2015機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛科目二考試技巧

　　科目二的第一項(xiàng)：定點(diǎn)和斜坡起步，關(guān)鍵有四點(diǎn)：第一，車(chē)身距離右側(cè)黃線追線20cm直到車(chē)輪輕壓線停車(chē)止;第二，汽車(chē)上坡時(shí)，將離合松至四分之三處，待車(chē)上坡輕點(diǎn)離合控制車(chē)速;第三，目測(cè)左觀后鏡的下邊緣剛好越過(guò)第二條線上邊15cm剎車(chē)止;第四，斜坡起步時(shí)，松離合至車(chē)身抖動(dòng)方松剎車(chē)，再輕松離合直至前行，再輕點(diǎn)離合控制車(chē)速。

　　科目二的第二項(xiàng)：側(cè)方停車(chē)，關(guān)鍵有四點(diǎn)：第一，車(chē)身距離右側(cè)黃線追線30cm直到左觀后鏡下邊緣越過(guò)左觀后鏡10cm止;第二，汽車(chē)掛倒檔后退，在右觀后鏡中觀測(cè)到右側(cè)前門(mén)把手與側(cè)方前橫線略(垂直)交叉時(shí)，向右打滿方向盤(pán)，控制離合位置，觀察左觀后鏡;第三，在左觀后鏡中看到后橫線四分之三(即略微看到側(cè)方右后直角)時(shí)，方向盤(pán)向左打1.5圈即回直。當(dāng)汽車(chē)左前門(mén)把手與側(cè)方左側(cè)黃線略微交叉時(shí)，將方向盤(pán)向左打滿直至車(chē)身進(jìn)入方框(通過(guò)左右觀后鏡與兩側(cè)黃線距離進(jìn)行判斷);第四，掛1檔車(chē)頭出側(cè)方，待車(chē)頭蓋略碰黃線時(shí)，向右打滿方向盤(pán)，待車(chē)身正位，回直方向盤(pán)前行。

　　科目二的第三項(xiàng)：曲線行駛，關(guān)鍵有兩點(diǎn)：第一，車(chē)頭進(jìn)入曲線，當(dāng)車(chē)頭一般出到右側(cè)曲線，車(chē)頭的中間位置沿著右側(cè)曲線行駛直到車(chē)頭左側(cè)略微追到左側(cè)的曲線，此時(shí)方向盤(pán)回正并柔和的向右打方向盤(pán)直到車(chē)頭的中間位置沿著左側(cè)的曲線緩緩的行駛;第二，當(dāng)車(chē)身回正時(shí)，將方向盤(pán)回到正中，緩緩行駛，準(zhǔn)備進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎。

　　科目二的第四項(xiàng)：直角轉(zhuǎn)彎，關(guān)鍵有兩點(diǎn)：第一，在車(chē)身擺正的情況下，可視情況向右邊線稍微靠近一點(diǎn)點(diǎn)，待車(chē)頭略碰前邊線時(shí)，向左快速打滿方向盤(pán)，注意控制離合器(不要太快，更不能偷停);第二，待車(chē)頭距離回正15°角的時(shí)候，快速向右回正方向盤(pán)，注意離合器的控制，不能太快，更不能偷停。

　　科目二的第五項(xiàng)：倒車(chē)入庫(kù)，關(guān)鍵有四點(diǎn)：第一，將車(chē)停至距離左側(cè)邊線約120cm，基于倒車(chē)入庫(kù)只能用倒檔，所以該步驟直接決定了后邊的入庫(kù)準(zhǔn)確度;第二，掛倒檔，慢慢后退觀察左側(cè)觀后鏡，待左側(cè)觀后鏡的下邊緣慢慢蓋住前黃線時(shí)，向右快速打滿方向盤(pán)，并通過(guò)右側(cè)觀后鏡觀察有車(chē)輪與車(chē)庫(kù)右前邊角的角度是否能夠保證正確入庫(kù)。如方向盤(pán)打的過(guò)早，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪壓倒右前邊角，所以需要提前預(yù)測(cè)后向左回方向盤(pán)一圈1.5秒并迅速向右打滿方向盤(pán);如果方向盤(pán)打的過(guò)晚，將無(wú)力回天!第三，當(dāng)右后車(chē)輪緩緩駛?cè)胲?chē)庫(kù)，觀察左觀后鏡露出車(chē)路左后直角時(shí)，迅速向左回正方向盤(pán)，控制車(chē)速;第四，觀察兩側(cè)邊線，緩緩駛?cè)胲?chē)庫(kù)，當(dāng)左觀后鏡的下邊緣剛剛蓋過(guò)左前黃線時(shí)剎車(chē)，挺穩(wěn)車(chē)輛。

　　科目二的五項(xiàng)操作要求一氣呵成，中間不允許停車(chē)有幾個(gè)操作技巧需要重點(diǎn)練習(xí)：第一，離合器的控制，最好的控制狀態(tài)是車(chē)速較慢地緩緩行駛，不得偷停，控制好離合器算是成功了一半了，最好的方式便是自始至終都要腳踩離合器，寧肯踩深點(diǎn)不要完全松開(kāi)，另外要學(xué)會(huì)點(diǎn)踩離合器;第二，方向盤(pán)的控制，尤其是在考試過(guò)程中定點(diǎn)、側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)三項(xiàng)的開(kāi)始位置需要自己進(jìn)行追線調(diào)整，故良好地通過(guò)方向盤(pán)追線算是成功了四分之一;第三，剎車(chē)的使用，自動(dòng)擋的車(chē)剎車(chē)和換擋均需要踩住離合器，否則就會(huì)導(dǎo)致熄火，所以在行駛過(guò)程中對(duì)離合器控制不好的情況下踩剎車(chē)哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)都有可能導(dǎo)致熄火。筆者總結(jié)使用剎車(chē)的情況如下：第一種情況，定點(diǎn)、側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)完成需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，踩住離合器，踩死剎車(chē);第二種情況，車(chē)輛行駛過(guò)快，通過(guò)離合器很難減速或者說(shuō)已經(jīng)將離合器踩到近底端仍感覺(jué)車(chē)速過(guò)快時(shí)，可以輕點(diǎn)剎車(chē)。除上述兩種情況的剎車(chē)，如果對(duì)剎車(chē)控制比較亂，其他時(shí)間建議腳離剎車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)。

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