?zèng)]問題）。
2倒庫的時(shí)候不要緊張，壓住離合，控制車速，心里想著教練教的，具體的方法肯定練車的時(shí)候教練都教了，而且每個(gè)教練交的都是不同的，再次不在講方法，只將一下考試技巧。
3再次強(qiáng)調(diào)一下，考試的時(shí)候一定要按照教練平時(shí)教的`做。同時(shí)，將車速控制滿意度，但是不能停，停車考試算不及格。踩好離合，控制好車速，到了該打輪的時(shí)候，手一定要快，要做到車慢，手快。這樣考試就會(huì)很簡單了。
側(cè)方
1側(cè)方和倒車的要點(diǎn)基本相同。再次強(qiáng)調(diào)車速要慢，注意看后視鏡，不要慌，但是打輪手一定要快。
2側(cè)方出來的時(shí)候，記得打轉(zhuǎn)向燈。
直角
考直角時(shí)，我給大家推薦一個(gè)方法，我個(gè)人感覺還是很好的。快到直角的時(shí)候，控制車速慢下來，帶車的前輪與直角的頂點(diǎn)對齊時(shí)，快速的打死輪，然后車會(huì)慢慢的通過直角，等車通過直角后，將輪調(diào)正。
曲線
1過曲線的時(shí)候，車慢一樣要慢，同時(shí)打輪也要慢，因?yàn)榇蜉喛炝�，車�?huì)很難控制，容易壓線。
2還有一個(gè)需要講得就是，彎道內(nèi)如果同時(shí)有兩輛車，假如前面的車停了，那你也得停車，那你就不及格了，所以如果彎道內(nèi)有車，你最好是在外面等他走完彎道，你再進(jìn)去考試。
駝峰橋
1上駝峰橋前，要根據(jù)教練平時(shí)教的方法調(diào)正車，然后慢慢的向上開，控制好離合，因?yàn)槭巧掀�，離合要松一點(diǎn)，車才能上去，但是不能松離合太多，控制車速要慢，到達(dá)指定的點(diǎn)時(shí)，一定要迅速的將離合，剎車都踩到底，一定要快，要狠，不讓稍微一猶豫，車過了考試位置，就只能得90分，甚至是不及格。
2停車后，注意看考官手勢，他會(huì)做出手勢讓你起步。這是你要打左轉(zhuǎn)向燈，然后慢慢的松離合（注意一定不能松剎車，不然會(huì)溜車，考試不及格），等到車身抖動(dòng)的時(shí)候，再松剎車，這時(shí)，車就會(huì)向前走。
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