科目二如何考試滿分

　　1調(diào)整座椅，

　　調(diào)到自己平時練車的那個位置(因為你很多點位都是那個位置決定的，所以位置至關(guān)重要)一定要往后靠一靠聽到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往后滑動影響發(fā)揮�？勘骋�調(diào)整到三點一線。

　　2調(diào)整反光鏡，

　　個人是把它打到最低能看到把手和半個輪胎的樣子，這個是依照每個人身高等決定的。

　　3安全帶，

　　一定要記得這一步，聽到咔嚓一聲才可以。

　　一踩二掛三打四鳴，松手剎，走起。

　　 我們的順序是上坡起步-直角拐彎-倒庫-S路-側(cè)方位停車

　　我們教練是要我們從寬變窄去對準30公分，所以我是先偏右邊上坡，往左邊修，找準自己的那個點對齊30公分之后，把握住速度，左偏頭，讓肩膀門栓還有地上那根線成一條直線(這樣就能保證車頭牌照那是在規(guī)定范圍內(nèi))離合剎車一起踩!踩死別動，剎車踩死不動以防往后溜車，(這個時候不要再像練習(xí)時那樣停車了還左右扭頭看自己做的怎么樣，因為成績已經(jīng)記錄了，30秒之內(nèi)不起步就麻煩了)關(guān)轉(zhuǎn)向燈，再打轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，松離合到半聯(lián)動位置，感覺車身有微抖動的感覺要慢慢松，快了容易熄火，松到覺得抖動比較厲害明顯的時候穩(wěn)住不要再松，松剎車，車自然開始走了，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，在下坡的時候松掉離合，腳輕輕點在剎車上以防出意外，大部分情況就是自然下坡的。

　　在往直角拐彎那一塊走的時候車速一定要慢 ，只要不停車多慢都可以，開始拉直車身，對準30公分，往右拐對左邊30公分，往左拐對右邊30公分，在進入直角拐彎區(qū)域就只需要微調(diào)或者不調(diào)了，不要看直角拐彎很容易，真的就有掛在這里的，看到車蓋要接近黃線時打方向，車身快要回正時在回方向就行。

　　車子駛?cè)雲(yún)^(qū)域時還是要慢，這里你需要調(diào)整的是1.5~1.8的距離，然后停在虛線處，前輪要壓虛線它才感應(yīng)的到，大概黃色虛線在后視鏡下13公分左右，倒庫前可以想一下接下來要做的每一步，因為倒庫是難度最大的，難免心理有壓力。之前我都是有進行微調(diào)的 因為要是一把倒進去總是會有一邊窄一邊寬的結(jié)果，也不知道怎么了，考前幾天都可以一把進所以考試的時候我就一把倒了，我個人的建議是平常怎么弄考試怎么弄，除非特別有把握可以用新方法。到點打死，然后速度一定要慢，看后視鏡里的庫角，如果車子越來越近去還沒有跟線平行，在30公分處回方向回多少根據(jù)實際情況然后看到輪子要進去了立馬又打死，看后視鏡里車身與線平行回正方向，慢慢倒，看準停車線停車。車速一定要慢，因為慢你才做的了調(diào)整，很多刁的角度都是擦著線進來的，只要慢速度都來得及拯救，但如果很快的話，當(dāng)時緊張的心態(tài)肯定更焦躁，容易慌，所以一定要慢下來。左右?guī)煲粯泳筒恢v了，純手打真有點累哈~~我就是看這個好心人的視頻找感覺的，真的很仔細，有圖有視頻

　　S路方向盤要柔和，不能像直角拐彎那樣快打快回，要慢慢的找到那種節(jié)奏，首先進去的時候找到車子前面的中心點，用中心點去跟著路線走，到拐的時候開始回再慢慢打方向，S路更多的是憑感覺，你們覺得呢，，，出來的時候盡量從中間出，以免意外。

　　有了倒庫的基礎(chǔ)，側(cè)方位比較好掌握，但是注意當(dāng)你進入的時候?qū)�好右�?0公分，這樣點很標準，倒車前要把左后視鏡調(diào)到一個適合的位置，后視鏡里可以看到兩個把手在上方，然后開始倒車，看右后視鏡，那個角即將消失的時候往右打死方向，立馬看左邊后視鏡，當(dāng)車把手和那個角對齊時候迅速回正方向，這個時候前傾身子不然會看不到輪胎，在倒車時 ，輪胎壓線三分之一，方向盤往左打死，知道車身是正的了踩剎車停車(我們教練是沒要我們回正的，各教練教的不同)，打左轉(zhuǎn)向燈鳴笛，開始走，當(dāng)看到車頭左側(cè)快接近黃線回正方向，車子前行，看到車前面的中心點要接近黃線方向盤往右打死，直到車身要擺正時回正方向，安全前行直到語音播報考試結(jié)束。

　　科目二考試控制離合器是關(guān)鍵，慢下來但又不至于熄火，這樣你就有時間反應(yīng)。我心態(tài)其實挺不好的，但是科目二考試的時候就是一步一步來，整個下來幾分鐘就結(jié)束了，練了半個月的成果就在這幾分鐘的發(fā)揮里，感覺很殘酷，還好自己夠幸運。希望大家都能一次性通過考試。

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