科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享
科目二，又稱(chēng)小路考，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱(chēng)，小車(chē)C1C2考試項(xiàng)目包括倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛（俗稱(chēng)S彎）五項(xiàng)必考。下面是關(guān)于科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享，歡迎大家閱讀參考！
科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享1
一、科目二五個(gè)考試項(xiàng)目
1、科目二之倒車(chē)入庫(kù)
科目二考試中最難的也屬倒車(chē)入庫(kù)，很多學(xué)員掛就掛在這上面，所以在駕校練的最多的就屬它了。練習(xí)倒車(chē)入庫(kù)不僅要找對(duì)自己的點(diǎn)，關(guān)鍵是要會(huì)修方向，如若不會(huì)修的話，教練是不敢讓你去考試的。跟我一個(gè)教練的有個(gè)學(xué)員，我們都叫他甩頭哥(由于他頭發(fā)以前有點(diǎn)長(zhǎng)，經(jīng)常頭一甩一甩的而得名)，他就特別能修。對(duì)于他來(lái)說(shuō)什么庫(kù)都一樣，他不是找點(diǎn)，完全就是修進(jìn)去，而且進(jìn)庫(kù)特別標(biāo)準(zhǔn)、漂亮。
(1)左庫(kù)。由于各人的身高，位子調(diào)的不一樣，所以找的點(diǎn)也不一樣，現(xiàn)在我就以我自己為例，來(lái)講一講倒左庫(kù)。我個(gè)子矮，所以我往往是出庫(kù)直行到車(chē)子前面小鏡子鏡根蓋黃線向左打死(個(gè)高的可以早點(diǎn)打)，車(chē)子大眾標(biāo)志碰拐角回半圈，車(chē)子平行回正。掛倒檔，退至左后試鏡完全蓋黃虛線向左打死，觀察左后視鏡，直到左第一根虛線剩下1/3時(shí)回半圈，注意，這時(shí)候要看看左后輪壓不壓拐，要是離拐很近快要壓拐就要早點(diǎn)提提左手，若不壓拐就趕緊去看右后視鏡來(lái)決定回正的時(shí)機(jī)，要是感覺(jué)右邊偏大就早點(diǎn)回正，即看到右邊后面拐角外邊緣就回，要是右邊感覺(jué)偏小就晚點(diǎn)回，可以等到看到后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬右手，等車(chē)平行就ok了。
(2)右?guī)�。右�(guī)煊袃煞N方法，第一種是和左庫(kù)一樣，就不在累贅了。第二種方法，稱(chēng)為不死方法，就是基本上不會(huì)死。出庫(kù)和倒退打死都一樣。關(guān)鍵是后退打死后看右后視鏡，當(dāng)右邊第一根虛線只剩一個(gè)小三角時(shí)，并且還能看到拐角時(shí)回一圈(注意是回一圈)，并且到看不到拐角時(shí)向右打死，這時(shí)就安心的.看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，要是感覺(jué)左邊偏大就早點(diǎn)回正，即看到左邊后面拐角外邊緣就回，要是左邊感覺(jué)偏小就晚點(diǎn)回，可以等到看到左后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬左手。要是剰下小三角時(shí)，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，同上。
2、科目二之側(cè)方位停車(chē)
側(cè)方位停車(chē)還是蠻簡(jiǎn)單的，但是還是有出錯(cuò)的可能，特別是進(jìn)側(cè)方位的看車(chē)輪壓線。下面我就簡(jiǎn)單介紹側(cè)方位停車(chē)步驟。
我們開(kāi)車(chē)進(jìn)入側(cè)方位道時(shí)，當(dāng)我們肩膀與標(biāo)志物平行(有的是磚頭，有的是樹(shù)，有的是其它，教練會(huì)將的)原地向右打一圈，掛倒檔，看左后視鏡(交通駕校外面練習(xí)時(shí)是看磚頭，考場(chǎng)里是看花壇第三道裂縫，這個(gè)都沒(méi)關(guān)系，這里暫且用磚頭吧)，最好側(cè)點(diǎn)身，當(dāng)看到磚頭時(shí)，回正，然后靠著窗看左后輪壓線(最好是騎在線上)向左打死，等到左小鏡內(nèi)邊緣碰到黃線外邊緣，剎車(chē)，打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)擋，等到車(chē)蓋左分水線碰黃線回正，前進(jìn)至大眾標(biāo)志(沒(méi)標(biāo)志就看車(chē)窗立柱)碰黃線向右打一圈，等車(chē)平行回正。
3、科目二之S轉(zhuǎn)彎
會(huì)開(kāi)的人會(huì)說(shuō)S彎就是玩，雖然S彎很簡(jiǎn)單，但是還是避免不了壓線的可能，簡(jiǎn)單也不能大意了。我一開(kāi)始練習(xí)S彎最怕進(jìn)去不準(zhǔn)確，不知道怎么樣才算車(chē)是S彎進(jìn)口中間�，F(xiàn)在我覺(jué)得我想多了，往往不需要太中間，稍微靠有點(diǎn)比較好，進(jìn)S彎不要就直行就去，一定要向右修修，對(duì)我來(lái)說(shuō)修到左小鏡碰到左邊曲線突出的地方就很好，然后直行至左小鏡蓋外邊曲線，向左打一圈，到左小鏡根出線10公分的時(shí)候，向右抬一立面，等到左小鏡進(jìn)曲線回掉立面，車(chē)行至彎道中間回正，直行到右小鏡蓋線，向右打一圈加一立面，同樣，到右小鏡進(jìn)線回立面，后面出了S彎，你愛(ài)怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎除了怕壓拐之外就沒(méi)什么可顧慮的，只要掌握了教練所說(shuō)的，基本上沒(méi)問(wèn)題。交通駕校的直角轉(zhuǎn)彎有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是為之服務(wù)的。
進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎道時(shí)一定要確保左小鏡根壓著左邊的黃線直走，對(duì)齊后看右邊窗花，窗花一碰黃線就向右打死，等到右小鏡碰黃線回半圈，車(chē)與線平行回正，行至車(chē)立柱蓋黃線向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定點(diǎn)停車(chē)
對(duì)我來(lái)說(shuō)，坡道定點(diǎn)停車(chē)是很難的，不僅要定點(diǎn)停，還要把握好邊距，而且還有停車(chē)時(shí)間限制(30秒)，關(guān)鍵的關(guān)鍵是啟動(dòng)不好會(huì)面臨下溜和熄火的危險(xiǎn)。今天有和我一起考試的一個(gè)學(xué)員就兩次死在這上面，其它的他都開(kāi)得非常好。我也是在這上面扣了20分。
坡道定點(diǎn)停車(chē)的對(duì)點(diǎn)，一般的是將車(chē)子的左分水線對(duì)著箭頭左邊緣，慢抬離合上坡，等到看到車(chē)子小鏡子與桿子平行停車(chē)，打左轉(zhuǎn)向燈。起步很重要，一般有兩種方法，一種是上坡后踩離合器的腳沒(méi)動(dòng)，車(chē)子仍處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)(方向盤(pán)一直在抖)，那你就直接丟腳剎吧，車(chē)子是不會(huì)后溜和熄火的;二是上坡后踩離合器的腳已經(jīng)動(dòng)過(guò)了，不要害怕，慢慢抬點(diǎn)離合，看轉(zhuǎn)速表等轉(zhuǎn)速表在7-8時(shí)，或者向下轉(zhuǎn)動(dòng)，你會(huì)感到方向盤(pán)抖得很厲害，這時(shí)候你可以丟腳剎了，啟動(dòng)后，最好向左打點(diǎn)方向盤(pán)，防止右車(chē)輪壓線，然后就下坡走吧。
二、考試全程
1、交通駕校自己考試場(chǎng)地
交通駕校擁有自己的科目二考試場(chǎng)地，考試順序是：側(cè)方位停車(chē)，坡道定點(diǎn)停車(chē)、S彎、直角轉(zhuǎn)彎，倒車(chē)入庫(kù)。除了側(cè)方位停車(chē)開(kāi)始的標(biāo)志物是小樹(shù)，以及后退看的是第三道裂縫外，以及一號(hào)道和二號(hào)道右?guī)�，倒�?kù)打死點(diǎn)不一樣(2號(hào)道打死的要稍微早點(diǎn))外，基本上也就沒(méi)什么了。
2.車(chē)管所考試場(chǎng)地
由于每次會(huì)有一部分人被抽到車(chē)管所，大概10%，所以也簡(jiǎn)單介紹下車(chē)管所考試�？赡苡袀�(gè)誤區(qū)，有人很害怕被抽到車(chē)管所，我以前也聽(tīng)到說(shuō)被抽到車(chē)管所必掛，開(kāi)始也很害怕，今天去了發(fā)現(xiàn)這謠言真的是純屬扯淡，車(chē)管所比交通本駕校其實(shí)更簡(jiǎn)單，在那考的人都這么說(shuō)。只要你把一些細(xì)節(jié)掌握了，車(chē)管所基本上能過(guò)。
車(chē)管所的考試順序是：倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)、直角轉(zhuǎn)彎、S彎。
倒車(chē)入庫(kù)有點(diǎn)與駕校練習(xí)不一樣(交通外面有一個(gè)庫(kù)與車(chē)管所一樣，教練會(huì)對(duì)被抽到的學(xué)員進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)的，所以不用擔(dān)心)，以及2號(hào)道的庫(kù)有點(diǎn)小坡，速度放慢就基本上問(wèn)題。那邊的最大好處是，左右?guī)斓狞c(diǎn)基本上是死的，按照教練給你指的點(diǎn)開(kāi)外絕對(duì)不會(huì)有問(wèn)題。那邊的側(cè)方位，S彎，坡道基本沒(méi)什么區(qū)別。直角轉(zhuǎn)彎更加簡(jiǎn)單，只有一個(gè)轉(zhuǎn)彎。在車(chē)管所注意的是，不要走錯(cuò)道，1號(hào)道一直靠，2號(hào)道一直靠?jī)?nèi)，不是像交通本駕校是按照等距離的來(lái)劃分。特別容易，還害怕什么呢。不要緊張，要是害怕到時(shí)緊張就讓教練給你一顆藥，他們都有抗緊張的藥，我今天吃了一顆。
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倒車(chē)入庫(kù)
倒庫(kù)考試中學(xué)員中途不能停車(chē)，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)。
駕校支招：這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒(méi)有了參照物(竹竿)，就只能通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車(chē)輛所處的位置。因此，平時(shí)在練習(xí)時(shí)，必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車(chē)，對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車(chē)速，做到既慢，又不停車(chē)，時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒庫(kù)動(dòng)作。
坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
駕校支招：與倒車(chē)入庫(kù)一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
一是踩抬離合器。由于考試用車(chē)和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車(chē)不是同一輛車(chē)，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)，往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了勤練別無(wú)他法，應(yīng)該做到一上車(chē)就大概了解這輛車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)，一定要緩慢抬起，以免熄火。
二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē)。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到頭痛的問(wèn)題。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē)，實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線，或者還沒(méi)到停車(chē)線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車(chē)線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。
曲線行駛
曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。車(chē)輛需從S型車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。
駕校支招：曲線行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一，學(xué)員需要注意兩點(diǎn)。
一是控制車(chē)速，也就是使用好離合器和剎車(chē);
二是打方向盤(pán)的位置和回方向盤(pán)的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤(pán)后，要及時(shí)調(diào)回方向盤(pán)，確保車(chē)輛在順利通過(guò)前一個(gè)半圓后，能以較好的車(chē)速和車(chē)姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng)，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。
駕校支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度，學(xué)員考試時(shí)，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)肩膀與這個(gè)標(biāo)線基本平行時(shí)，就要開(kāi)始打方向盤(pán)。這樣，通過(guò)這項(xiàng)考試就沒(méi)問(wèn)題。
側(cè)方位停車(chē)
側(cè)方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的'駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車(chē)是用四根竹竿立在地上，象征車(chē)庫(kù)的四個(gè)角，車(chē)輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車(chē)，有沒(méi)有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方位停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方位入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的，都算通過(guò)。
駕校支招：側(cè)方位停車(chē)在場(chǎng)地考試中，算是相對(duì)簡(jiǎn)單的。沒(méi)有了竹竿，依然有通過(guò)的竅門(mén)。學(xué)員可以通過(guò)地上的線加上考試車(chē)的寬度，來(lái)確定自己何時(shí)打方向盤(pán)。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過(guò)。
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三項(xiàng)準(zhǔn)備
一、考前準(zhǔn)備
1、調(diào)整心態(tài)，盡量放松自己，前一天準(zhǔn)備好考試需要的證件;
2、最好提前熟悉一下考場(chǎng)(點(diǎn)擊這里查看科目二的考場(chǎng)平面圖);
3、衣著方面一定要舒適為主，記得穿一雙平底鞋。
二、上車(chē)準(zhǔn)備
1、先調(diào)整好座椅，這個(gè)小海強(qiáng)調(diào)過(guò)很多次了;
2、調(diào)整兩邊的后視鏡到適合自己的位置;
3、系好安全帶，這個(gè)也很重要，如果不系直接不及格(注意安全帶不要系反了哈)。
三、考試準(zhǔn)備
1、事先熟知考試流程，第一次開(kāi)始考試前把車(chē)開(kāi)到坡起黃線處等待安全員核對(duì)考試身份證，聽(tīng)到語(yǔ)音“考試開(kāi)始”后，進(jìn)行考試;
2、考試結(jié)束后把車(chē)開(kāi)到起始位置，即你在哪里開(kāi)的'還開(kāi)到哪里去，不要熄火;
3、整個(gè)過(guò)程不能停車(chē)(定點(diǎn)除外)、不能溜車(chē)、不能掉擋、不能熄火、不能壓線(部分不能越線)。
五項(xiàng)注意
一、定點(diǎn)停車(chē)與起步注意事項(xiàng)
1、起步前先打左轉(zhuǎn)向燈，緩抬離合至半聯(lián)動(dòng)位置，松開(kāi)剎車(chē)起步后(大約3秒)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈再打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入項(xiàng)目;
2、定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，當(dāng)出風(fēng)口右上角、凹凸鏡底部和鐵桿呈三點(diǎn)一線時(shí)，踩離合的同時(shí)再踩剎車(chē);
3、起步時(shí)慢抬離合，松剎車(chē)，可以稍微向左打一點(diǎn)方向盤(pán)，以免壓到路邊線。
二、曲線行駛注意事項(xiàng)
1、記住“左轉(zhuǎn)右靠，右轉(zhuǎn)左靠”;
2、車(chē)速要控制，最好勻速前進(jìn)，每一個(gè)彎道都要看準(zhǔn)點(diǎn)，方向打得要快，回得也要快。
三、側(cè)方停車(chē)注意事項(xiàng)
1、車(chē)開(kāi)到考試位置時(shí)，車(chē)身不能超過(guò)白線，即車(chē)身不能壓白線;
2、調(diào)整好車(chē)身與庫(kù)邊緣線的距離，及車(chē)身與庫(kù)的距離，不能離庫(kù)太近;
3、打方向時(shí)看準(zhǔn)線;
4、出庫(kù)打轉(zhuǎn)向燈，不能壓庫(kù)角。
四、倒車(chē)入庫(kù)注意事項(xiàng)
1、車(chē)開(kāi)到起始位置，注意車(chē)身離線的距離，同時(shí)車(chē)身得壓住庫(kù)右前方的白線，但不要超過(guò);
2、倒車(chē)時(shí)注意看準(zhǔn)線點(diǎn)，打死方向，平時(shí)怎么練這時(shí)還怎么考，從后視鏡里看準(zhǔn)庫(kù)點(diǎn);
3、車(chē)進(jìn)庫(kù)后一定要注意回正，不要左拐右拐;
4、進(jìn)庫(kù)后注意不要倒太多了，入庫(kù)即停;
5、左出庫(kù)時(shí)注意左邊車(chē)身距離庫(kù)線的大小，適當(dāng)調(diào)整方向盤(pán)，一定要出庫(kù)到達(dá)規(guī)定的位置。
五、直角拐彎注意事項(xiàng)
1、車(chē)前進(jìn)時(shí)調(diào)整好車(chē)身與右邊緣線的距離;
2、車(chē)到達(dá)拐角時(shí)控制車(chē)速，并將方向盤(pán)打死;
3、通過(guò)后視鏡觀察，自己的車(chē)左后輪有沒(méi)有快壓角，如果有危險(xiǎn)，可以適當(dāng)回一下方向盤(pán)。
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1、等待考試順序的時(shí)間不能浪費(fèi)
在這里給沒(méi)有參加過(guò)科目二考試的學(xué)員提個(gè)醒，考科目二不是一到考場(chǎng)就能考的，一般都要等幾個(gè)小時(shí)，反正小編當(dāng)年等了一上午，接近傍晚才輪到考試順序。
在等待的'時(shí)間，不要光顧著閑聊玩耍，也不能一個(gè)勁地關(guān)注其他人過(guò)沒(méi)過(guò)，有這個(gè)時(shí)間，一定要多花在熟悉考場(chǎng)、考試流程上。
考試之前在腦海多模擬幾次考試動(dòng)作，對(duì)考試更有幫助。
2、考試之前的準(zhǔn)備工作要做足
進(jìn)入科目二考場(chǎng)后，不能隨意走動(dòng)，一定要按照考場(chǎng)工作人員的指示找到考試車(chē)，直接上車(chē)就行了。
上車(chē)之后，不要急著確認(rèn)信息，啟動(dòng)車(chē)輛，考試準(zhǔn)備要做足。
調(diào)整座椅、后視鏡，系上安全帶，再三確認(rèn)考試信息，在工作人員指示下按指紋，準(zhǔn)備考試。
3、出發(fā)之前快速熟練離合
已經(jīng)要考試的學(xué)員應(yīng)該都很清楚離合在科目二考試中的重要地位。
每輛車(chē)的離合半聯(lián)動(dòng)的位置都是不同的，出發(fā)之前，一定要在原地踩住剎車(chē)，找到考試車(chē)的離合半聯(lián)動(dòng)，在平穩(wěn)起步即可。
千萬(wàn)注意，手剎一定要松，不然一起步就熄火會(huì)直接被判不合格，浪費(fèi)一次考試機(jī)會(huì)。
4、隨時(shí)關(guān)注考場(chǎng)動(dòng)態(tài)
科目二考場(chǎng)上可不是只有你一輛車(chē)在考試，看到面前的庫(kù)里已經(jīng)有考試車(chē)在進(jìn)行考試了，千萬(wàn)不要緊跟在后面，一旦進(jìn)入考試區(qū)域，中途停車(chē)就會(huì)被判不合格，不管原因。
有的學(xué)員考試前聽(tīng)教練說(shuō)某個(gè)庫(kù)好進(jìn)，某個(gè)庫(kù)難進(jìn)，就只想挑好考的庫(kù)去考，也不管前面有沒(méi)有車(chē)已經(jīng)在考了，反而掛的更早，得不償失啊。
5、考試中的小細(xì)節(jié)要注意
需要打轉(zhuǎn)向燈的地方，提前向教練確認(rèn)清楚;
考試中一定要聽(tīng)車(chē)內(nèi)的電子語(yǔ)音系統(tǒng)指示進(jìn)行動(dòng)作，不要在提示“考試開(kāi)始”之前，提早開(kāi)始考試項(xiàng)目，否則只有一個(gè)后果——掛科;
教練提示的考試注意事項(xiàng)不要當(dāng)耳旁風(fēng)，教練帶了那么多學(xué)員，對(duì)考場(chǎng)最為熟悉，考試之前更要多問(wèn)、多聽(tīng)。
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1、打方向盤(pán)
方向盤(pán)是操縱車(chē)輛轉(zhuǎn)向的裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)能控制車(chē)輛往不同方向運(yùn)行。向左打方向盤(pán)，車(chē)頭向左行駛;向右打方向盤(pán)，車(chē)頭向右行駛。如果倒車(chē)的話，也是同樣的.原理。
2、熟悉車(chē)燈
捷達(dá)車(chē)的車(chē)燈在方向盤(pán)左邊區(qū)域，是一個(gè)圓形旋鈕。在關(guān)閉的狀態(tài)下，往右擰一下是開(kāi)啟示寬燈，擰兩下是開(kāi)啟近光燈。在開(kāi)啟示寬燈或近光燈狀態(tài)下，將旋鈕拔起則是開(kāi)啟霧燈。
3、調(diào)節(jié)后視鏡
左右后視鏡調(diào)節(jié)的撥桿分別在左右車(chē)門(mén)門(mén)板靠近后視鏡的位置。通過(guò)撥動(dòng)調(diào)節(jié)撥桿，我們就可以調(diào)節(jié)后視鏡的角度，以滿足我們的視角需要。
4、熟悉踏板功能
駕駛座前方地板上有三個(gè)踏板，由左到右分別是離合踏板、剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。離合踏板在換擋時(shí)有用，剎車(chē)踏板能使車(chē)輛減速，油門(mén)踏板則是讓車(chē)輛加速。
5、換擋操作
需要換擋時(shí)，左腳先將離合踏板踩到底，左手扶穩(wěn)方向盤(pán)，右手握著擋把，然后將擋把推向相應(yīng)的擋位。
6、熟悉手剎
手剎拉桿在擋把區(qū)域旁。按下手剎拉桿前端的按鈕，微微往上拉動(dòng)拉桿后，就能輕松地將拉桿按下，這樣就是放開(kāi)手剎;將拉桿往上拉緊，則是拉上手剎。
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