駕�？颇慷�倒車入庫(kù)技巧講解

　　科目二倒車入庫(kù)是場(chǎng)內(nèi)項(xiàng)目的最難點(diǎn)，通過本人的學(xué) 車過程，覺得只要你認(rèn)真練習(xí)，認(rèn)真總結(jié)，感覺倒車入庫(kù)其實(shí)也并不難。下面是小編幫大家整理的駕�？颇慷�倒車入庫(kù)技巧講解，希望大家喜歡。

　　方法/步驟

　　難點(diǎn)攻克1：右后入庫(kù)時(shí)如何保證車身與庫(kù)角大約30cm的距離？

　　因 為倒車入庫(kù)是一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)整的過程，首先請(qǐng)務(wù)必放慢車速，給車身調(diào)整更多的時(shí)間。另外請(qǐng)大家記住，我們通過觀察右后視鏡，保持車身與庫(kù)角大概30cm的距 離，需要在平時(shí)練車時(shí)，車輛行進(jìn)到此過程，請(qǐng)大家下車查看一下距離關(guān)系，這樣大家就能對(duì)通過后視鏡調(diào)整車身與庫(kù)角距離有一個(gè)準(zhǔn)確的把握。倒車時(shí)打方向的時(shí) 機(jī)決定了入庫(kù)姿態(tài)，入庫(kù)過程中如果只盯某個(gè)點(diǎn)容易在考試時(shí)不能應(yīng)對(duì)意外情況。

　　2：為什么經(jīng)常壓到庫(kù)邊線？

　　倒車入庫(kù)時(shí)過早打方向，看到車身將要壓到庫(kù)角又不作出調(diào)整，右后輪將壓到右側(cè)庫(kù)角線。

　　倒車入庫(kù)時(shí)打方向過彎，以至于車身無法獲取足夠的轉(zhuǎn)彎半徑倒車入庫(kù)，或者將要壓到左側(cè)庫(kù)邊線又不做出調(diào)整時(shí)，會(huì)壓到左側(cè)庫(kù)邊線。

　　3：入庫(kù)后怕壓到左右兩邊實(shí)線？

　　入庫(kù)過程中觀察到車身將與庫(kù)邊線平行時(shí)，迅速回正方向，觀察后視鏡中車身與左右?guī)爝吘�的距離，如果哪邊遠(yuǎn)一些就可以往遠(yuǎn)的一邊打一點(diǎn)方向做出微調(diào)，盡量讓車身停的正且居中。如果因?yàn)楦鞣N原因車身偏了一些來不及調(diào)整，也不必慌張，繼續(xù)完成項(xiàng)目，只要不壓線均算合格。

　　倒車入庫(kù)有原則，車身要直前后齊。

　　右倒車庫(kù)有訣竅，轉(zhuǎn)向可早不可遲。

　　早了見角回一圈，遲了神仙也難醫(yī)。

　　左右后視見庫(kù)底，兩邊庫(kù)底差不離。

　　回正方向盡量急，車身若偏小幅移。

　　整車入庫(kù)才停車，出庫(kù)左燈莫忘記。

　　手中方向松三分，回庫(kù)距離隔半米。

　　左寬右窄出庫(kù)松，回倒之時(shí)修得及。

　　出庫(kù)時(shí)，當(dāng)車頭接近黃線時(shí)，迅速把方向盤向左打盡頭，繼續(xù)前進(jìn)。

　　當(dāng)看車頭擺時(shí)迅速回正方向盤停車，拉手剎，空檔，結(jié)束。

　　多問教練。你在這看半天，不如教練現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)你一次

　　點(diǎn)位的掌握

　　所謂點(diǎn)位就是你在倒車入庫(kù)的過程中把某個(gè)點(diǎn)作為你 的視覺參照物而進(jìn)行特定動(dòng)作的點(diǎn)。不管是右倒庫(kù)還是左倒庫(kù)，最重要的點(diǎn)位是兩個(gè)，即倒庫(kù)時(shí)你向右(左)打死方向盤的點(diǎn)，入庫(kù)快完成時(shí)，踩剎車的停車點(diǎn)�，F(xiàn)在我們先來說右倒庫(kù)的點(diǎn)。第一個(gè)點(diǎn)，即向右打死方向盤的點(diǎn)，方法是:左后視鏡與起點(diǎn)線重合。第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車身已完全倒入車庫(kù)，車身已直并且在車庫(kù)中心時(shí)，那么就是右入庫(kù)即將完成，進(jìn)行停車的時(shí)候了，這時(shí)的停車點(diǎn)就是我們所說的第二個(gè)點(diǎn)。方法:看左后視鏡與庫(kù)口邊線，當(dāng)左后視鏡下沿與庫(kù)口邊線重合時(shí)，當(dāng)在左后視鏡下沿剛剛看不到庫(kù)口邊線時(shí)(注意要?jiǎng)倓偪床坏竭吘�)，踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫(kù)完成。

　　現(xiàn)在我再來說說左倒庫(kù)。左倒庫(kù)方向盤向左打死。方法是:車出庫(kù)向左打死方向盤后，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點(diǎn)線，停車。然后直接掛倒檔，進(jìn)行倒車，在入庫(kù)的過程中，根據(jù)需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫(kù)完成。此方法本人也多次驗(yàn)證過，確實(shí)能夠簡(jiǎn)單直接的完成左倒庫(kù)。說它簡(jiǎn)單因?yàn)樗�省略了兩次打方向盤的動(dòng)作。并且因?yàn)槌鰩?kù)和入庫(kù)車輛行駛的軌跡是相同的，只要出庫(kù)時(shí)如果你的車停在一個(gè)最佳的位置，并且保持一個(gè)最佳的行駛軌跡。那么入庫(kù)的操作你就變得簡(jiǎn)單了。反之，如果，出庫(kù)時(shí)你的車不是停在一個(gè)最佳位置，或者出庫(kù)到左起點(diǎn)線車不是在一個(gè)最佳軌跡上，那么入庫(kù)也會(huì)讓你夠忙的了。此方法的運(yùn)用關(guān)鍵就在于你的習(xí)慣了。此方法本人持既不支持也不反對(duì)的態(tài)度。 點(diǎn)位我們已經(jīng)掌握了，下面我們來看看具體操作: 右倒庫(kù) 車停在右起點(diǎn)線以外，輕抬離合器，使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖)位置時(shí)把方向盤向右打死。

　　繼續(xù)后倒,緊跟著看右后視鏡，當(dāng)在后視鏡看到右?guī)旖菚r(shí)，隨著車身的后倒，在車右后輪未到庫(kù)口時(shí)我們要準(zhǔn)確的判斷車身與庫(kù)角的距離，最好保持在20CM的距離，如果不能保持20CM的距離，甚至車輪會(huì)壓到右?guī)旖菚r(shí)(出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榉较虮P向右打死時(shí)過早，下次可以推遲向右打死方向盤)，應(yīng)立即向左回盤具體回多少要根據(jù)車身距右邊線的多少，車速而定，在保證車輪不會(huì)壓到右邊線并且與右邊線能夠保持20CM距離時(shí)應(yīng)立即向右打死方向盤，隨著車身的后移，車身與邊線慢慢接近平行，此時(shí)要同時(shí)觀看左右后視鏡，修正車身與左右邊線的距離，注意車身與車庫(kù)邊線平行且距離基本相等，同時(shí)要盯緊左后視鏡下沿和庫(kù)口邊線，當(dāng)?shù)怪翈?kù)口邊線與左后視鏡重合后(見圖)踩離合器與剎車，停車，右倒庫(kù)完成。

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