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科目二中坡道定點(diǎn)30公分的技巧
引言：科目二考試中除了溜車(chē)熄火導(dǎo)致掛科外，另一個(gè)扣分點(diǎn)在于坡道定點(diǎn)停車(chē)30公分。我們?cè)撊绾谓鉀Q這個(gè)問(wèn)題嗎?接下來(lái)小編就給大家進(jìn)行解答。
坡道定點(diǎn)重點(diǎn)：眼疾手快的人通常在上坡前就能理好邊線(xiàn)，左打死-回正-向右打-回正。這里要講給那些生疏的練習(xí)者一些經(jīng)驗(yàn)。
首先要穩(wěn)住車(chē)速，行駛到左車(chē)門(mén)內(nèi)手扣(駕駛員也可以，這也是個(gè)模糊位置)迅速左打死，這次我們不要等到車(chē)身正回正了，我們是否回正要看我們之前說(shuō)的車(chē)頭用來(lái)理線(xiàn)那個(gè)點(diǎn)(比如左雨刷的鉚釘附近)壓線(xiàn)。鉚釘壓線(xiàn)回正方向。
這時(shí)車(chē)身可能是兩種情況：
一種是垂直坡道，那我們就可以輕抬離合提高帶速上坡了。
另一種是車(chē)頭向右傾斜前進(jìn)，我們一邊輕抬離合上坡，一邊向左稍微的打方向(可以試試1/8)保持鉚釘不會(huì)跑到實(shí)線(xiàn)的右邊去，一直調(diào)整到車(chē)身正且鉚釘位置不變，這30cm的邊線(xiàn)就算理住了。
這種方法的好處是，以車(chē)頭為準(zhǔn)，車(chē)輛右前輪自始至終距離邊線(xiàn)距離大于等于30cm，不會(huì)有掃線(xiàn)壓線(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛行駛的軌跡平滑美觀安全。
理邊線(xiàn)說(shuō)完了，接下來(lái)說(shuō)上坡。
大部分人考試時(shí)車(chē)速不慢，爬坡輕松。但是謹(jǐn)慎的練習(xí)者，因?yàn)榍皟身?xiàng)倒庫(kù)和側(cè)方位停車(chē)，車(chē)速壓的一直很低，我們平地行駛比上坡的帶速要小，所以提醒大家上坡前一定要松一點(diǎn)離合，讓車(chē)有個(gè)沖勁，因?yàn)槭苤亓ψ饔�，�?chē)半離合甚至離合全松在坡道上的速度都不算很快，如果你覺(jué)得快還可以在上坡后輕輕壓一點(diǎn)車(chē)速。
只要你不是執(zhí)著于理邊線(xiàn)錯(cuò)過(guò)了停車(chē)點(diǎn)，一般都在你的控制范圍之內(nèi)。
邊線(xiàn)理好，車(chē)頭擺正，我們?cè)撜彝＼?chē)點(diǎn)了。這個(gè)時(shí)候座椅是否合適的作用就大大體現(xiàn)了。
全國(guó)考場(chǎng)有的有桿子，有的沒(méi)桿子。有桿子的教你們看到車(chē)頭和桿子一條線(xiàn)停車(chē)，因?yàn)闈M(mǎn)分就是20cm左右的距離，這是在你座椅靠背都調(diào)節(jié)好的情況下且多加練習(xí)才能判斷的。車(chē)頭和桿子的誤差一指頭，車(chē)身誤差20cm。
因?yàn)樽未蠖嗫亢�，很多初學(xué)者會(huì)提前停車(chē)，甚至都開(kāi)不到90分區(qū)域。
這里講另外一個(gè)參照物，停車(chē)線(xiàn)。
在理好右邊線(xiàn)的基礎(chǔ)上，因?yàn)槠碌篮軐挘瑥淖蟠巴饩涂梢钥吹綕M(mǎn)分停車(chē)線(xiàn)和90分范圍區(qū)域線(xiàn)。車(chē)頭正的情況下，左倒車(chē)鏡下沿壓住滿(mǎn)分停車(chē)線(xiàn)(就是在停車(chē)線(xiàn)上邊，跟倒庫(kù)多做對(duì)比，倒車(chē)入庫(kù)是完全遮擋線(xiàn))，則前后定點(diǎn)滿(mǎn)分。
技巧：
1.上坡前要輕抬離合提高車(chē)速，防止中停和溜車(chē)。
2.理邊線(xiàn)要遵循輕動(dòng)方向，用最短距離調(diào)整好邊線(xiàn)距離。
3.不管邊線(xiàn)有沒(méi)有理好，一定要在定點(diǎn)前把車(chē)頭擺正。
4.坡道定點(diǎn)先離合后剎車(chē)迅速跟上，避免溜車(chē)。
對(duì)于坡道定點(diǎn)30公分的問(wèn)題，大家應(yīng)該學(xué)會(huì)借助周?chē)沫h(huán)境和汽車(chē)本身的，比如說(shuō)：后視鏡、車(chē)頭蓋、雨刷等，這樣子對(duì)于在定點(diǎn)的時(shí)候會(huì)更加簡(jiǎn)單。
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