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車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹介紹
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹介紹1
1、就業(yè)方向：
該專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生主要在科研院所、企業(yè)、高新技術(shù)公司從事各種車(chē)輛（包括汽車(chē)、改裝車(chē)輛、特種車(chē)輛）的研究、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究等工作以及能從事運(yùn)行管理、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售工作。也可在在國(guó)家機(jī)關(guān)和交通運(yùn)輸管理部門(mén)從事相關(guān)的規(guī)劃管理工作，或貿(mào)易和保險(xiǎn)部門(mén)從事汽車(chē)貿(mào)易和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)工作。
2、專(zhuān)業(yè)解讀：
車(chē)輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)以及交通事業(yè)的振興和發(fā)展，并對(duì)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國(guó)防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車(chē)輛工程學(xué)科的研究對(duì)象是汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、拖拉機(jī)、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、技術(shù)問(wèn)題。車(chē)輛工程從初期涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等的相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛領(lǐng)域，形成了一門(mén)涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。
3、就業(yè)形勢(shì)：
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量20年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在20xx年左右國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售有望超過(guò)美國(guó)，成為第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。到20xx年，中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到20xx萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)熱了起來(lái)。汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場(chǎng)的夢(mèng)幻童話。不少高校本專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%。
4、薪資狀況：
相對(duì)來(lái)說(shuō)，該專(zhuān)業(yè)的工資水平較高，剛參加工作時(shí)，一般企業(yè)也在1500元/月左右，好的企業(yè)20xx~3000元/月左右，若干年后，每月10000元垂手而得，高薪可達(dá)20000~30000元/月。
5、專(zhuān)業(yè)介紹
●業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：
培養(yǎng)從事車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營(yíng)管理等工作的復(fù)合型高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。
●業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求：
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)與機(jī)車(chē)車(chē)輛有關(guān)的基礎(chǔ)理論及設(shè)計(jì)計(jì)算方法，學(xué)習(xí)與機(jī)車(chē)車(chē)輛有關(guān)的制造、試驗(yàn)、運(yùn)用、檢測(cè)、修理的基本知識(shí)。
●畢業(yè)生應(yīng)獲得的知識(shí)與能力：
a、掌握力學(xué)、機(jī)械學(xué)、機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)計(jì)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能。
b、掌握機(jī)車(chē)車(chē)輛整車(chē)和各種零部件、裝置性能的分析方法和設(shè)計(jì)方法。
c、掌握機(jī)車(chē)車(chē)輛制造、檢修的工藝方法、故障診斷和檢測(cè)方法。
d、具有機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用、操縱和管理的能力。
e、掌握本專(zhuān)業(yè)所必需的電工、電子技術(shù)、微機(jī)技術(shù)的基本知識(shí)和技能，具有機(jī)電液一體化技術(shù)的'初步能力。
f、具有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)和初步能力。
g、具有新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的研究和開(kāi)發(fā)的初步能力。
●主干學(xué)科：
機(jī)械學(xué)，設(shè)計(jì)工程學(xué)，機(jī)車(chē)車(chē)輛工程學(xué)。
●主要課程：
本專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)在學(xué)習(xí)外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、數(shù)學(xué)和力學(xué)等課程的基礎(chǔ)之上，完成汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚�、汽�?chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)試驗(yàn)學(xué)等
●主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：
機(jī)械制圖、金工實(shí)習(xí)、工藝實(shí)習(xí)、乘務(wù)實(shí)習(xí)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用及上機(jī)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)（機(jī)械零件和原理、機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)計(jì)、機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝）、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。
●修業(yè)年限：4年
●授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士
6、就業(yè)情況：
據(jù)了解，該專(zhuān)業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車(chē)工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，或車(chē)輛產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、檢測(cè)、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車(chē)企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的教學(xué)、科研和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類(lèi)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專(zhuān)業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達(dá)100%。
7、研究方向：
汽車(chē)性能測(cè)試與仿真、汽車(chē)電控技術(shù)、汽車(chē)運(yùn)輸信息化、汽車(chē)CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車(chē)上的應(yīng)用
8、推薦院校：
吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹介紹2
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹
車(chē)輛工程學(xué)科是機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科中的重要分支學(xué)科，現(xiàn)代汽車(chē)作為方便、安全、快捷、舒適的代步工具和貨運(yùn)工具，已成為世界各國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中不可缺少的、使用最廣泛、數(shù)量最多的交通運(yùn)輸工具。汽車(chē)工業(yè)的規(guī)模和其產(chǎn)品的質(zhì)量也成為衡量一個(gè)國(guó)家技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。同時(shí)，由于汽車(chē)工業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各部門(mén)的滲透作用，如對(duì)鋼鐵、石化、橡膠、電子、通信、計(jì)算機(jī)等工業(yè)的帶動(dòng)作用，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱地位不僅在我國(guó)，而且在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家更得到公認(rèn)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)和加入WTO所提供的有利環(huán)境，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)快速增長(zhǎng)的時(shí)期，圍繞汽車(chē)研究、設(shè)計(jì)、制造而形成的汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)富有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域。需要大量從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究和工程建設(shè)的.高級(jí)人才。
本學(xué)科始建于20xx年，20xx年開(kāi)始招收碩士研究生，20xx年經(jīng)國(guó)務(wù)院學(xué)位辦批準(zhǔn)獲“車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)”碩士學(xué)位授予權(quán)。
本學(xué)科具有一支職稱(chēng)學(xué)歷年齡結(jié)構(gòu)合理、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、學(xué)科方向互相支持且穩(wěn)定的高水平的學(xué)術(shù)梯隊(duì)�，F(xiàn)有教授6名，副教授及高級(jí)實(shí)驗(yàn)師11名。有3人具有博士導(dǎo)師資格。本學(xué)科專(zhuān)業(yè)緊密結(jié)合我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)，研究和解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)中的重大關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，在汽車(chē)碰撞安全性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法，汽車(chē)排放控制技術(shù)，汽車(chē)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、汽車(chē)可靠性理論、汽車(chē)電子控制技術(shù)等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)與特色，整體上處于國(guó)內(nèi)同類(lèi)學(xué)科前列。所開(kāi)展的系列研究工作及其成果在汽車(chē)工程中的廣泛應(yīng)用，對(duì)于提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平與工程質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)的發(fā)展起到了重要作用，并產(chǎn)生了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。先后獲得2項(xiàng)國(guó)家科技成果進(jìn)步獎(jiǎng)和3項(xiàng)省部級(jí)科技成果進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)，并公開(kāi)發(fā)表和出版了一系列有重要學(xué)術(shù)價(jià)值的學(xué)術(shù)論文和著作、教材。
所依托的汽車(chē)工程實(shí)驗(yàn)室擁有目前亞洲最大汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)排放控制實(shí)驗(yàn)室以及大型三座標(biāo)測(cè)量機(jī)等一批成套的車(chē)輛檢測(cè)、結(jié)構(gòu)模擬、性能檢測(cè)評(píng)定等方面的先進(jìn)儀器設(shè)備，為科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)和人才培養(yǎng)提供了可靠的試驗(yàn)保障。
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