路考科目二半坡起步右邊30公分的技巧

　　很多學(xué)員表示科目二的坡道起步簡直難于登天，針對這個情況，以下是小編為大家搜索整理的路考科目二半坡起步右邊30公分的技巧，希望能給大家?guī)�來幫�?更多精彩內(nèi)容請及時關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　坡道定點停車操作技巧指南：

　　1、坡起前調(diào)整好后視鏡，確保可以從左后視鏡看到車后輪。

　　2、掛前進檔，鼻尖對準箭頭緩慢行進，至上坡時緩抬離合(控制好保持車速不要太快)。

　　3、行至后輪壓“起步停車”的“起”字的“已”下面的橫線剎車。

　　4、打左轉(zhuǎn)向，緩抬離合，車振動后松剎車起步。

　　5、左帶方向盤稍后右?guī)Х较虮P(關(guān)閉轉(zhuǎn)向)繼續(xù)上坡。

　　6、車下坡時，離合踩到底，緩帶剎車，調(diào)整好車速前行至下坡。

　　一平時練時要學(xué)會三把方向法把車從一個車道平移到你要去的車道,橋也餅等科目也會用到;

　　二針對坡起考試而言，因為教練已把車給你調(diào)好并已對準坡起，不用太多的調(diào)整，這時你只是進行方向微調(diào)，這里也是用三把方向，只是方向動的很少;

　　三,關(guān)于30以內(nèi)的訓(xùn)練，我的心得是，大點調(diào)車動作要在前三分之一坡起前完成，看教練鏡中線與車身中地面似露不露，這是我叫它地面零誤差調(diào)整，好處是看桿變化量最小，宜于完成坡起中停車考點。四依據(jù)考車的車況，越接近標桿時壓好離合車速越慢越好，這是平時基本功。

　　做到以上四點，三十公分以內(nèi)，以及定點也就不難完成。

　　科目二考試中的半坡起步是很多新手學(xué)員十分懼怕的項目，原因在于很容易熄火且后溜，基本上出線這些情況，就會掛掉了。那么科目二考試半坡起步都有哪些要領(lǐng)呢?

　　下面我們就說說如何安全的、按部就班的完成半坡起步：

　　初始狀態(tài)是空擋，踩著剎車(如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過)

　　1、拉起手剎，盡量緊(但不要太夸張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵)

　　(這是保證車輛安全的基礎(chǔ)，即便是中間出了西西，也不至于有什么嚴重后果。如果不用手剎，采用搶，或者跟趾等高難度動作，那是專業(yè)選手的事，...)

　　2、慢慢抬起剎車，確保完全抬起剎車時車不會溜坡，必要的時候再次拉緊手剎;

　　(這個很重要，無論車況如何好，如何勤于保養(yǎng)，都不要盲目相信手剎完全可靠，而且環(huán)境不同，對手剎的影響也是很大的)

　　3、踩下離合掛一檔;(當(dāng)然，你也可能早就是這個狀態(tài)了，如果已經(jīng)是，就不必再搞一遍了)

　　4、輕踩油門，使轉(zhuǎn)速在1500——2000之間(足夠的轉(zhuǎn)速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調(diào)整。坡度越大，載重越大，需要的轉(zhuǎn)速越高)

　　5、(這一步有一點點難度，但是也就是一點點，而且沒有什么危險)松離合，過程是先松至半離合狀態(tài)，也就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速有變化，發(fā)動機聲音也會稍改變(跟平路起步一樣，平路上起步也不會一下抬起離合吧?呵呵);

　　這時，繼續(xù)非常緩慢的松離合(半離合也有程度，緊密的半離合，還是松散的半離合)，同時兼顧給油保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速，(一般隨著松離合的進行，如果不調(diào)整油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速會持續(xù)降低)

　　這是一個持續(xù)的過程，那什么時候就結(jié)束了呢?很簡單，車輛前進一點點又停住了，即動力已經(jīng)使車輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了)，稍微認真一點，這個感覺還是很明顯的。一旦出現(xiàn)這個情況，就保持當(dāng)前的油門和離合的狀態(tài)，慢慢松開手剎(防止車輛突然竄出去，導(dǎo)致失控)，車輛會很平穩(wěn)的起步。

　　切記：不要著急，你不是賽車手，半坡起步好歹是個技術(shù)活兒，越著急，越容易失敗。

　　科目二路考的5大基本功

　　1、心態(tài)

　　很多伙伴剛練習(xí)科目二的時候，或是因為初次開車緊張過度，又或是因為終于能摸車了興奮過度，都容易出事，所以，心態(tài)調(diào)整也是學(xué)習(xí)科目二的基礎(chǔ)之一。

　　心態(tài)是進入場地考之前最先需要調(diào)整的，這個時候，我們需要做到上車不慌神，聽教練指導(dǎo)的時候才能不至于手腳不協(xié)調(diào)。

　　2、方向盤

　　方向盤在手中要穩(wěn)住，手勢不能亂，始終保持雙手位于方向盤的三九點位置。

　　轉(zhuǎn)方向盤時，一手掄盤，另一只手緊跟上，千萬別讓兩個手臂繞在一起。

　　打方向時，要配合車速，車速快，轉(zhuǎn)向速度要跟上，最好提前一點打方向;車速慢，轉(zhuǎn)向要慢而穩(wěn)。

　　在科目二考試時不能過于死板，如果某個位置的參考點發(fā)生了偏移，要學(xué)會預(yù)判，適當(dāng)打方向修正。

　　3、離合器

　　離合器是科目二控制速度的靈魂，離合器的控制不是找到一個點就一動不動的，而要根據(jù)實際情況隨時調(diào)整。

　　掛檔時，離合一定要踩到底;起步時，必須找到離合半聯(lián)動位置才能松剎車;完成考試項目過程中，離合器不能踩住不動，要上下小幅度地松踩，碰到轉(zhuǎn)彎、坡道時，松一點離合，在下坡過程中又要踩緊一點離合。

　　最后，離合器和其他裝置配合時，千萬不能混淆順序，小心熄火。

　　4、擋位

　　科目二不存在使用一檔以外的擋位，在科目二練習(xí)掛檔時，一定要記住1檔和倒車檔的位置，掛檔時不能低頭看檔，又不能將擋位掛錯。

　　掛檔時，一定要將離合器踩到底，此時擋位變換起來才平滑，用手輕撥即可，不要用蠻力拽擋位干。

　　5、剎車

　　踩剎車也是有學(xué)問的，首先是順序，起步時，先松離合器，再松剎車;停車時，也要先踩死離合器，再踩剎車，防止熄火。

　　有的地區(qū)科目二考試的坡道定點停車項目，不僅需要踩腳剎，還要拉手剎，這是防止車輛后溜，考試時如果拉了手剎，起步千萬不能忘記放下來，否則一起步就熄火了。

　　具體駕照科目二s彎路考技巧如下：

　　1、走S彎，一定要慢慢走，這時需要你壓住離合器，千萬別緊張一快一慢的那樣就很難控制住節(jié)奏了。

　　2、進入彎道前調(diào)整車輛偏右側(cè)駛?cè)胱叽髲澋溃�直行直至車頭左側(cè)對準s彎道右側(cè)時向左打方向盤，跟上車輛節(jié)奏使左車頭沿著s彎道右側(cè)滑行，適當(dāng)跟進打方向的速度。打一圈多方向時左車頭開始離開s彎道右側(cè)，此時觀察左后視鏡中左后輪與s彎道左側(cè)的距離，慢慢調(diào)整方向盤使車輪與s彎道左側(cè)大概保持30公分的距離，此時能保證順利走過前半場;

　　3、當(dāng)右側(cè)車頭在視線內(nèi)對準彎道左側(cè)時跟進節(jié)奏向右打方向盤，車頭沿著s彎道左側(cè)慢慢滑行，當(dāng)右面車頭離開彎道左側(cè)時，馬上觀察右視鏡中車身與s彎道右側(cè)的距離，調(diào)整方向盤使車輪與彎道右側(cè)的距離大概保證30公分，此時能保證右后轱轆不壓線，這時順利開出s彎。

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