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等級(jí)考試

商務(wù)日語(yǔ)初級(jí)考試真題訓(xùn)練

時(shí)間:2025-05-26 00:21:55 等級(jí)考試 我要投稿
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商務(wù)日語(yǔ)初級(jí)考試真題訓(xùn)練

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商務(wù)日語(yǔ)初級(jí)考試真題訓(xùn)練

  一、次に単語(yǔ)を二回読みますから、その単語(yǔ)を片仮名で書(shū)きなさい。(每題0.5分,共 10 分 )

  1. ( )11. ( )

  2. (  )12. ( )

  3. ( )13. ( )

  4. ( )14. ( )

  5. ( )15. ( )

  6. (  )16. ( )

  7. ( )17. ( )

  8. ( )  18. ( )

  9. (  )19. ( )

  10. ( )20. ( )

  二、テップで言っていることばを選んで○印をつけなさい。(每題1分,共 10 分 )

  ( )1. A このしんようじょうがしっこうしないようにします。

  B このしんようじょうがじっこうしないようにします。

  C このしんようじょうがしっごうしないようにします。

  ( )2. A しょうひんをはいかいとしておこなわれる。

  B しょうひんをばいかいとしておこなわれる。

  C しょうひんをはいがいとしておこなわれる。

  ( )3. A ほうそうはきはくをつかうことにしました。

  B ほうそうはきぱくをつかうことにしました。

  C ほうそうはきばくをつかうことにしました。

  ( )4. A それらのコレスボンデンスのあとでけいやくがせいりつする。

  B それらのコレスポンデンスのあとでけいやくがせいりつする。

  C それらのコレスボンテンスのあとでけいやくがせいりつする。

  ( )5. A こむぎこのかわりにコメをゆにゅうする。

  B こむきごのかわりにコメをゆにゅうする。

  C こむぎごのかわりにコメをゆにゅうする。

  ( )6.  A ぎんこうをつうじてしんようしょうをかいせつする。

  B ぎんこうをつうじてじんようじょうをかいせつする。

  C ぎんこうをつうじてしんようじょうをかいせつする。

  ( )7.  A 船のスペーズをブックできると、荷受本船名をきしゃにおしらせいたします。

  B 船のスべースをブックできると、荷受本船名をきしゃにおしらせいたします。

  C 船のスペースをブックできると、荷受本船名をきしゃにおしらせいたします。

  ( )8.  A FOBきんがくを算出し、インポイスにへいきするひつようがある。

  B FOBきんがくを算出し、インボイスにへいきするひつようがある。

  C FOBきんがくを算出し、インボイズにへいきするひつようがある。

  ( )9.  A きゅうきょ、ほかのバイヤーをみつける。

  B きゅうきょう、ほかのバイヤーをみつける。

  C きゅうぎょ、ほかのバイヤーをみつける。

  ( )10. A かかくじょうけんはもつともじゅうようなじょうけんである。

  B かかくじょうけんはもっともじゅうようなじょうけんである。

  C かかくじょうけんはもっどもじゅうようなじょうけんである

  三、次の文の( )の中に何を入れますか。A、B、C、Dの中から一番いいものを一つ選びなさい。(每題0.5分,共 10 分)

  ( )1.荷造り不良のため、著荷の

  の半分以上がすでに廃物になっており、まったく売物に。

  A.なっている  B.ならない C.なるD.なっていた

  ( )2.現(xiàn)品はサンプルと全然違っています、契約書(shū)○○條に基づき無(wú)償で新品の取り換えを請(qǐng)求いたします。

  A.からB.ので  C のに  D.のは

  ( )3.貿(mào)易取引では契約書(shū)仲裁約款を定めておくのが一般的である。

  A.は B.のC.も D.に

  ( )4.荷為替信用狀取引 は、すべての関係當(dāng)事者は、書(shū)類(lèi)の取引を行う。

  A.におく  B.においた  C.においてD.においている

  ( )5.輸出者からバイヤー要請(qǐng)して、信用狀條件を船積書(shū)類(lèi)と同じ條件に変更させる。

  A.がB.の C.で D.に

  (  )6.お取り扱いになっている品物は関係需要者に推薦したいと思います、サンプルがほしいのです。

  A.から B.ので C.までD.もの

  (  )7.受取人はこの手形指定された銀行より入金する。

  A.がB.でC.を D.に

  ( )8.契約の具體的內(nèi)容は商品異なる。

  A.においてB.にかいてC.によって D.について

  ( )9.輸出承認(rèn)は、代金のうちの比率、延払期間、金利、買(mǎi)い手側(cè)の銀行保証狀の開(kāi)設(shè)などの條件がつけられる。

  A.にあたってB.にあたるC.にあたり D.にあたった

  ( )10.荷造りが粗末のため、半數(shù)以上の製品はダメージを蒙ったので、相手方にクレーム提出した。

  A.から B.までC.にまでD.にして

  ( )11.プラント輸出の代金は船積後2年以內(nèi)に受領(lǐng)できる、輸出承認(rèn)は不要である。

  A.ものであると B.ものであったら C.ものであればD.ものであって

  ( )12.その代金の決済面?zhèn)鶚丐葌鶆?wù)については、その當(dāng)事者となって、これに対する手?jǐn)?shù)料を収受です。

  A.でもの B.でからC.でD.での

  ( )13.もっと安く買(mǎi)うこともあれば、逆に実損が生じて 仲介者は付保しないで済む。

  A.も B.がC.はD.には

  ( )14.東南アジア市場(chǎng) 、この製品は需要は供給を上回っている。

  A.について B.によってC.にわたってD.にわたる

  ( )15.送金、外國(guó)への送金と外國(guó)からの送金の2種類(lèi)がある。

  A.にも B.も C.はD.には

  ( )16.船積が順調(diào)に行けるという點(diǎn)、契約期日通りに荷渡しすることができます。

  A.からするとB.からすれば C.からしたらD.から見(jiàn)れば

  ( )17.全損のみ擔(dān)保條件による貨物海上保険契約は少なく、協(xié)會(huì)貨物約款規(guī)定されてない。

  A.でB.のC.にも D.でも

  ( )18.コンテナに混載仕立てすると、ボックス・レート運(yùn)賃の適用を受けられる。

  A.すればB.するとC.して D.したら

  ( )19.貨物代金の支払いは、當(dāng)方 受益者とする取消不能のアット・サイトL/Cでお願(yuàn)いします。

  A.でB.にC.の D.を

  ( )20.成約値段がF(xiàn)OB価格である 、保険は慣例通り海外の買(mǎi)手が付保すべきである。

  A.からにはB.のはC.ものはD.からは

  四、次のに適當(dāng)な言葉を書(shū)き入れなさい。(每空0.5分,共 10 分)

  1.電子機(jī)器や繊維製品などのように、輸出の、が必要なものも多い。

  2.輸入も、輸出と同じように、のもとにである。

  3.その物品は、商品としての を備えていなければならない。

  4.輸出市場(chǎng)調(diào)査は、輸出の最も重要な基礎(chǔ)である。

  5.輸送についての貨物の荷姿は、包裝の有無(wú)によって、、および

  に大別される。

  6.売手がを延期した場(chǎng)合は、買(mǎi)手は

  を取消す権利を有する。

  7. 、等が契約の規(guī)定と相違することを発見(jiàn)した場(chǎng)合は、買(mǎi)手は売手に

  を要求する権利を有する。

  8.書(shū)類(lèi)添付の有無(wú)によって分かれば、と に分かれる。

  9.とはにほかならないから、外貨と同じものであると解釈できる。

  10.輸出者はを輸出地の買(mǎi)取銀行に持込み、を支払ってもらう。

  五、下の枠內(nèi)から最も適當(dāng)なことば選んで、 に入れなさい。(每空1分,共10分)

  請(qǐng)求権を譲渡する、 先物相場(chǎng)、 CFR條件、為替手形、用船仲立人

  運(yùn)賃を支払う者、クレーム、無(wú)條件オファ、ヤード・ポンド法、売主

  1.今度はイギリス向けの機(jī)械ですから、特別に で注文したのです。

  2.これは明らかに包裝不良によるもので、 を提出せざるを得ません。

  3.買(mǎi)手から売り手に、売り値の間合せがあって、単純に売り値を回答するのは である。

  4.船をだれが手配するかは、本來(lái)、重要なことであり、國(guó)際貿(mào)易條件基準(zhǔn)によれば、 が船を選定することになっている。

  5.船荷証券の正當(dāng)な所持人が、船荷証券に裏書(shū)きすることによって、 ことができる有価証券である。

  6.逆為替は、すなわち債権者である売主から債務(wù)者である買(mǎi)主 を振り出し、この手形を割り引くという形式で銀行に売り渡す方法がとられる。

  7.為替銀行の建てる対顧相場(chǎng)は取引の形態(tài)に応じて、直物相場(chǎng)と の二種類(lèi)がある。

  8.運(yùn)賃保険料込み條件は、 に保険料を加算する條件であって、國(guó)際取引上、特に個(gè)品輸送においては主流をなす貿(mào)易條件である。

  9.DES條件の場(chǎng)合は、まだ引渡しは終わっておらず、貨物の所有権も危険負(fù)擔(dān)も の側(cè)にあるから、売主がその保険金の受取人である。

  10.用船契約の締結(jié)には、荷送人が自ら契約を締結(jié)する場(chǎng)合と、 を介して行う場(chǎng)合とがある。

  六、次の質(zhì)問(wèn)に答えなさい。(每題2分,共20分)

  1.船荷証券の三つの大きな特徴は何ですか。

  2.日本では、プラント輸出の代金はどんな場(chǎng)合に輸出承認(rèn)は不要であるか。

  3.確認(rèn)信用狀とは、どんな信用狀であるか。

  4.回転信用狀はどんなしくみのL/Cであるか。

  5.小切手と為替手形の區(qū)別は何ですか。

  6.契約書(shū)は普通どのような內(nèi)容からなっていますか。

  7.決済方式には何種類(lèi)あるのですか。

  8.積期と荷渡期の相違點(diǎn)はどのようなところにあるか。

  9.クレームを提出されたら、どのように対処すべきですか。

  10.保険賠償金請(qǐng)求の手続きをするためにどのような書(shū)類(lèi)が必要となりますか。

  七、次の文を中國(guó)語(yǔ)に訳しなさい。(每題2分,共10分)

  1.ファ-ム・オファーは 一旦出すと法的効力を持つオファーであり、任意に取り消しや変更ができない。だからファ-ム・オファーを取引相手に出すということは商活動(dòng)でもあり、法的行為でもある。またファ-ム・オファー書(shū)には必ず有効期限が明記される。相手からの引き合いを受け、それに基づきオファーするのであるが、引き合いを受けたからといってすぐにオファーを出さずに、必ずその有効期間內(nèi)に充分検討した上で出すべきである。

  2.信用狀とは買(mǎi)手側(cè)の銀行が取引先の依頼によって、売手側(cè)の銀行に対して発行する、約款通りに代金を支払うことを保証した証書(shū)である。つまり、國(guó)際貿(mào)易上、信用狀開(kāi)設(shè)銀行が輸入者の要求と指示によって、輸出者に対して、規(guī)定の書(shū)類(lèi)により一定の期間內(nèi)に、一定金額を指定した銀行に請(qǐng)求する権利を授け、また支払うことを保証するものである。これはその銀行が取引先の依頼によって発行する信用保証の証書(shū)であり、主に海外での支払に使われる。

  3.工場(chǎng)から船積みまでの貨物の危険については、海上保険と切り離してかけることができる。これが日本では「輸出FOB保険」と呼ばれているもので、保険條件の終期は「貨物が輸出本船に積み込まれたとき」もしくは「本船受取証が発行されたとき」に終わると規(guī)定しているのが

  普通である。

  4.支払方法は支払約款の重要な內(nèi)容である。支払方法には信用、支払の期待、支払場(chǎng)所などの問(wèn)題が存在する。そのうちもっとも大切なのは、貨物代金の安全回収、または資金のスムーズ運(yùn)転にかかわる信用と支払いの期待である。貿(mào)易取引において、一般的に2通りの支払方式が取られている。その一つは、輸出業(yè)敵者と輸入業(yè)者とが相互に信用を提供する商業(yè)信用による支払方法である。他の一つは銀行信用による支払方式、つまり銀行が輸出入業(yè)者にクレジットを提供するのである。

  5.運(yùn)送クレームまたは保険クレームは主として外因的・自然的・不可抗力的な海上運(yùn)送上の損害を?qū)澫螭趣筏坪芍鳏瑫?huì)社または運(yùn)送取扱業(yè)者あるいは保険會(huì)社に対してクレームを提起するものであるが、貿(mào)易クレームは、貿(mào)易取引にともなうより內(nèi)在的・必然的・人為的な原因、すなわち売買(mǎi)契約上の不履行または違反行為による損害について、売買(mǎi)當(dāng)事間に起る商事紛爭(zhēng)の求償を意味する。

  八、次の中國(guó)語(yǔ)を日本語(yǔ)に訳しなさい。(每題10分,共 20 分)

  1.交易雙方通過(guò)洽談在主要的交易條件上達(dá)成一致時(shí)即可成交。換言之:進(jìn)行貨物買(mǎi)賣(mài)交易時(shí),交易一方的報(bào)價(jià)被受盤(pán)人所接受即是成交,雙方的報(bào)價(jià)單和承諾通知單就是制作合同書(shū)的依據(jù)。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例,必須制作書(shū)面合同或確認(rèn)書(shū)來(lái)確定雙方的權(quán)利和義務(wù)。

  簽字后的合同書(shū)即成為履行合同和合同生效的依據(jù),成為以文字形式存在的法律合同。如果不按照合同條款行事或出現(xiàn)與合同條款相悖的行為,即構(gòu)成違約,另一方就可以提出索賠。

  2.WTO除了繼續(xù)施行關(guān)貿(mào)總協(xié)定的主要條款外,比關(guān)貿(mào)總協(xié)定具有了更廣泛的活動(dòng)領(lǐng)域。服務(wù)貿(mào)易和知識(shí)產(chǎn)權(quán)、投資等重要商業(yè)活動(dòng)首次被納入多邊貿(mào)易管理體系。另外,世貿(mào)組織除了進(jìn)一步明確和強(qiáng)化了關(guān)貿(mào)總協(xié)定原有的有關(guān)規(guī)定外,還建立了比關(guān)貿(mào)總協(xié)定的有關(guān)機(jī)構(gòu)效率更高的、透明度更大的貿(mào)易爭(zhēng)端調(diào)解機(jī)構(gòu),據(jù)此任何成員國(guó)都無(wú)權(quán)否決該組織專(zhuān)家小組作出的裁決。

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