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科目二

科目二坡道定點(diǎn)找三十公分線的技巧

時(shí)間:2025-04-15 15:13:53 科目二 我要投稿
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2016年科目二坡道定點(diǎn)找三十公分線的技巧

  科目二坡道定點(diǎn)要求, 車(chē)身要靠右以標(biāo)線為準(zhǔn) ,車(chē)身右邊與線30公分或以內(nèi)不壓線,那么科目二坡道定點(diǎn)到底看哪?以下介紹幾種方法的利弊來(lái)找到適合自己的方法,簡(jiǎn)單準(zhǔn)確靈活的去應(yīng)用才是關(guān)鍵,一起來(lái)看看吧!

  1、科目二坡道定點(diǎn)看線的走左后視鏡下方露出就踩

  這個(gè)也不是完全不對(duì),但是突發(fā)情況很多,你上坡車(chē)速要控制好,快了線一露你踩不住容易過(guò),不能讓它過(guò)那就上坡要慢,慢了車(chē)速控制不好上到上到?jīng)]力了應(yīng)急措施不做好 要嗎熄火要嗎溜車(chē),上坡定點(diǎn)途中你看左邊等于把前面丟了 車(chē)頭正不正那也不好判定,如果上坡車(chē)沒(méi)有擺正看線就會(huì)出現(xiàn)差距,不能精準(zhǔn)。還有每個(gè)人的身高不同坐位的前后調(diào)得也不同 ,那這個(gè)線露多露少還要自己去找適合的位置!最重要的是考場(chǎng)的線寬度有限, 可能和你練的場(chǎng)地不太一樣 那注意 線就那么長(zhǎng) 你車(chē)一上去右邊不靠很近 左邊怎么看得到線.

  2、 坡道定點(diǎn)

  看右雨掛圓點(diǎn)或則引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿

  這個(gè) 是不穩(wěn)定的會(huì)出現(xiàn)偏差 因?yàn)橛陹旎蛞嫔w上任何參照物是在車(chē)上固定的,每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車(chē)身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對(duì)桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差 除非你每次上坡靠邊的邊距都一樣,再加上車(chē)頭車(chē)身必須的正那才有百分百的準(zhǔn)確性可言!

  3、 建議你能看到的車(chē)頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來(lái)定點(diǎn)

  這個(gè)位置剛練的時(shí)候不容易掌握 但是一但熟練了, 不管你右邊與邊線有多大的偏差 前方的位置都不會(huì)影響 剛開(kāi)始練不要覺(jué)得平行了就踩是對(duì) ,要適當(dāng)?shù)母杏X(jué)你過(guò)一點(diǎn)(因?yàn)槊總(gè)同學(xué)在上坡定點(diǎn)時(shí)多少心理都是害怕沖過(guò) 自然你就會(huì)提前踩 當(dāng)然剛前面就會(huì)到不了),所以剛開(kāi)始練的時(shí)候最好自己 ,下車(chē)看是否到位, 確認(rèn)好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后, 再反復(fù)練習(xí) ,個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺(jué)是突出了點(diǎn), 個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平.

  以上科目二判斷右側(cè)的邊緣30公分方法當(dāng)然就因人而異了,重要的是找到適合自己, 準(zhǔn)確性大的,大家學(xué)車(chē)要找到好的方法適合自己的方法靈活的去應(yīng)用才能有效果。祝大家科目二考試成功。

  ●考試要求

  要求在大于10%坡坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步,考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藴?zhǔn)確判斷車(chē)輛的位置,正確使用制動(dòng)、檔位和離合器,以適應(yīng)在上坡路段停車(chē)與起步需要

  ●考試技巧

  1.上坡路定點(diǎn)停車(chē)

 、偕掀虑,使汽車(chē)靠向道路右側(cè),距邊線0.3m以內(nèi);

  ②上坡前適當(dāng)沖坡,當(dāng)距樁桿20m處,放松加速踏板;

  ③先踏離合器踏板,后輕踏制動(dòng)踏板,使汽車(chē)緩慢接近停車(chē)標(biāo)志桿;

  ④目測(cè)目標(biāo),以停車(chē)標(biāo)志桿與前擋風(fēng)玻璃或前罩某一標(biāo)定點(diǎn)對(duì)齊,再用力踏下制動(dòng)踏板,平穩(wěn)地將車(chē)停住。

  2.坡道起步

 、俅蜷_(kāi)左轉(zhuǎn)向燈;

 、谔は码x合器踏板,掛低速檔,右手握緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿并按下按鈕,做好放松準(zhǔn)備。

  ③視坡度大小,適度踏下加速踏板,同時(shí)松抬離合器踏板到半聯(lián)動(dòng);

 、墚(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化、車(chē)身抖動(dòng)時(shí),放松駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿,隨之徐徐踏下加速踏板,并逐漸松開(kāi)離合器踏板,使汽車(chē)起步。

  ●評(píng)判要點(diǎn)

  1.車(chē)輛啟動(dòng)后,車(chē)身后溜30厘米且不超過(guò)50厘米,扣10分;

  2.坡道熄火,扣10分;

  3.車(chē)輛停止后,汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后不超出50厘米,扣10分;

  4.車(chē)輛停止后,車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上,扣10分;

  5.車(chē)輛啟動(dòng)后,車(chē)身后溜50厘米,不合格;

  6.車(chē)輛停止后,汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上,且前后超出50厘米,不合格;

  7.車(chē)輛停止后,60秒內(nèi)未啟動(dòng)車(chē)輛,不合格。

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