2024安全工程師考試《案例分析》測試題
無論是在學校還是在社會中，我們都不可避免地要接觸到試題，借助試題可以為主辦方提供考生某方面的知識或技能狀況的信息。你知道什么樣的試題才算得上好試題嗎？以下是小編收集整理的2024安全工程師考試《案例分析》測試題，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全工程師考試《案例分析》測試題 1
某電廠內(nèi)運煤系統(tǒng)按4 X 600MW機組設置，運煤設備采用固定式帶式輸送機， 各路帶式輸送機均設雙路布置，一路運行一路備用，并具備同時運行的條件。帶式輸送機均設置于采暖、封閉的棧橋內(nèi)。帶式輸送機膠帶寬8-1600mm;帶速 V=3. 15m/s;運輸能力Q=2000t/h。帶式輸送機運送能力和受卸設施、存儲設施能力相互匹配。輸送機運送能力備用系數(shù)為1. 62,滿足《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》DL5000-2000要求。運煤系統(tǒng)向原煤倉配煤采用電動配煤小車。配煤方式為程控及手動兩種形式。斗輪堆取料機煤場主要設備為兩臺DQ2000/2000.45型斗輪堆取料機，斗輪堆、取料機堆、取料能力均為2000t/h。配合斗輪堆取料機下的正、返向運行的帶式輸送機可完成燃煤的存、取及煤堆的.翻燒作業(yè)。TY220型推煤機及ZL50型裝載機作為煤場輔助設備可協(xié)助斗輪堆取料機挖取到煤堆邊角處的燃煤。
工程儲煤場采用斗輪堆取料機煤場，煤場按電廠規(guī)劃容量一次建成。兩座煤場 對稱布置，煤場煤堆堆高14m。每一側(cè)斗輪堆取料機煤場可存煤約18 X 10氣，兩座煤場總存煤36 X 104，可供電廠4 X 600MW機組燃用約15天。
【問題】運用安全系統(tǒng)工程理論、事故致因理論、安全工程技術理論方法等對電廠燃料運輸系統(tǒng)過程中的危險有害因素進行分析?
參考答案
輸煤系統(tǒng)安全事故的類型相對比較單一，主要為機械傷害事故和皮帶著火事故。機械傷害事故較多，是由于該系統(tǒng)有許多輸煤轉(zhuǎn)動機械的緣故;輸煤系統(tǒng)皮帶著火事故，主要是由于清掃不到位而設備、設施中積粉煤，自燃等原因造成。除此之外，輸煤系統(tǒng)也易發(fā)生車輛傷害、被煤埋壓住引起的窒息死亡事故、煤堆坍塌傷人等事故，但一般屬于偶發(fā)事故。
輸煤系統(tǒng)存在的有害因素主要有粉塵、潮濕、低溫等
危險有害因素分析
1)當列車來煤，卸煤時有可能造成工人“塵肺病”傷害。
2)內(nèi)燃機車、調(diào)車運行過程中，如調(diào)度指揮不當，或違章作業(yè)等均可造成機車車輛傷害事故，甚至“撞車”事故。
3)帶式輸送機起動時，有可能因起動牽引力過大而造成輸送機皮帶“撕裂”事故。
4)帶式輸送機在運行過程中，因物料不均勻等原因而造成皮帶“跑偏”事故。
5)帶式輸送機的滾筒、托輥軸承因密封不嚴，粉塵落下，或潤滑不良，造成軸承摩擦過熱而發(fā)生機械事故，甚至引發(fā)火災事故。
6)帶式輸送機頭尾的轉(zhuǎn)向輪易對作業(yè)人員造成機械傷害。
7)地下輸煤廊結構封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當空氣中煤粉濃度達到一定值時，遇高溫或明火時會發(fā)生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時間過長，引起自燃著火。
8)煤堆場的輔助機械有斗輪機等，這些作業(yè)機械運行時，如防護措施不當，或司機注意力不集中，容易造成機械傷害事故和車輛傷害事故。
9)煤堆場的堆煤，如貯存、管理不當，防護不力，容易造成堆煤自燃，引發(fā)火災事故。
10)破碎樓的碎煤機作業(yè)時噪聲很高，噪聲對人的聽覺器官和神經(jīng)系統(tǒng)會產(chǎn)生不同程度的傷害，嚴重時會造成職業(yè)性耳聾。
11)各種運轉(zhuǎn)機械在作業(yè)時，由于防護措施不當或缺損，可能發(fā)生機械傷害事故。
12)斗輪堆取料機體積龐大，作業(yè)范圍廣，作業(yè)量大，運行時有可能發(fā)生人身害事故。
13)煤場堆煤高度高(14米)，堆取料時由于作業(yè)不當，可能造成塌坍傷人事故。
14)輸煤系統(tǒng)周圍的電力電纜因煤粉塵積聚，有可能發(fā)生火災事故。
安全工程師考試《案例分析》測試題 2
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某危險化學品生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品為丙酮。廠區(qū)占地面積為 50000 平方米，員工人數(shù)為 300 人。該企業(yè)有一套丙酮生產(chǎn)裝置，包括反應釜、精餾塔等設備。
某天，反應釜在進行丙酮合成反應過程中，由于溫度控制儀表失靈，導致反應釜內(nèi)溫度急劇上升，壓力也隨之增大。操作人員發(fā)現(xiàn)后，試圖手動調(diào)節(jié)溫度和壓力，但未能成功。最終，反應釜發(fā)生爆炸，爆炸產(chǎn)生的沖擊波造成附近的精餾塔倒塌，引發(fā)火災。
（二）問題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，該起事故屬于什么等級？請說明理由。
分析該起事故的直接原因和間接原因。
為避免類似事故的發(fā)生，企業(yè)應采取哪些安全管理措施？
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該起事故屬于較大事故。理由：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，較大事故是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。該事故造成反應釜爆炸、精餾塔倒塌并引發(fā)火災，屬于重大的'財產(chǎn)損失和可能導致人員重傷情況，可初步判斷為較大事故。
企業(yè)設備維護保養(yǎng)不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)和修復溫度控制儀表的故障。
安全管理制度可能存在缺陷，如缺乏有效的應急處置預案或者操作人員培訓不足，導致在緊急情況下無法正確應對。
安全設施可能不完備，例如沒有足夠的超壓泄放裝置或者自動聯(lián)鎖裝置來防止事故的發(fā)生和擴大。
反應釜溫度控制儀表失靈，導致反應溫度急劇上升、壓力增大。
操作人員手動調(diào)節(jié)溫度和壓力失敗，未能有效控制事故的發(fā)展。
直接原因：
間接原因：
完善安全生產(chǎn)管理制度，包括設備管理制度、應急預案管理制度等，確保制度的完整性和有效性。
定期組織應急演練，檢驗和完善應急預案，提高企業(yè)應對突發(fā)事件的能力。
加強員工的安全培訓教育，包括操作規(guī)程培訓、應急處置培訓等，提高員工的安全意識和操作技能，使員工能夠正確應對突發(fā)情況。
制定嚴格的崗位責任制，明確每個員工的職責和工作標準，確保每個環(huán)節(jié)的工作都能得到有效執(zhí)行。
加強設備的日常維護保養(yǎng)，建立完善的設備巡檢制度，定期對溫度控制儀表等關鍵設備進行檢查、校準和維修，確保設備的正常運行。
安裝足夠的安全設施，如超壓泄放裝置、緊急切斷裝置、自動聯(lián)鎖裝置等，當出現(xiàn)異常情況時能夠自動采取措施，防止事故的發(fā)生和擴大。
設備管理方面：
人員管理方面：
安全管理制度方面：
安全工程師考試《案例分析》測試題 3
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某建筑施工企業(yè)承接了一項 10 層辦公樓的建設項目。在主體施工階段，施工人員在進行高處作業(yè)時，沒有按照規(guī)定系好安全帶。同時，施工現(xiàn)場的安全防護設施如臨邊防護欄等部分損壞，沒有及時修復。
在一次混凝土澆筑作業(yè)過程中，一名工人在沒有任何防護措施的情況下，靠近樓層邊緣檢查混凝土澆筑情況，不小心從 6 層墜落至地面，當場死亡。
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確定該起事故的事故類別和事故等級。
分析事故發(fā)生的原因。
提出預防此類事故發(fā)生的措施。
（三）答案
事故類別：高處墜落事故。
事故等級：一般事故。根據(jù)相關規(guī)定，一般事故是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000 萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。本案例造成 1 人死亡，屬于一般事故。
安全管理制度執(zhí)行不嚴格，對施工人員的違規(guī)行為沒有及時發(fā)現(xiàn)和制止。
施工現(xiàn)場安全檢查和隱患排查工作不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)并修復損壞的安全防護設施。
施工現(xiàn)場的安全防護設施如臨邊防護欄損壞，沒有及時修復，無法起到應有的防護作用。
施工人員安全意識淡薄，沒有按照規(guī)定系好安全帶。
工人違規(guī)靠近樓層邊緣，在沒有防護措施的情況下進行檢查工作。
人的不安全行為：
物的不安全狀態(tài)：
管理方面的原因：
加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，設立專職安全管理人員，對施工人員的`作業(yè)行為進行實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違規(guī)行為。
建立健全安全隱患排查治理制度，定期對施工現(xiàn)場進行全面的安全隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患明確整改責任人、整改措施和整改期限，確保隱患得到有效治理。
確保施工現(xiàn)場的安全防護設施如臨邊防護欄、安全網(wǎng)等齊全有效，定期檢查和維護，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復或更換。
定期組織施工人員參加安全培訓，提高他們的安全意識，特別是高處作業(yè)安全知識和安全帶正確使用方法的培訓。
通過案例分析、現(xiàn)場講解等方式，讓施工人員深刻認識到違規(guī)行為的危險性。
加強安全教育培訓：
完善安全防護設施：
強化安全管理：
安全工程師考試《案例分析》測試題 4
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某礦山企業(yè)主要開采銅礦石。在井下開采過程中，礦井通風系統(tǒng)出現(xiàn)故障，通風不暢。同時，井下部分照明設備損壞，光線昏暗。
在這種情況下，一輛運礦卡車在井下運輸?shù)V石時，由于司機視線不佳，加上通風不良導致司機精神狀態(tài)差，卡車失控撞向巷道壁，造成車輛損壞，司機受重傷。并且，由于車輛的撞擊，導致巷道壁部分巖石松動，存在進一步坍塌的危險。
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分析該起事故的直接原因和間接原因。
針對此次事故，提出相應的應急處置措施。
為防止類似事故再次發(fā)生，企業(yè)應采取哪些安全技術措施？
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企業(yè)設備維護管理工作不到位，沒有及時維修照明設備和通風系統(tǒng)。
安全管理制度不完善，沒有針對井下惡劣環(huán)境制定嚴格的運輸作業(yè)規(guī)程或者對司機的健康和安全保障措施不足。
安全檢查和隱患排查工作不徹底，沒有及時發(fā)現(xiàn)并解決井下存在的照明和通風問題。
井下照明設備損壞，司機視線不佳，無法清楚觀察路況。
礦井通風系統(tǒng)故障，通風不暢，影響司機精神狀態(tài)，導致司機操作失誤，卡車失控撞向巷道壁。
直接原因：
間接原因：
現(xiàn)場急救：立即組織人員對受傷司機進行現(xiàn)場急救，如止血、包扎等簡單處理，并盡快將其送往地面醫(yī)療機構進行救治。
防止二次事故：安排專人對巷道壁松動的巖石進行觀察和評估，設置警示標志，疏散附近作業(yè)人員，防止巖石坍塌造成二次事故。
恢復通風和照明：盡快組織人員修復通風系統(tǒng)和照明設備，恢復井下正常的通風和照明條件，確保井下其他作業(yè)的安全。
事故報告：按照規(guī)定及時向上級主管部門報告事故情況，包括事故發(fā)生的.時間、地點、經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失等情況。
在井下運輸巷道設置明顯的交通標志和限速標志，提醒司機注意安全。
對運礦車輛安裝防撞裝置和車輛運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，如防抱死系統(tǒng)、車輛速度監(jiān)測系統(tǒng)等，當車輛出現(xiàn)異常情況時能夠及時采取措施。
采用高質(zhì)量、高可靠性的照明設備，并設置足夠的照明燈具，確保井下各個作業(yè)區(qū)域都有良好的照明條件。
安裝照明設備自動檢測和報警裝置，當照明設備出現(xiàn)故障時能夠及時發(fā)現(xiàn)并維修。
安裝備用通風設備，當主通風系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，能夠自動切換到備用系統(tǒng)，確保井下通風良好。
建立通風系統(tǒng)實時監(jiān)測系統(tǒng)，對通風量、空氣質(zhì)量等參數(shù)進行實時監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異常情況能夠及時報警。
通風系統(tǒng)方面：
照明系統(tǒng)方面：
運輸安全方面：
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